<p class="ql-block">与贺兰山岩画景区的奇石合影留念</p> <p class="ql-block"> 累言赘语话西行</p><p class="ql-block"> 张正义</p><p class="ql-block"> 因为前文已经写明“西行收篇之作”，如今又续写此文，着实有几分“累赘”之嫌。</p><p class="ql-block"> 累赘自有累赘的道理。</p><p class="ql-block"> 古稀之年，我随团游览大西北，全程共计11天，途经新疆、青海、甘肃、宁夏、内蒙古五个省（区）。这样一趟长途旅行，我此前仅写下五篇游记，总计万余字，篇幅并不算多。其实旅途之中，我们还游览过不少知名景点，只因担心文笔欠佳，便刻意搁置未曾落笔。此番再写一篇絮叨的随笔，一来是为自己的西行之旅做一份完整记录，二来也能让读者全方位、更细致地了解这趟西北之行。</p><p class="ql-block"> 2026年5月15日22：40，我们从郑州站搭乘T字头绿皮卧铺火车，向着中国大西北最偏远的首府城市——乌鲁木齐出发。</p><p class="ql-block"> 此次乘车时长共计32个小时，创下我这辈子连续乘坐交通工具的最长纪录。</p> <p class="ql-block">郑州火车站西广场夜景</p> <p class="ql-block"> .出发的第一晚，列车主要行驶在我熟悉的河南、陕西两地境内，沿途景致毫无新鲜感，既是夜间，便也没有观赏的雅兴。次日列车途经兰州、西宁，正式驶入河西走廊。目睹两山夹一川的秀丽风光，后续初见戈壁与沙漠地貌时，我内心生出阵阵震撼，甚至暗自疑惑，难道这么快就抵达关外了？询问过后我才知晓，彼时所处位置仅是河西走廊西端。看过一片片戈壁、一块块绿洲，列车抵达嘉峪关时，夜幕已降，城内灯火璀璨。嘉峪关是边塞城市中城镇化程度较高的小城，听闻市容整洁优美，地方经济发展水平较高，可惜我们只是途经此处，无缘驻足游览。</p><p class="ql-block"> 我原本满心期待亲见塞外大漠，切身感受何为“广袤无边”“万里无垠”。可夜色渐深，天地浑然，除沿线车站外，沿途几乎看不到零星灯火。彼时铺位便成了我们身心的寄托，唯有火车车轮与铁轨不间断的摩擦声，时时提醒着我们：这片苍茫天地，依旧是广袤大地，而非虚无太空。</p><p class="ql-block"> 度过这样一个格外静谧的夜晚，一觉醒来，列车已然驶入乌鲁木齐近郊。沿途虽能见到零星沙丘，但区域内经过人为开发改造，绿洲已然成为主导地貌。“乌鲁木齐站到了，请各位旅客携带好随身行李，准备下车……”至此，长达2800公里的铁路行程正式落幕。</p> <p class="ql-block">途经兰州站</p> <p class="ql-block">途经西宁站</p> <p class="ql-block">张掖西站站外景色</p> <p class="ql-block">河西走廊东中部美景</p> <p class="ql-block">乌鲁木齐站外留影</p> <p class="ql-block"> 前来接站的本地导游年约五十，是一位女士，自称是“兵团三代”。也正是通过她，我们首次接触到国内极具特殊性的地域建制文化：同一省（区）境内，并存两个省部级建制单位。这是独属于我国的特色创举！导游告诉我们：“叔叔阿姨们，你们千里迢迢远赴新疆，除了欣赏当地美景、感受民俗风情，也可以深入了解新疆独有的兵团文化与兵团精神。”</p><p class="ql-block"> 兵团文化、兵团精神，这也是我第一次接触到的专属人文概念。</p><p class="ql-block"> 17日上午，往返250公里游览了风光旖旎的天山天池；下午，在导游的带领下前往乌鲁木齐大巴扎打卡。</p><p class="ql-block"> 大巴扎是乌鲁木齐近些年重点打造的商业步行街，同时也是大型综合商品交易市场，集餐饮、游览、购物、休闲打卡于一体。景区内建有数十米高的观景塔，三十余元的登塔费用，性价比颇高，让人咋舌称赞。逛完大巴扎，即便一无所购，也能真切体会到新疆各民族交融共生的氛围，以及当地繁荣的经济面貌。当日晚间我们入住北区，我特意前往一家维吾尔族餐馆小酌二两白酒。餐馆老板是位年轻的维吾尔族人，待人谦和有礼，我们全程用汉语交流，沟通十分顺畅。