我的“西游记”下集——从母亲河到家门口的灯

龙马精神

甘南的雨雪还在记忆里飘着，车子已经驶入了兰州。 我们不再追逐极限风光，只想稳稳地，把车开回家。 第一站：兰州市 · 中山桥与一碗面的温度 回到兰州，第一件事是去看中山桥。 兰州中山桥，横跨黄河之上，是兰州市的标志性建筑之一。该桥始建于1907年，1909年建成通车，是中国现存最早的一座钢铁结构桥梁，也是中国近代桥梁建筑史上的重要代表作之一。 中山桥不仅在交通上发挥了重要作用，也见证了兰州百余年的发展变迁，是兰州市重要的历史文化遗产之一。 这座“黄河第一桥”铁骨铮铮，桥下的水浑黄而有力。 站在桥上，我想起这一路见过的黄河：碛口的浊浪、唐克的九曲、甘南的清浅…… 而此刻，在兰州，它叫“母亲河”。 桥头对面，就是兰州拉面百年老店，我们点了″二细”套餐，汤清面劲，蒜苗和辣椒油的香味冲进鼻子。 王哥吸溜着面条说：“这口下去，胃里就踏实了，算是正式回家了。” 第二站：麦积山 · 悬崖上的守望 离开兰州，往东南去麦积山石窟， 麦积山石窟是中国著名的四大佛教石窟之一，位于甘肃省天水市麦积区，是世界文化遗产之一。它以精美的泥塑艺术闻名于世，被誉为“东方雕塑艺术陈列馆”。麦积山石窟始建于十六国后秦时期（公元384年-417年），历经多个朝代的扩建和修缮，形成了现存的194个洞窟、7000余尊造像。 远远看去，山体像农家麦垛，佛像却藏在云端。 我们爬上凌空的栈道，看着那些历经千年风雨依然慈悲的微笑。 麦积山上的佛，守着悬崖和风雨，守着一代代路过的凡人，一守就是千年。 我们这一路，从燕赵到甘南，又何尝不是在穿越时空，去赴一场千年的约？ 在这里，信仰不再是抽象的词，而是崖壁上的一凿一刻，是古人悬在半空的执念。 第三站：黄河石林 · 大地的骨相 黄河石林，位于甘肃省景泰县，是黄土高原与腾格里沙漠过渡带的地质奇观，形成于约210万年前。 这里以黄色砂砾岩峰林地貌为主，石柱林立、形态各异，被誉为“中华自然奇观”之一。如刀削斧劈，气势磅礴。象形石景丰富，如“苍鹰回首”“千帆竞发”等，展现自然鬼斧神工。 这里的山不是绿的，也不是红的，而是土黄色的一片，像大地的骨骼裸露在外。 黄河石林不仅是地质奇观，更是丝路文化与自然风光的融合之地。 第四站：沙坡头 · 大漠与黄河的握手 进入宁夏，直奔沙坡头。 这里是黄河与沙漠握手的地方。它以独特的沙漠与黄河交汇景观闻名，拥有壮观的沙丘、黄河水以及丰富的生态资源。 一边是滔滔黄河，一边是浩瀚腾格里沙漠。 我们滑沙、坐羊皮筏子。当筏子在水面漂荡，看着夕阳把沙漠染成金色，那种苍凉壮阔，是中原内地没有的风景。 第五站：乌审旗 · 最温暖的一站 这一站虽然不在行程榜单上，却是最暖心的一站。 在内蒙古乌审旗，我受王哥夫妇千里之邀，一同去看望他们在这里国企中石油工作的女儿。 闺女原本在天津本部工作，前不久第二次来乌审工作，工作环境和条件非常不错，待遇也比以前有了很大提高，可以看出闺女不是一般的优秀。闺女在我们没到之前就给我们安排了全市最高级的萨拉乌苏大洒店，下午闺女带我们参观了机关办公、住宿和娱乐活动场所，晚上在特色酒店招待了我们，一家人远离家乡在千里之外相聚，显得分外亲切。 