中国著名工程+帝王将相摇篮城巿

塞翁先生

一、青藏铁路



青藏铁路：

青海省西宁至西藏自治区拉萨，是中国新世纪四大工程之一，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。

青藏铁路分两期建成，一期工程东起青海省西宁市，西至格尔木市，于1958年开工建设，1984年5月建成通车；二期工程，东起青海省格尔木市，西至西藏自治区拉萨市，于2001年6月29日开工，2006年7月1日全线通车。

青藏铁路由西宁站至拉萨站；全长1956千米，其中西宁至格尔木段814千米，格尔木至拉萨段全长1142千米；共设85个车站。

设计的最高速度为160千米/小时（西宁至格尔木段）、100千米/小时（格尔木至拉萨段）。截至2015年3月，青藏铁路的运营速度为140千米/小时（西宁至格尔木段）、100千米/小时（格尔木至拉萨段）。

2025年6月，国家发展改革委批复青藏铁路电气化外电配套工程（青海段）可行性研究报告，配套工程进入实施阶段。

二、南水北调



南水北调：

是中华人民共和国的战略性工程，分东、中、西三条线路。

东线工程起点位于江苏扬州江都水利枢纽。

中线工程起点位于汉江中上游丹江口水库，受水区域为河南、河北、北京和天津。 工程方案构想始于1952年 毛泽东主席视察黄河时提出。1958年3月25日，中央政治局在成都召开会议，周恩来总理根据毛泽东主席南水北调的构想和专家们的规划，提议兴建丹江口水利枢纽工程，得到会议的支持和批准。

南水北调工程规划区涉及人口4.38亿人，规划东、中、西线干线总长度达4350公里。东、中线一期工程干线总长2899公里，沿线六省市一级配套支渠约2700公里。

南水北调工程主要解决中国北方地区，尤其是黄淮海流域的水资源短缺问题，规划区人口4.38亿人。

南水北调中线工程、南水北调东线工程（一期）已经完工并向北方地区调水。西线工程尚处于规划阶段，还没有开工建设。

三、港珠澳大桥



港珠澳大桥：

是中华人民共和国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程。位于广东珠江口伶仃洋海域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。

港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨南海伶仃洋水域接珠海和澳门人工岛，止于珠海洪湾立交。桥隧全长55千米，其中主桥29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米。桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时。工程项目总投资额1269亿元。

2009年12月15日动工建设 ；于2017年7月7日实现主体工程全线贯通 ； 同年10月24日上午9时开通运营 。

四、京杭大运河



京杭大运河：

沿用隋唐大运河，改道并裁弯取直 ，是世界上里程最长、工程最大的古代运河，是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今。

大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，主要水源为微山湖，大运河全长约1794公里。

春秋吴国为伐齐国而开凿邗沟，隋朝时隋炀帝开凿贯通并大幅度扩修改建至都城洛阳且连涿郡，元朝翻修时弃洛阳而取直至北京。开凿到现在已有2500多年的历史。2002年，大运河被纳入了“南水北调”东线工程。2014年6月22日，中国大运河项目成功入选《世界遗产名录》，成为中国第46个世界遗产项目。

2014年9月，京杭大运河通州—香河—武清段计划于2017年实现初步通航，2020年正式通航。

2015年6月13日，正式确立通州为京杭大运河北起点。

2022年4月28日，京杭大运河全线水流贯通。

五、三峡水电站！



三峡水利枢纽工程：

是当今世界规模最大的水利枢纽工程，位于中国湖北省宜昌市三斗坪镇，距下游葛洲坝水利枢纽工程38公里 。主体由混凝土重力坝、电站和通航设施组成，全长2335米，坝顶高程185米 ，总库容393亿立方米，防洪库容221.5亿立方米，总装机容量2250万千瓦，年设计发电量882亿千瓦时。工程以防洪、发电、航运为核心功能，

1992年获全国人民代表大会批准建设，1994年12月正式动工，2003年6月实现首次蓄水发电，2009年主体竣工，2020年通过整体验收。截至2024年，建成后长江荆江河段防洪标准提升至百年一遇。

通航建筑物可快速通过3000吨级客货轮，2016年9月升船机投入试通航；

六、白鹤滩水电站



白鹤滩水电站：

位于四川省宁南县与云南省巧家县交界的金沙江下游的水电站，总装机容量1600万千瓦，年均发电量624.43亿千瓦时，是仅次于三峡工程的世界第二大水电站 。

工程2010年开始筹建，2017年主体工程全面开工，2021年4月7日，白鹤滩水电站开始蓄水，同年6月实现首批机组投产；2022年12月完成全部16台百万千瓦机组投产。

