东北“五省”游记 之一（山海关、老龙头、北戴河、秦皇岛）

改行了

来一次说走就走的东北之旅，究竟为的是什么？且听我慢慢道来。

阔别五十一年后，重回东北这片热土地，不仅是对这片热土地的思念与怀旧和对曾经一起摸爬滚打、并肩战斗的战友的怀念和感恩。更是想去亲眼看看半个多世纪以来，东北的各项事业发展与翻天覆地的变化。在旅行社的推荐下，我和几个老伙计一拍即合，即刻定下了这趟行程。

5月28号，随酉阳旅行社组织的150多人的三个团的队伍前往怀化上专列。其中我们几个老友被安排在酉阳的第一团（在专列上被编为第十团），也就是一号大巴车，于5月28号上午10点半从旅行社出发，前往怀化火车站，乘座下午4点38分的专列，前往大东北。

经过二天二夜的车程，于5日30号早上8点钟，到达山海关车站，途经：长沙、武汉、郑州、石家庄、北京、山海关。来到了东北之行的第一站：河北省秦皇岛市的山海关老龙头景区，该景区主要看点为：①入海石城，②澄海楼，③宁海城，④海神庙。围绕这些景点，跟着导游去探秘它们的神秘之处；

老龙头景区，它是明长城唯一的入海之处，也是万里长城集山、海、关、城于一体的海陆军事防御体系，具有厚重的军事历史背景，以及承载着中华民族精神的长城文化。

山海关出站视频，

当我们旅游团来到出站口时，受到当地政府组织的欢迎队伍，夹道欢迎我们的到来。那一刻，真的很让人动容，陌生旅途里突然收到这样隆重而又热情的招待，一下子就能感受到这座城市的善意，瞬间拉近了我们之间的距离。原本对这片土地的忐忑与疏离，都被这迎面而来的暖意吹散，只余下满心底的感动与对接下来行程的期待。

全团队伍在“老龙头”景区门前，集体留影！这是对该景区的尊重！

向老龙头景点走去！

①入海石城：是万里长城的维一入海之处。史建于明万历七年（1579年），由蓟镇总兵‌戚继光‌主持、参将吴惟忠具体执行，旨在防御敌兵从浅海绕过长城入侵 。该建筑现存遗迹长约22-23米，宽约7-8米，高约9.2米，向南深入海中约23米 。‌‌

②澄海楼：是万里长城东部起点上第一座城楼，距山海关城南十里的入海处老龙头上湮没多远的观海名胜澄海楼。

它的前身为明初年修建的“观海亭”，明万历39年，兵部主事将观海亭扩建为澄海楼。“澄海”即“大海澄清 海不扬波”。是流传于世的一个典故， 象征圣人治国 天下太平 ，曾被称作“知圣楼”。楼上悬有乾隆御笔亲书的“澄海楼”和明大学士孙承宗题，而由书法家侯正荣所书写的“雄襟万里”匾额。

“一勺之多”碑，位于澄海楼下平台，其核心含义是‌以小见大、海纳百川‌，寓意浩瀚大海亦由一勺勺积水汇聚而成，象征‌积累的力量‌与‌包容的胸怀‌。‌‌。

③宁海城：坐落于老龙头入海石城以北，是山海关老龙头军事防御体系的重要组成部分 。建于明洪武十四年（1381年）由大将军徐达修筑长城时兴建，周长900余米，呈梯形布局 。 宁海城， 城墙上留有1933年抗战时期日军炮弹坑洞，以及1900年八国联军侵华遗留的英军大炮物证 。

长城宛如一条巨龙，蜿蜒于崇山峻岭之间，而在燕山脚下，它俯身探入苍茫的渤海，形成了这处独一无二的海上奇观。老龙头不仅是现存明代长城的海上起点，更是一段见证历史沧桑的军事要塞。

