一河贯南北，两轮阅黄淮——郑州环线骑行游记

乐山好水

2026年6月8日清晨六点，天色微熹，晨雾轻笼郑州。检查完单车胎压、刹车、饮水与路餐补给，我准时启程，开启这场沿贾鲁河、跨黄河、循大运河环线骑行之旅，全程规划110公里，预计耗时10小时，用单车轮迹串联起河渠古渡、黄河地标与两岸风光。

出城之初没有径直驶入国道，先贴着贾鲁河滨河绿道慢行出发。透水铺装的骑行道平整顺滑，两岸垂柳依依，河水缓缓流淌，清晨的水汽裹挟着草木清香扑面而来。沿河慢行段车流稀少，只有晨练散步的市民、临水栖息的水鸟相伴，一路顺着河道溯源前行，不多时便抵达大运河通济渠城区段。古运河河道规整，堤岸绿树成荫，千年漕运古道褪去千帆竞渡的繁忙，化作城市生态廊道，静静见证岁月流转。

离开运河城区段，转入G312国道向西骑行。国道路面宽阔平整，早间车流量不大，踏频稳定，骑行节奏松弛有度。一路向西行约30公里，便抵达上焦郑黄河大桥引桥路段，减速驶入大桥桥面。大桥凌空飞架大河之上，驻足桥边放眼北望，滔滔黄河奔涌东流，河面宽阔浩荡，黄浪翻卷，母亲河雄浑壮阔的气势扑面而来。稳稳骑行驶过大桥，双脚正式踏上黄河北岸新乡地界，随即调转车头向东行进，沿着黄河北岸大堤观光路一路前行。

北岸大堤紧贴黄河布设，视野开阔无遮挡，一路风光移步换景。首站抵达沁河口，沁河入黄交汇处两水相融，清浊交织，两条水系在此相拥汇入大河，自古便是水利要隘。稍作停留拍照打卡，继续东行抵达白马泉寺，古寺依堤傍河而建，红墙古木面朝滔滔黄河，清幽静谧，闹市之外独有一方安宁，临河凭栏，耳畔皆是黄河奔流不息的水声。

继续沿黄河大堤向东，此行重要地标接踵而至。先来到黄河中下游分界碑，一座界碑分立南北，明确划分黄河中游与下游河段，地理意义非凡。立于碑前远眺，上游峡谷收束之势渐消，下游坦荡平原铺展开来，黄河自此彻底舒展身姿，滋养华北沃野。

前行不远便是固若金汤广场，广场依黄河堤防修建，雕塑、堤墙诉说着历代治黄固堤的艰辛过往；紧接着抵达“黄河宁，天下平”主题广场，大字标语醒目庄重，道尽中华民族千年治河夙愿，一座座景观小品生动展现一代代人守护安澜、驯服黄河的奋斗历程。

沿路继续向东，抵达共产主义闸。这座经典水利工程扼守河道，调控黄河支流引水灌溉、防洪排涝，数十年间守护沿岸村镇农田，是黄河水利建设时代印记十足的地标。驻足细看闸体结构，感慨水利工程化水患为水利，造福沿岸万千百姓。

顺着大堤一路骑行至新乡马井，在此短暂休整午餐，随后驶上郑新黄河大桥，再度跨越黄河向南折返。大桥之上回望北岸连绵堤防、次第排布的观景广场与古寺地标，一路所见尽数在脑海中串联成片。过桥重回黄河南岸，不再走国道原路返程，转而循着大运河通济渠堤岸绿道回郑州。

返程沿古运河慢行，少了国道疾驰的匆忙，得以细细品味运河两岸田园、村落、湿地交织的景致。古渠碧波相伴，林荫遮阴，长途骑行的疲惫也缓缓消解。

当日返程抵达郑州出发点时，核对骑行数据：总里程110公里，从清晨六点出发，全程刚好历时10小时，环线骑行圆满收官。

这一趟骑行，一轮单车穿梭贾鲁河、大运河两大水系，两度跨越大河桥梁往返黄河南北，一路打卡多处黄河地标。车轮走过的不只是百公里柏油路，更是漕运古渠与母亲河交织的水利长卷。一路观大河奔涌、访水利古迹、阅治黄变迁，体能在长途跋涉中得到磨炼，眼界在山河风物间得以拓宽，一次环线骑行，收获了独属于骑行者在路上的丰盈与充实。