落日余晖下的漕运记忆

理达

理达47802628

　　今年5月4日落日余晖中，我沿着燃灯塔下国家5A级北京通州大运河文化旅游景区北区的通惠河南岸一路东行，赴一场跨越千年的通州运河漕运记忆之约。

　　夕阳熔金，来到通惠河畔西海子公园百年槐树旁，游客沐浴夕光正在树下休憩，游人驻足翠叶深粉色玫瑰花墙前，镜头定格绚烂瞬间。恰似“日高闲步下堂阶”，市民游客尽享岁月静好，满园诗意醉人心。

　　在西海子公园东门处，隔道东南方向的大光楼入眼眸。走出东门左转不远处，一块刻着“通济桥”中国红三个字的石碑映入眼帘，继续向前，来到通济桥西侧南桥头。

　　通济桥西侧南桥头这里，是一处承载着大运河历史悠久与漕运记忆的地方。伫立的五块石碑，分别记载着大运河与漕运的历史。一块石碑是正面刻着金光闪闪的“中国大运河”，背面用文字介绍“通惠河通州段”；一块石碑是刻着“全国重点文物保护单位大运河——北运河交叉口”；一块是“遗产区界桩——北京市人民政府立”；另两块是“全国重点文物保护单位大运河——石坝码头遗址”“石坝码头”介绍。

　　夕阳西下时分，我站在通济桥桥头，观这几块石碑被夕光染上金边，熠熠生辉；看通惠河的水波被落日余晖染成金色，宛如撒了一层碎金。

　　我沿着桥栏向北走了几步，站在通济桥的石栏边，向西北望通惠河的水面正泛着碎金，元代郭守敬挥锹挖出的这条漕河，明代吴仲改修道，从元大都的金水畔一路流到这里，七百年后的今天，依旧波光是当年的波光依旧。

　　从石碑处转向通济桥桥东石栏，新旧两座通济桥并列壮观，桥路面平坦，桥上观景的市民、游客逐渐增加。通济桥，通州当地老百姓俗称“卧虎桥”，横跨通惠河入河口，因桥栏两端有卧虎石雕而得名。站在桥上可直观感受通惠河水汇入北运河的气势。傍晚时分，桥身剪影与水面波光构成经典画面，是连接历史与现代的视觉焦点。‌‌

　　我站在通济桥“古有二水汇流 今有五河交汇”桥头，通济桥的石栏在暮色中显得格外厚重，夕阳把金色的波纹铺向五河交汇处，染成暖金。风从水面吹过，仿佛裹挟着漕船的帆影与百年的涛声，忽然懂了古人所说“潞水东湾四十程，五水汇此作安澜”，原来这一湾河水，从来都是文明交汇的，从来都是岁月流淌的，从来都是新旧交融的。

　　夕阳西下时，通州北关的‌五河交汇处‌呈现出“塔影、楼影、桥影”交相辉映的绝美画卷。从通济桥转向南走到北运河北关分洪枢纽。大光楼与拦河闸桥是这里主要景观建筑物。

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　　大光楼，也称验粮楼，位于通惠河与北运河交汇处的西南角，是明清时期验收漕粮的场所，寓意“光明正大”。如今的仿古重建大光楼红墙碧瓦，在夕阳余晖中显得格外庄重古朴。‌‌

　　这座始建于明嘉靖年间的验粮楼，曾经毁于庚子年的战火，如今依着旧址重建，楼前那副楹联写得好：“高处不胜寒，溯沙鸟风帆，七十二沽丁字水；夕阳无限好，对燕云蓟树，百千万叠米家山。”恰好应了此刻的光景。

　　远处的燃灯塔影斜斜映在水里，近处的拦河闸静卧波心，南边千荷泻露桥的线条在夕光里像一弯浅月。当年乾隆帝登楼眺望，曾写“试上高楼眄空阔，也应并入谢家诗”，此刻我虽站在不同位置望出去，烟树参差里，新城的楼宇倒映在水里。

