万里山海路 两度红关行

蛮汉

　　在中国版图最西端的帕米尔高原，喀喇昆仑山脉横亘绵延，世界海拔最高的国门——红其拉甫口岸，便矗立在这片被称为“生命禁区”的雪域之巅。这里平均海拔4733米，含氧量不足平原一半，终年狂风呼啸，冰雪长存。这里既是古丝绸之路南道的咽喉，亦是中巴经济走廊的核心陆路通道。驻守于此的红其拉甫海关，历经半个多世纪风雨，从牦牛背上的帐篷海关起步，淬炼出特别能吃苦、特别能忍耐、特别能战斗、特别能奉献的红关精神。我与红其拉甫的两次相逢，跨越整整五载光阴，从实地调研到党建同行，见证了高原关员的赤诚与担当，也留下了山海同心的难忘记忆。

2018年9月7日，我首次踏上这片高原土地，带队奔赴帕米尔，专程调研厦门海关援疆干部在红其拉甫海关的工作与生活。在此之前，我仅从资料中知晓边关艰苦，却从未真正体悟这份坚守的重量。从塔县县城至红其拉甫国门全程一百三十公里，沿中巴友谊公路盘旋而上，海拔自三千一百米一路攀升至四千七百三十三米。一路上行，高原反应接踵而至，胸闷气短、头晕乏力，缓步行走都如同平原负重。短暂走访尚且如此煎熬，常年扎根于此的关员，其艰辛可想而知。

红其拉甫海关的建关历程，就是一部扎根雪域的奋斗史诗。1969年，初代海关人员进驻明铁盖，七名工作人员以一顶帐篷、三头牦牛、一口铁锅为全部办公基础，在海拔五千六百米的无人区履职，开创了帐篷海关的先河。1977年水布浪沟支关设立，一代代关员在极寒缺氧的环境中戍守边关。历经数次搬迁，1993年业务下移至塔县县城，仅在国门保留前哨班执勤。半个世纪以来，海关六迁其址，守护国门的初心始终未改。数十年来，有年轻关员将生命永远留在帕米尔，有前辈在暴风雪中日夜潜伏打击走私，以热血筑牢祖国西大门。

在国门一线，我见到了来自厦门海关的援疆干部。他们响应组织的号召，告别闽南的温润，主动请缨奔赴雪域高原支援边关工作。这里年均气温低至零下九摄氏度，冬季极寒可达零下四十度，全年七级以上大风天气多达一百五十余天。国门一线的极端高原环境，会让关员承受失眠、气喘、头痛、呕吐等高原缺氧所带来的痛苦。调研期间，我亲眼看见援疆关员在寒风中查验车辆，冰雪撤打在脸庞，依旧严谨细致，一丝不苟。闽南的实干风骨与高原的奉献精神在此相融，山海情谊在此深深扎根。

从红其拉甫归来之后，援疆关员的身影始终萦绕心头，深受感动。我随即牵头组织采编工作，全面梳理厦门海关历年来援疆、援藏、扶贫、支教的工作历程，最终汇编出版了《山海同心》一书。以文字为媒介，将东南沿海的温情与帕米尔高原的坚守紧密联结，记录海关人跨越万里的责任与情怀，让红其拉甫的精神，在鹭江之畔永久流传。

2023年9月7日，我第二次重赴红其拉甫。此行肩负重要党建使命，带队参与海关总署专项活动，由大铲海关与红其拉甫海关两个先进基层党组织，共同开展主题为“志合者，不以山海为远”的在线访谈交流。2023年9月9日，习近平总书记正式给红其拉甫海关全体关员回信，这份殷切嘱托，是此次访谈活动最深刻、最厚重的时代背景。

总书记的回信高度肯定了红其拉甫海关全体人员扎根雪域、忠诚履职的崇高品格。而2024年十二月一日，红其拉甫口岸正式获批常年开放，彻底终结了四十二年来季节性开关的历史，成为全天候畅通的中巴经济走廊枢纽。从最初帐篷执勤到现代化智能查验，从冬季封山到全年值守，红其拉甫的跨越式发展，是国家强盛的缩影，更是几代红关人毕生耕耘的成果。

再次走进红其拉甫海关，环境依旧苦寒，精神愈发昂扬。老一辈的优良传统被完整传承，新一代年轻关员接续奋斗，义无反顾扎根边疆。在线访谈活动中，大铲海关守护南国水域门户的实干，与红其拉甫海关镇守西域高原的忠诚遥相呼应。万里山河，两处国门，同样的初心，同样的信仰。我们共同回望奋斗历程，重温殷切嘱托，面向全社会讲述海关的真实故事，让社会了解海关，让基层海关的忠诚与担当凝聚成强大的精神力量。

伫立国门之下，慕士塔格峰白雪皑皑，塔合曼湿地开阔辽远，千年石头城静默矗立，见证着这片土地的沧桑变迁。这里是塔吉克族世代聚居的家园，多民族和睦共生，鹰笛与鹰舞演绎着独有的高原文化。红其拉甫海关早已化作一座精神丰碑，将忠诚、团结、奉献深深镌刻在帕米尔大地。

相隔五年，两次奔赴帕米尔，两次仰望红其拉甫国门，山海相知，初心如故。2018年，我是见证者与记录者，切身感受边关不易，组织采编记录厦门海关援疆足迹，定格山海同心。2023年，我是同行者与传承者，以党建为纽带，让两种坚守的力量相互辉映。从东南沿海到昆仑之巅，距离隔不断赤诚初心，帮扶与联动，皆是海关人报国的赤诚。

红其拉甫海关半个世纪的风雨历程，是一曲动人的报国赞歌。那些在生命禁区默默坚守的身影，那些跨越山海奔赴使命的选择，都诠释着清澈的爱，只为中国。帕米尔风雪不息，国门初心不改，这两段与红其拉甫结缘的记忆，这份深厚的山海情怀，终将成为我人生中最珍贵、永不褪色的精神典藏。