</p> <p class="ql-block">乌鲁木齐大巴扎</p> <p class="ql-block">大巴扎观景塔</p> <p class="ql-block">大巴扎商铺门口的少数民族特色表演</p> <p class="ql-block"> 18日早餐过后，前日随行的旅游大巴与兵团三代导游，载着我们径直前往吐鲁番。</p><p class="ql-block"> 全程195公里的车程，让我第一次真切见识到大漠与戈壁的真实样貌。一路荒漠景观，直至临近吐鲁番市区，成片的绿洲映入眼帘，我才从压抑的观感中舒缓过来。</p><p class="ql-block"> 吐鲁番是一座海平面以下140多米的内陆城市，素有“火洲”之称，也是沙漠之中的特色绿城，从古至今，凭借独特的风土地貌闻名天下。此次行程，我们先后游玩了火焰山、坎儿井、葡萄沟三大经典景点。除此之外，我们还在当地葡萄产业园综合演艺大厅，体验了一场特色十足的美食歌舞盛宴——《高昌三千年》。宴会上提供百余种新疆特色美食、水果、饮料，全程自助，可随意品尝；十余支少数民族歌舞轮番上演，节目精美绝伦，现场氛围热烈浓厚。该项目需额外自费加收200元，游客自愿参与。当初导游再三劝说，仍未能说服全团游客入场，等到午后，几位当初拒绝参与的老年夫妻都心生悔意。</p><p class="ql-block"> 在全球陆地海拔最低点留宿一晚，也是一次难得的人生体验。</p> <p class="ql-block">演艺大厅门口</p> <p class="ql-block">“高昌三千年”美食歌舞盛宴现场</p> <p class="ql-block">“高昌三千年”美食歌舞盛宴现场</p> <p class="ql-block"> 19日清晨，我们从吐鲁番搭乘动车前往甘肃柳园，单程跨度630多公里。当日天气晴朗，晴空万里、微风和煦，三个多小时的车程里，窗外皆是大漠戈壁风光，真切印证了“千里大漠无孤烟，戈壁起伏尽石滩”。经此一程，我终于切实明白了大西北的广袤与辽阔。</p> <p class="ql-block">苍茫无际的沙漠戈壁</p> <p class="ql-block">大漠远处是天山，可见些许绿植</p> <p class="ql-block"> 抵达柳园站后，敦煌专属旅游大巴接送我们前往市区，130公里的路程过后，我们抵达目的地，闻名遐迩的鸣沙山—月牙泉景区静候我们到访。当晚，敦煌绚烂的城市夜景，给我们一行人留下了极为深刻的印象。</p><p class="ql-block"> 5月20日，我们驱车25公里，参观中国第一石窟——莫高窟，此行收获颇丰。</p> <p class="ql-block">鸣沙山月牙泉景区就在敦煌市郊</p> <p class="ql-block">沙丘湖泊和谐共处</p> <p class="ql-block"> 午后，我们乘坐大巴行驶155公里重回柳园，随后换乘动车，行经500公里抵达张掖。</p><p class="ql-block"> 这一路行程，让我将河西走廊的各类自然地貌景观尽收眼底。</p><p class="ql-block"> 5月21日，我们在张掖某酒店享用早餐，此次早餐体验不佳。餐后乘车38公里，观赏被誉为北方最美地质奇观的七彩丹霞。午餐结束后，大巴行驶380余公里，翻越祁连山脉，沿途观赏高山草甸风貌，沉浸式感受高原地貌特色，当晚留宿高原城市——西宁。</p> <p class="ql-block">河西走廊的大川美景</p> <p class="ql-block"> 5月22日，我们从西宁出发，不久便驶入沿湖七彩公路，行驶145公里后，终于抵达我心心念念的青海湖二郎剑景区。中午我们在景区出口附近的一家川菜馆就餐，同行众人对菜品口味普遍评价良好。</p> <p class="ql-block">青海湖二郎剑景区</p> <p class="ql-block"> . 午后返程至西宁近郊，参观规模宏大的藏传佛教寺院——塔尔寺。塔尔寺与莲花湖公园相连，整体占地面积广阔。除去景区观光车路程，仅往返步行游览，最少也需要两个多小时。这座景区游览耗时长达四五个小时，本值得详细落笔记录。奈何我对佛教文化涉猎甚少，更是从未接触过藏传佛教相关知识，只好作罢，不再赘述。不过我也曾向导游请教塔尔寺名称的由来：先有塔，后建寺，故此得名塔尔寺。我继而追问名称中“尔”字的含义，一时未能得到解答。