西部支队骑G315D5-6天 从茶卡镇到德令哈

东南风

　　6月14日，小雨。西部支队骑行315国道第5天。细雨笼罩茶卡镇，灰蒙蒙的雨雾铺满远处的戈壁滩。我们迎着绵绵冷雨踏上征程。

高原的雨没有江南的温润，裹挟着刺骨冷风，打湿骑行服，顺着衣领渗入肌肤，每一次蹬踏都带着湿冷的阻力。沿途公路两侧是枯黄的戈壁草甸，远山隐在雨雾里轮廓朦胧。从茶卡镇到乌兰县77公里的距离，在小雨中骑行了三十多公里。雨中的骑行比较沉闷，但也收获了意外的惊喜。在路边草丛里先后三次发现毛茸茸的小灰兔、小黄兔探头探脑，灵动可爱。它们警觉地打量着我们，还没等我们拿出手机，它们转瞬便窜入草丛消失不见。渺小鲜活的生命，给阴冷的雨骑增添了一抹暖意。

我们当日中午抵达乌兰县，当天骑行77公里，累计骑行487公里。

6月15日，晨曦微露，西部支队骑侠们便再度启程，从乌兰县向着德令哈进发，这也是六天骑行以来，强度最大的一天。刚骑出乌兰县城，一个二级坡便扑面而来，路面缓慢抬升。上午9点多，高原狂风骤然来袭，逆风裹挟着戈壁尘土迎面扑来，风阻死死抵住车轮。我们全力蹬踏，车速依旧缓慢，呼吸被狂风打乱，每前进一公里都要耗费成倍体力。放眼四周，315国道笔直延伸至天际，四周空旷无垠，没有树木遮挡，狂风肆意横行一个多小时。就在众人体力濒临极限时，风向悄然逆转。上午十一点，柔和顺风缓缓托起车轮，将原本沉重的骑行瞬间变得轻松。我们一路乘风疾驰，下午两点多，全队顺利抵达德令哈市，入住德令哈天祥酒店，70元的电梯标间干净整洁，性价比超出预期。卸下沉重的骑行背包，褪去沾满风沙的衣物。当天骑行141公里，累计骑行628公里。

回望这二日的骑行，柴达木盆地的天气尽显西北旷野的随性，冷雨、逆风、顺风轮番登场，二百多公里的轮迹里，既有跋涉的疲惫，也有不期而遇的温柔，让这场戈壁骑行愈发难忘。

　　6月14日，小雨。西部支队骑行315国道第5天。细雨笼罩茶卡镇，灰蒙蒙的雨雾铺满远处的戈壁滩。我们迎着绵绵冷雨踏上征程。

　　路过莫河骆驼场。它的前身是1953年成立的‌西藏运输总队‌。在和平解放西藏及青藏公路修筑初期，这里的驼工队伍承担了极其艰苦的进藏物资运输任务，为边疆稳定和国家建设作出了巨大牺牲和贡献。

莫河骆驼场已转型为国家级乡村旅游重点村和爱国主义教育基地，提供丰富的体验活动。

　　都兰寺全称“噶丹桑阿玉仁佩林”（意为“具喜密宗增益洲”），因毗邻都兰河而得名。都兰寺主要供奉‌释迦牟尼佛‌和‌宗喀巴大师‌，属于藏传佛教格鲁派寺院 。‌‌

　　雨过天晴，女侠们在沙漠里欢呼。

　　当日中午抵达乌兰县，骑行77公里，累计骑行487公里。

　　6月15日，晨曦微露，西部支队骑侠们便再度启程，从乌兰县向着德令哈进发，这也是六天骑行以来，强度最大的一天。刚骑出乌兰县城，一个二级坡便扑面而来，路面缓慢抬升。

　　上午9点多，高原狂风骤然来袭，逆风裹挟着戈壁尘土迎面扑来，风阻死死抵住车轮。我们全力蹬踏，车速依旧缓慢，呼吸被狂风打乱，每前进一公里都要耗费成倍体力。放眼四周，315国道笔直延伸至天际，四周空旷无垠，没有树木遮挡，狂风肆意横行一个多小时。

　　骑侠山人与放羊的帅哥聊天，小伙子骑着一匹骏马放牧，他家养了600多头羊。

　　上午十一点，柔和顺风缓缓托起车轮，将原本沉重的骑行瞬间变得轻松。我们一路乘风疾驰，下午两点多，全队顺利抵达德令哈市，入住德令哈天祥酒店，70元的电梯标间干净整洁，性价比超出预期。卸下沉重的骑行背包，褪去沾满风沙的衣物。当天骑行141公里，累计骑行628公里。

　　斌哥一直带病坚持押尾。

　　骑侠们上午骑了八十多公里，中在路边吃路餐。

　　午餐后，我们一路乘风疾驰，在美丽的巴音河边玩耍。

下午两点多，全队顺利抵达德令哈市，入住德令哈天祥酒店，70元的电梯标间干净整洁，性价比超出预期。卸下沉重的骑行背包，褪去沾满风沙的衣物。当天骑行141公里，累计骑行628公里。

　　傍晚，我们慢步在巴音河畔海子诗歌公园‌，这是德令哈市巴音河畔的开放式文化休闲公园，因纪念诗人海子及其名作《姐姐，今夜我在德令哈》而建。‌

　　海子原名查海生，1964 年生于安徽怀宁，1989 年逝世，是中国当代著名诗人。海子出生于安徽省怀宁县高河镇查湾村，15 岁时以安庆地区文科第一名的成绩考入北京大学法律系，1983 年毕业 。毕业后分配至北京中国政法大学工作，先后在校刊编辑部、哲学教研室任教，从事美学教学 。

海子1982 年大学期间开始诗歌创作，1984 年首次使用"海子"笔名发表《亚洲铜》。代表作品‌：创作了《面朝大海，春暖花开》《麦地》《九月》《春天，十个海子》等广为传诵的抒情短诗，另有长诗《土地》《太阳·诗剧》等 。

‌ 他在不到 7 年时间里创作近 200 万字诗歌、诗剧、小说等作品，2001 年获第三届"人民文学奖诗歌奖"。