　　移步到拦河闸的闸口，感觉仿佛依然吞吐着历史的呼吸。北运河的起点处，水流缓缓，而石坝码头的旧迹，则在水波荡漾间若隐若现。这方水土，曾是"九重肘腋通漕运，万国梯航贡帝京"的咽喉要地，如今却在落日余晖的光影里，向我诉说着那些被时光冲刷却未曾消逝的漕运记忆。

　　您看，市民游客正站在这座新建的七孔弧形闸桥上观景拍摄。闸桥就建在当年石坝码头的旧址上，仿着古桥的形制。我摸着闸边仿古老石刻，遥想当年石坝码头的盛景：明清两代，石坝是漕粮转运京仓的专用码头，南来的漕船顺着运河一路北上，千万艘漕船骈集于此，“肩负千夫声力悍”，肩扛背驮的船夫喊着号子，把江南的米粮运进京城，这石坝上的青石板，磨过多少脚印，沾过多少粮屑，又听过多少南腔北调的乡音。

　　如今石坝早已沉在闸下，只留下粼粼的波光，只有拦河闸静立在北运河北首，像一个沉默的看客，看着旧时的漕运码头变成如今的生态水景，塔影、楼影、桥影、水影与柔波的光影在落日余晖里撞出奇妙的和谐。

作为京杭大运河的北端起点，这里的北运河段水面开阔。河畔的‌通州坐标——燃灯塔‌轮廓清晰，“一枝塔影认通州”，象征着千年漕运的终点与新生。‌‌

　　我继续走上拦河闸桥中点，站在桥上观赏落日余晖里的五河交汇，此处汇聚了‌温榆河、小中河、通惠河、北运河、运潮减河‌五条河流。中央的‌源水岛‌将水域自然分割，新建的北关分洪枢纽拦河闸不仅承担水利功能，其宏伟的闸体结构在落日映照下更具美学感，展现了从古代漕运到现代生态治水的变迁。‌‌

　　“崇栏杰阁悬巍昂，向背两水流洋洋”，清代诗人陈豫朋写大光楼的句子，恰好应了眼前的景象。恰好此刻从桥西北望，正应了此刻的景致。通惠河带着京城的烟火向东而来，温榆河携着燕山的清风自北而下，小中河藏着故道的记忆，运潮减河彰显着治水的智慧，五条河水在源水岛周遭打着旋，最终一齐涌入北运河北首的开阔水面。

　　眼前这不是天然生成的奇观，是百年治河人一锹一闸攒出来的胜景——从嘉靖年间吴仲修五闸二坝，到新中国建北关分洪枢纽，再到后来挖通河道成今日的五河交汇，这一片水，流的不仅是自然的水，更是人的智慧、岁月的沉淀。

　　此时夕光泼在水面上，我想起元稹那句“潮沟横截取湾环，终古蒹葭白露寒”，原来千年过去，蒹葭还在，白露还会年年生在水畔，只是当年的漕船换成了游人的游船，当年的验粮楼成了怀古的胜地，不变的是这一湾河水，依旧从北往南流，流着岁月，也流着新生。

　　这一趟游学走下来，我也更加懂了“通”字的真意——通州的“通”，从来都是通水通人通古今通南北。从当年漕运通南北，到如今治河通了五水，今天这里通了古今。当年修闸建岛成了今日的盛景，旧时的石坝码头成了如今的生态水岸，大光楼依旧立在河畔，看着旧的繁华褪去，新的生机生长。

　　暮色渐浓，我离开五河交汇处，心中却装满了这落日余晖里的漕运记忆。那些消逝的帆影，那些远去的号子，那些沉默的石头，都在夕阳的余晖中获得了新生。正如李白所言“天地者，万物之逆旅；光阴者，百代之过客”，而此刻的我，何其有幸，能够在这逆旅中与百代的过客们，共享落日余晖，共存同一条河流的漕运记忆。

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