<p class="ql-block">今天(2026年5月18日)的行程很单调,从阿拉尔沿公路过塔克拉玛干沙漠公路580到和田。全程,时长要用7-8个小时,路上基本上完备的休息区,只有几个观景点可以暂时停车。</p> <p class="ql-block">观景楼台之间用架在沙田之上的木栈道连接,路旁没有卫生间,要方便需要翻过沙丘的高处。导游提醒的男左女右,很有代表性。</p> <p class="ql-block">塔克拉玛干沙漠里的公路共有五条,在网上经常看到报道的从轮台到民丰只是其中之一。我们所走的则是最西边的一条。</p> <p class="ql-block">沙漠里种树是非常困难的,也很不容易成活。路旁看到的通常的做法是“种草”,不过,不是我们正常理解的种草,草种到沙子里不会成活。这里的“种草”,把运来的类似秸秆一样的草捆成一个个草束,对折,埋到沙子里,一束连着一束,形成一个个方格,连成一片片。这草本身就是枯萎的,人们也不指望它能活,就是起个固沙的作用。</p><p class="ql-block">从阿拉尔到和田的一段沙漠公路,看到了不少人们“种草”的操作。</p> <p class="ql-block">沙漠中的胡杨几乎成了唯一能在这里成活的大型树种,它们以特有的形态在沙漠中顽强地生存着。可见其根系之发达,入地之深度,树冠之耐旱都到了令人不可思议的程度。</p> <p class="ql-block">单调的旅途上导游小王绘声绘色地讲了当年王震将军带领的解放军农垦部队扎根新疆,建设新疆的艰苦奋斗。大龄的老战士经历过抗日战争时期,解放战争时期,当时先是提出屯垦几年就可以回去,但是根据形势需要,又要求他们扎根新疆。于是,就有了对配偶的需求。这样,就有了了内地招收女兵到新疆的事情。“八千湘女上天山”的故事只是一个例子。</p> <p class="ql-block">到了和田,在一家叫作索菲亚的餐馆用了一次晚中餐,开店的老板是兵团三代,收款的姑娘也是兵团的后代。他们的长辈是江苏泰兴人,大军进疆时就到了和田。经营的菜肴不是维餐,全部内地味道。前后十几道菜,使人忘记了是在沙漠的旁边。</p>