饭桌上，一家人聊工作、聊生活、聊家乡的变化和工作的点滴，场景格外温馨幸福(遗憾的是我光跟着高兴，竟忘了拍照留念)。 那一刻，旅途的劳累被这一屋子的热情和温暖驱散了。原来，最美的风景不一定是山河，也可以是异乡的一盏灯、一顿家常饭。 第六站：波浪谷 · 地球的年轮 告别乌审旗，去了陕西靖边的波浪谷。 波浪谷是一种独特的丹霞地貌景观，因岩层上蜿蜒起伏的波浪状纹理而得名。 红色的砂岩被风雨雕琢成一圈圈的波纹，像地球的年轮，又像凝固的海浪。 我们穿梭在峡谷里，阳光从岩缝里斜射下来，把岩石照得发红发亮。 那种原始的、粗犷的美，让人忍不住想多按几次快门。 第七站：老牛湾 · 长城与黄河的拥抱 从陕西进入内蒙古，我们在傍晚荒昏时刻来到了老牛湾。 老牛湾黄河大峡谷旅游区位于内蒙古呼和浩特市清水河县西南端，是黄河与明代长城唯一交汇的地方，被誉为“黄河第一湾”。景区总面积达9.5平方公里，2024年成功晋升为国家5A级旅游景区， 这里是长城与黄河拥抱的地方。 一边是古朴的堡子，一边是蜿蜒的黄河，河水在这里拐了一个大大的弯。宛如天然太极图 站在高处看，你会感叹：原来地理课本上的线条，真的可以这么壮丽。 第八站：大同土林 · 时间的废墟 离开老牛湾，一路向东去了大同土林。 大同土林位于山西省大同市东南约20公里的云州区杜庄村，是华北地区唯一已知的土林景观，被誉为“黄土高原上的魔鬼城”。它以其独特的地质地貌和丰富的科普价值，成为山西省重要的自然与地质旅游景点。 这片土地被雨水冲刷成了各种奇怪的形状，有的像城堡，有的像动物。 夕阳照下来时，土林呈现出一种金黄偏红的颜色，荒凉又神秘。 第九站：怀来鸡鸣驿 · 古驿道的风 离家越来越近了，我们在河北怀来的鸡鸣驿古驿站停留下来。 鸡呜驿是我国现存规模最大、保存最完好的古代驿站，被誉为“邮政考古的活化石”和“世界第一邮局”。它始建于元代，明代大规模扩建，清代多次修缮，民国时期驿站功能终结。2001年，鸡鸣驿城被国务院公布为第五批全国重点文物单位 该城东西长460米，南北长480米，城墙高11米，周长近2330米，设东西两门及瓮城。城内有驿丞署、驿馆、校场、马号、庙宇13座、戏楼7座，现存6座庙宇和2座戏楼。 现在看到，城墙斑驳，城门厚重，现在除西楼外，修复了南、东、北三个城楼，走在巷子里，仿佛还能听到几百年前马蹄声和驿卒的呼喊。 我们在城墙上走了一圈，风尽管很大，却吹不散历史的味道。 巷子里有特色早餐店，我们点了悠面窝窝，很有特色。城外的蔬菜市场，吆喝声不断，我们又在千里之外赶了早集，买了一堆蔬莱，收获颁丰。 　　最后一天，借道北京，一路向东。 当熟悉的遵化街道出现在眼前，当自家小区的楼体映入眼帘，这场漫长的旅行终于画上了句号。 二十一天，近万公里，都打破了我们的出行纪录，我们带回来的不只是灰尘和照片，还有这一生的记忆。 二十一天，八个省市。我们看过华山的险，九寨的蓝，甘南的绿，黄河的黄。也经历过两次高反，一次折返，一次放弃。 但正是这些不完美，拼成了最真实的旅程。 我们曾为了风景不顾一切，也曾为了同伴的安全和健康果断回头。 这辆车装得下山河，也装得下友情。 下一次，我们还要一起出发。 不过在那之前，得先好好歇歇腿了 … 二O二六年六月