后续我查询资料才知晓，“尔”由“儿”字演变而来，二字读音相同，但“尔”字文风更为雅致，因此被后世沿用。塔尔寺是佛教从西域传入藏区的重要节点，极具研究价值，非常值得佛教信徒与宗教学者前往探访、研讨。</p> <p class="ql-block">塔尔寺留影</p> <p class="ql-block">塔尔寺的佛塔</p> <p class="ql-block">塔尔寺的佛塔已列入全国重点文保单位</p> <p class="ql-block"> 22日夜间，我们再次搭乘绿皮卧铺火车，从青藏高原跨越至黄土高原，最终抵达银川平原。一夜之间，跨越我国三级地势阶梯，纵横700公里路程。走出银川站，一位性情随和的宁夏小伙子接待了我们。</p><p class="ql-block"> 23日的游览目的地为沙湖与贺兰山岩画，行程约130公里。此前我撰写的五篇游记中，简单提及过沙湖，却从未写过贺兰山岩画。并非该景区毫无看点，恰恰相反，贺兰山岩画属于世界级文化遗产，配套的博物馆、研究院以及原生态岩画遗迹，都具备极高的学术研究价值。只是我对此领域一窍不通，身为门外汉，不敢随意动笔描摹。</p> <p class="ql-block">沙湖留影</p> <p class="ql-block">沙湖美景</p> <p class="ql-block">贺兰山岩画简介</p> <p class="ql-block">贺兰山奇特的山势</p> <p class="ql-block">满山的石崖上，留存有许多古人雕刻的岩画</p> <p class="ql-block"> 从贺兰山出发，驱车300公里，当晚我们入住中卫沙坡头景区的一家酒店。酒店档次中等，但整体规模较大。整栋大楼共四部电梯，其中三部电梯虽可正常运行，却无法直达外部出入口。我们只能原路折返，找到大堂处的电梯，才得以正常出入房间。</p><p class="ql-block"> 5月24日，计划游览三处景区，分别是内蒙古通湖草原、中卫沙坡头与中卫高庙，三处景点彼此间距均不超过30公里。</p><p class="ql-block"> 此前游记中，我写过沙坡头，也简略提到过通湖草原，唯独没有记录中卫高庙。当初未详细描写通湖草原，是因为我认为景区名不副实。虽说名为草原，但景区绝大部分区域都被沙漠覆盖，园内所有自费游玩项目，也均围绕沙漠展开，包括赛马、骑骆驼、沙漠骑行、沙漠赛车等。恰逢当日阴雨绵绵，我们仅在观马棚内短暂避雨休整，随后便离开景区，全程没有留下深刻印象。</p> <p class="ql-block">一把大铜壶，即是“通湖”的由来</p> <p class="ql-block">这片绿地，完全是人工绿毯</p> <p class="ql-block">这是通湖草原景区核心区</p> <p class="ql-block">沙坡头的沙坡</p> <p class="ql-block"> 中卫高庙实则值得细细记录，它属于国家级文物保护单位，选址、建筑规模、整体风格等方面，都具备极高的研究意义。但该庙宇属于道教建筑，道教文化是我的知识盲区，我依旧不敢贸然撰文解读。高庙地下一层打造了地狱鬼城主题展区，内部陈列各类塑像、壁画，搭配彩灯和声控特效，直观展现人世间的种种恶行，以及民间传说中对应的死后刑罚，教化世人弃恶向善，育人意义深远。当日我还看到有中学生团队前来研学，我由衷为组织此次活动的学校校长点赞。</p> <p class="ql-block">中卫高庙文保碑</p> <p class="ql-block">高庙入门处看主堂建筑</p> <p class="ql-block">高庙最高处的庭堂楼宇</p> <p class="ql-block">高庙简介</p> <p class="ql-block"> 游览完高庙，步行数百米便是中卫火车站。受连绵阴雨影响，即便我们拥有七个小时的无聊候车时间，也无缘观赏中卫夜景，只能待在上世纪九十年代修建、如今略显狭小老旧的火车站候车室内静静等候。本次K字头列车晚点二十分钟，临近零点，我们正式告别中卫，向着1300公里外的中原城市郑州前行。</p><p class="ql-block"> 5月25日下午15：43，我在洛阳站提前下车，为期11天、全程超过8000公里的西北之旅圆满落幕。</p><p class="ql-block"> 完笔于2026年6月12日</p>