导航一平浪,寻铁道兵1团40团的故事

金沙坪

——代父辈坐成昆铁路火车(六) 美篇号55378241昵称金沙坪<br> 从成昆铁路广通北站下车,我的路线是上大旧庄镇,然后奔一平浪镇。<br>  2014年成昆铁路广(通)昆(明)复线开通,老成昆铁路禄丰至广通段被全部甩开,一站直达,新建禄丰南站和广通北站,老成昆线的禄丰(含禄丰站)至广通(含广通站)间车站全部关闭客运。<br>  要去成昆铁路大旧庄镇至一平浪镇沿途各站,导航告诉你:只能走老滇缅公路(现320国道,也称沪瑞公路)。<br> <b>老成昆铁路大旧庄站</b> 上世纪1964年成昆铁路建设如火如荼,铁道兵1师承担昆明至一平浪段建设,所属1团位于师管区的最西端一平浪,铁道兵8师承担一平浪至元谋段建设,所属40团位于师管区的最东端也是一平浪,两个团的结合部是一平浪大桥(又称舍资大桥)。 一平浪车站和桥东路基由1团承建,团部驻一平浪镇老街,一平浪大桥及至广通段由40团承建,团部驻大旧庄镇。 <b>铁8师40团子女今年安徽聚会时合影,图中有三位儿时就有曾经在一平浪生活、学习的经历(邹福芝供)。</b> <p class="ql-block">  两个团的家属子女就随着施工部队生活在广通、大旧庄、塔石嘴、一平浪间28公里(铁路距离)沿着老滇缅公路展开的铁路工地上。</p><p class="ql-block"> 40团所属五个营兵力从广通至一平浪按五营、一营、四营、三营、二营顺序投入,团部驻大旧庄,五营驻驻广通(也称敦仁)二营部驻一平浪林场。</p><p class="ql-block"> 许多40团家属子女都曾经在一平浪镇生活上学,和我们家(1团)同驻一平浪小庙山(山上有云南“移卤就盐”之父的张冲故居)下的一排房子邻居就有40团邹叔叔、何叔叔两家,子女们同在一平浪中、小学读书。</p> <b>铁道兵旧庄烈士陵园</b> <b>老成昆铁路下旧庄河</b> 旧庄,彝语意为“路边的村庄”,有大、小旧庄之分,曾是禄丰市的旧庄镇、旧庄乡,现属广通镇,老成昆铁路设大旧庄站。<br>  大旧庄铁道兵烈士陵园几十年来维护的非常好,陵园中安葬着8774部队4营副营长宋坤烈士等50名在修建成昆铁路,大旧庄4792工地修建油库中牺牲的烈士和病故指战员。<br>  滇缅公路是著名的抗战公路,大旧庄到一平浪段与旧庄河平行,高山河谷,蜿蜒曲折,老成昆铁路大旧庄站至塔石嘴站5公路,塔石嘴站至一平浪站8公里,全线桥隧相连,几十次跨越旧庄河和320国道(老滇缅公路)。<br> <b>滇缅公路是著名的抗战公路,大旧庄到一平浪段与老成昆铁路和旧庄河平行</b> <b>老成昆铁路汗渡箐隧洞</b> 战友赵英杰是40团政委赵永涛的大儿子,全家搬到云南后先短暂驻在一平浪,后住大旧庄,在大旧庄读小学二年级,又转学至8师楚雄子弟学校,他在大旧庄上二年级时就曾经和小伙伴顺着滇缅公路边走边玩,一直走路到一平浪大桥工地。<br>  同为铁道兵子弟的王建华,父亲王怀中从铁道兵独立桥梁团编入8师,当时在40团四营,家离大旧庄四里路,哥哥王建立。<br>  王建华在大旧庄上小学一年级,每天去学校都要过条小河,他还清楚的记得,小学有个鲍老师,每次小河涨水,淹没河中的踏脚石,鲍老师就到河边接同学们,背着王建华等小同学过河。<br> <b>战友赵英杰与时任铁8师40团政委的赵永涛叔叔1978年在辽宁阜新合影</b> 王建华还讲过他哥哥王建立的一件囧事:<br>  一次王建立哥哥把一套刚刚颁发给部队干部的“上五角星下横条“为人民服务”一套纪念章,偷偷把父亲的一套纪念章戴在自己胸前,就跑出去显摆张扬,过河上吊索桥时,在摇晃的吊索桥摔了一跤,恰恰把纪念章掉河里,回到家就被父亲打了一顿。<br>  今天、在大旧庄和一平浪间山谷河边,已经很难找到六十多年前王建立哥哥摔了一跤的吊索桥,但在广通西边的平地村确有一座建于1945年的铁索桥,现叫“永定桥”,距大旧庄近十公里,当年王建立哥哥和小伙伴们去的或许是这座桥。<br> <b>原铁40团机关驻地门口320国道上的路标</b> <b>一平浪汽车站</b> 出大旧庄站不远是40团承建的大旧庄一号桥,大旧庄一号桥是我国第一座悬拼法预应力混凝土铰接悬臂梁铁路桥,达到了当时同类型铁路桥梁的国际水平,荣获1978年全国科学大会奖。<br> 40团时任团长林均彩、政委赵永涛、总工程师颜廷富。<br>  过了大旧庄一号桥,沿途能看见水鲊河一号隧洞、汗渡箐隧洞、一平浪三号、一平浪四号等隧洞,过了普家村就进一平浪老街了。<br>  老成昆铁路出一平浪一号隧洞就是一平浪大桥(又称舍资大桥),承担大桥修建任务的是40团二营,时任营长是张殿虎,后升40团副团长。<br> <b>40团承建的大旧庄一号桥在施工中(赵英杰供)</b> 过了大桥就是1师一团管区,团部驻一平浪老街上的原广通县政府大院(1958年广通县后撤销,并入禄丰县),成昆铁路一平浪火车站是在舍资镇的白虎山隧洞和胜利山之间通过大爆破开出一块平台建站,<br>  一团时任(1966年)团长刘惠臣、政委梁培兰、参谋长谷中元、政治处主任梁有成。<div>  我父亲耿绍凯时任一团管理股股长,杨泽明叔叔任团警卫排长,参与了一平浪火车站大爆破的人员疏散和现场保卫工作,一团王仁忠叔叔等工程技术人员具体组织实施。<br></div> <b>一平浪三号隧洞</b> 1966年8月,1团把火车送出辖区,转战成昆铁路新(江)黄瓜园段,团部搬到元谋县大树村,一平浪团部大院,成为团留守处,一平浪住有一团家属57户,直到1970年前后,铁一师部队转战湖北,参加襄渝铁路建设。<div><br></div><div> 感谢8师40团老战士詹叔叔和40团铁二代赵英杰、邹福芝、王建华的大力支持</div><div> 文中照片除署名外均为笔者拍摄或保存<br>耿金和2026年6月11日<br></div>