<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">上海松浦1976铁桥文旅公园是藏在松江车墩镇的一个工业风滨江公园。它利用黄浦江上第一座跨江大桥——松浦大桥北岸的桥下空间改造而成，主打复古怀旧和江景休闲。前不久，笔者前去游玩，现将所拍照片选择一些编辑成集。</p> <p class="ql-block ql-indent-1"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">走进公园，就看到一排铁路文化展示长廊。↓↓</p> <p class="ql-block ql-indent-1"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">公园内设有篮球场、足球场等运动场地，并有室内乒乓球馆和台球馆等供游客休闲娱乐。↓↓</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">设有滨江书屋，可供游客临江阅读，还设有咖啡馆，提供咖啡与简餐。↓↓</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">沿黄浦江铺设滨江步道，适合散步、跑步，并设有开阔平整的草坪区域，可供休憩、野餐。↓↓</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">江畔设置一节老式绿皮火车车厢，内部被改造为文化休闲空间。↓↓</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">松浦大桥横跨黄浦江松江段，连接车墩镇与叶榭镇，是黄浦江上第一座跨江桥梁。1972年为配套上海石油化工总厂建设、解决原料产品运输及两岸交通，决定修建公铁两用桥；1974年7月动工，1975年9月下层铁路桥通车，1976年6月上层公路桥通车，初名“黄浦江大桥”，1995年定名松浦大桥。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">作为黄浦江首座双层公铁两用桥，上层长期承担国道过境车流，下层通行金山铁路支线，结束了黄浦江无桥历史，是上世纪七八十年代浦江上游重要过江通道。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">由于形势的发展，2012年在松浦大桥的边上建造了金山铁路新桥，新桥建成后松浦大桥下层停用。2017年起实施改造——主桥顶升提高通航净空，上层拓宽为双向6车道，下层废弃铁路拆除改建为人行道及非机动车道，2020年8月重新通车，成为黄浦江首座"慢行桥"。 </p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">松浦大桥成了一座“慢行桥”，连接两岸，步行的居民可以从公园侧上桥，漫步在下层的人行道上，欣赏滨江美景。↓↓</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">金山铁路新桥↓↓</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">走在松浦1976公园内，像误入了一本旧相册。站在锈迹斑斑的铁轨旁，江风带着水汽扑面而来，那一刻，城市的喧嚣突然按下了暂停键。坐在绿皮老火车厢里，仿佛能听见几十年前的汽笛声。不必赶路，只是沿着滨江步道或大桥人行道上漫无目的地走，看货轮划开平静的江面，那种久违的松弛感，比任何时候都要惬意。松浦1976铁桥文旅公园，真是不虚此行！</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">一 END 一</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:20px; color:rgb(237, 35, 8);"><span class="ql-cursor"></span>✿ ❀ ❃ ❁ ✲ ❉ ✿ ❀ ❉ ❀</span></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><br></p>