【行旅印记】莫斯科地铁新村庄站参观图记

星光熠熠

　　莫斯科地铁‌新村庄站‌（俄语：Новослободская，又译“新斯洛博德斯卡亚站”）是莫斯科地铁‌5号线（环线）‌上的著名艺术车站，于1952年通车 。‌‌位于莫斯科市中心，属5号线（环状线），邻近新斯洛博德街 。

‌ 由建筑师阿列克谢·杜什金设计，是其生前最后一个项目 。车站以‌彩色玻璃壁画‌为核心亮点，穹顶下悬挂着仿倒立小蘑菇造型的圆形吊灯，整体风格梦幻如海底世界或童话场景 。

‌ 彩色玻璃由苏联艺术家帕维尔·科林设计，采用里加天主教教堂的玻璃工艺，图案涵盖奇幻植物、星星以及不同行业劳动者形象，部分画面还融入了克里姆林宫红星元素

被誉为莫斯科地铁“地下艺术殿堂”的代表作之一，与基辅站等齐名，常被列入必访最美地铁站榜单 。

6月18日，赴俄罗斯旅游团一行参观莫斯科红场后由地陪导游带领辗转了几趟莫斯科地铁线列车，前后参观了四个有代表性的莫斯科地铁车站。

　　莫斯科地铁站仿如地下美术宫

　　斧头镰刀徽

　　风口两侧的斧头镰刀徽

　　廊道天花板上镶嵌的乌克兰历史与风光的马赛克壁画

乌克兰历史与风光的马赛克壁画

　　壁灯

　　壁灯硕大的透雕灯座

地陪导游带领辗转了几躺地铁线列车，前后参观了四个有代表性的车站。

　　廊道两侧墙壁镶嵌的彩色玻璃装饰

　　彩绘玻璃琳琅满目

　　地铁驶出车站短视频

　　莫斯科地铁史料（百度）：莫斯科的第一条地铁线路于1935年5月16日正式开通，至今已有近89年的历史。目前，莫斯科地铁共有14条线路，259个站点，总长度达到465公里。如果加上莫斯科中央环线（主要在地上）和单轨线，总共16条线路，296个站点，总长度为523公里。

早在1902年，沙俄工程师П. И. Балинский和建筑师Е.К. Кнорре提出了一套地铁建设方案，设计了一条环线和两条散射线路，总站设在圣瓦西里教堂旁边的瓦西里斜坡（Васильевский спуск）。然而，由于宗教界（духовенство）和马车车夫的反对，这个方案最终未能实施。毕竟，在教堂下面挖地铁被认为是对神灵的亵渎，而车夫们也不希望自己的收入减少。

1915年，莫斯科的人口突破了200万，交通压力迫使沙俄政府提出修建地铁的计划。然而，一战和随后的十月革命使得这个计划再次被搁置。

苏联政府在20世纪20年代开始考虑修建地铁。工程师Болдырев和建筑师Владимиров提出了结构主义风格的设计方案，但这个方案并未被采纳。1931年成立的“地铁建筑”公司重新设计和施工，1935年5月16日，一期工程完工通车。从“文化公园Парк Культуры”站至“训隼师Сокольники”站，支线从“猎人商行Охотный ряд”站至“斯摩棱斯卡娅Смоленская”站。

1938年，蓝线的一部分从“库尔斯克Курская站”到“革命广场Площадь Революции站（当时叫斯维尔德洛夫广场Площадь Свердлова站）”开通。一号线增加了“基辅Киевская站”、“斯摩棱斯克Смоленская站”、“阿尔巴特Арбатская站”和“亚历山大花园Александровский сад站（当时的共产国际路Улица Коминтерна站）”。此外，还开通了3号线，从“剧院Театральная站”到“游隼Сокол站”。

二战期间，1941年德军开始轰炸莫斯科。地铁成为城市居民的主要避难所，有时多达50万人躲在车站和隧道中。空袭警报一响，地铁交通就暂停了。除了为人们提供住房外，车站中还有其他设施，比如库尔斯卡娅站就有一个图书馆。

“基洛夫Кировская站”（现在的Чистые пруды）是当时最深的站之一。