老龙头，一头连着巍峨的燕山，一头扎进浩瀚的渤海，它是历史的见证，也是中华文明的象征。

老龙头景区：位于山海关城南4公里渤海之滨，是明长城唯一的海中长城段，隶属国家5A级旅游景区秦皇岛市山海关景区。

‌“淑碑”，传为乾隆皇帝因思念淑妃误将“御碑”写成“淑碑”所致‌。这块碑是当地著名的文化景点，背后藏着一段动人的皇家传说，但也存在历史争议。‌‌‌

“浩气凌云”碑和“干秋景仰”碑，两块砗均位于宁海城内的显功词门前，显功词专门用于祭祀在保卫国家中立下赫赫战功的先驱将领，让后人永远铭记。

干秋景仰碑

天开海岳碑位于山海关老龙头景区内、澄海楼南侧，是现存于该地最古老的地标性石刻之一，以四字概括了山海关“依山襟海”的独特地理格局 。‌‌

④海神庙：建于明初，因海运开通，石河口成为运粮船码头，船户为求平安而建。万历年间曾重修，明清两代香火极盛 。

1900 年被八国联军毁坏，仅存遗址，1988 年由当地政府组织，按原貌重新修复了这座庙 。‌‌

海神庙，建在海中，三面环水，主体伸入海里 124 米，整个建筑群面积有 1700 平米，由牌坊、三孔桥、海神殿等组成 。

‌该寺庙在云雾时好似瀛洲仙境，能同时观赏长城与大海 。‌‌

在老龙头景区，按照行程安排，只有一个小时的时间，大家除了跟着导游去了解它的历史与现状以外，更多的是我们各自打卡拍照，留影纪念，找最佳摄影点，拍几张让人羡慕的照片。结束后，上车前往海港区景区。

看完老龙头景区后，我们来到了山海关“长城第一秀”文创集群内，观看大型演出《长城》；该演出采用创新的环绕式多重影像系统，篇幅塑造出山海关宏大壮阔的“山海之怀，长城之魂”，用浓烈的笔墨展示山海关对国家的战略贡献，以及生活在这片土地上人们深沉、细腻的“爱情故事”和“家国情怀”，时间50分。由于演出节奏不够紧凑，加之多数都是上了年纪的人。所以，演出还没结束，很多观众都出来了。我也和大家一样，提前出来了。在外面等待演出结束后，导游带着大家去一餐厅吃中午饭。

午饭后，我们一行来到海港区，观看秦皇雕像，以及广场景色。然后在海港沙滩自由活动，沙滩和礁石，相互交错，海湾和岬角，依次排开，沙滩松软堪称北方第一。

在海边，看到茫茫大海，一望无际，真的让人心胸开阔‌，瞬间觉得琐事都变得微不足道。为了不忘这一场景，所有人都在找景点打卡拍照，留影，我也和大家一样，拍了几张照片，然后在沙滩上找最漂亮的小石头，带回老家作纪念。

这是秦皇雕像：位于‌秦皇岛市海港区南山街56号“秦皇求仙入海处”景区‌内。他是秦皇岛最大的始皇像，雕像高‌9.5米‌，加上1.5米底座总高度达11米，采用青灰色花岗岩材质，重120吨，矗立在景区入口区域，是景区的核心标志性景观。

16点左右，我们来到山海关火车站。准备乘座19点18分的专列，前往辽宁省盘锦市火车站，然后下车进住酒店休息。东北之行的第一站，也就到此结束。

观后感：秦皇岛市山海关，是我国南北的分界线，关外属北方，关内属南方。同时又是历代王朝的军事要塞。气候条件较好，地里位值优越。在历届政府的领导下。这里发生了翻天覆地的变化。

曾记得，当年因唐山地震，随部队到唐山抗震救灾时，在这里住过一晚上，而且就在“天下第一关”不远处。对山海关城门（天下第一关）印象特别深，天下第一关的城门特别高大，宽约5一6米，高约8一9米，大型汽车通过都没什么问题的，城墙正面悬挂着“天下第一关”的牌匾。城墙地面基石全是条石砌的，每块长约1.5米以上，宽约1米，高也大概在1米左右。墙体基石高度，约2一3米。以上就是火烧青砖墙体了。墙体地面基石，那么大的石头，那么高的基体，不知古人是怎么砌上去的。印象最深的是那城墙上面的城楼，‌城楼建在城墙上，二层楼房，房顶是歇山重檐顶，四角飞檐上装饰着形态各异的脊兽，看起来非常有气势 。楼体三面共几十 个孔，据说是箭窗，平时用窗板盖上的，战时开启射箭。‌‌遗憾的是，我们这次没有到“天下第一关”去，而是在老龙头景区，非常遗憾。有生之年，争取再去一次，看看山海关的“天下第一关”有何变化。

印象中，“天下第一关”的城门，与这些城门相似，但比这个城门高大，而且只有一个门。