作为“西电东送”骨干工程，其电力通过白鹤滩-江苏、白鹤滩-浙江特高压线路输送至华东，与三峡、乌东德等梯级电站构成世界最大清洁能源走廊。

工程主体混凝土双曲拱坝最大坝高289米，承担防洪、发电及生态调节等综合功能。

七：北京大兴国际机场



北京大兴国际机场：

位于中国北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区九州镇交界处，北距天安门46千米、北距北京首都国际机场67千米、南距雄安新区55千米、西距北京南郊机场约640米，为4F级国际机场、国际航空枢纽、国家发展新动力源 。

2014年12月26日，北京新机场项目开工建设；2018年9月14日，北京新机场项目定名“北京大兴国际机场”；2019年9月25日，北京大兴国际机场正式通航。

北京大兴国际机场航站楼面积78万平方米，民航站坪设343个机位；飞行区设置4条跑道，其中3条长3800米、1条长3400米。

八：中国天眼



500米口径球面射电望远镜：

位于中国贵州省黔南布依族苗族自治州境内，是中国国家“十一五”重大科技基础设施建设项目。 反射面相当于30个足球场的射电望远镜。

500米口径球面射电望远镜于2011年3月25日动工兴建 ；2016年9月25日进行落成启动仪式，2020年1月11日通过中国国家验收工作，正式开放运行 。

2024年4月6日零点，2024年度自由观测项目申请通道向全球开放，已累计接收到来自15个国家的申请……。

九：西气东输



西气东输：

它是中国距离最长、口径最大的输气管道，西起塔里木盆地的轮南，东至上海。全线采用自动化控制，供气范围覆盖中国西部、长三角、珠三角、华中地区的400多座城市。

自新疆轮台县塔里木轮南油气田，向东经过库尔勒、吐鲁番、鄯善、哈密、柳园、酒泉、张掖、武威、兰州、定西、宝鸡、西安、洛阳、平顶山、信阳、合肥、南京、常州，上海等地区。东西横贯新疆、甘肃、宁夏、陕西、山西、河南、安徽、江苏、上海9个省区，全长4200千米。

2000年2月国务院第一次会议批准启动“西气东输”工程，这是仅次于长江三峡工程的又一重大投资项目，是拉开“西部大开发”序幕的标志性建设工程。2021年9月23日，西气东输三线中段（中卫-吉安）工程在宁夏中卫正式开工建设 。2022年9月28日，西气东输四线工程正式开工，工程起于新疆乌恰县，止于宁夏中卫市，管道全长约3340公里。 2025年6月26日，西气东输四线（吐鲁番—中卫）甘宁段成功投产。至此，西气东输四线全线贯通投产。

十：特高压电网



特高压电网 ：

是指1000kV及以上交流电网或±800kV及以上直流电网。输电电压一般分高压、超高压和特高压。

特高压电网具有远距离、大容量、低损耗、占用土地少，输电能力可达到500千伏超高压输电的2.4倍—5倍。 被称为“电力高速公路”。

2010年07月，中国自主研发、设计和建设的向家坝－上海±800千伏特高压直流输电示范工程，正式投运。是世界上电压等级最高、输送容量最大、送电距离最长的直流输电工程。

太行山的工程：

这里主要记两项大工程：一、太行山的挂壁公路；二、高山峻岭引水工程。

一、太行山的挂壁公路：

国人知道河南境内的太行山有郭亮挂壁公路，其实太行山共有七条挂壁（形状大同小异，附图）。

郭亮挂壁公路──5年修成；

锡崖沟挂壁公路──30年修成，经历三代人；

回龙挂壁公路──8年修成；

井底挂壁公路──15年修成；

陈家园挂壁公路──7年修成；

昆山挂壁公路──3年修成；

红梯关挂壁公路──10年修成。

下面有选择的介绍一下：

挂壁公路：

是一种最有特色的公路，是在峭壁（悬崖和高峻大山）上开凿而出的奇险公路。交通专家称，此类工程奇险、艰难，在中国筑路史上都很少见。

为了施工方便和开通后取自然光照明，挂壁公路多贴壁而凿，相隔十余米旁开一侧窗。从远处望去，这一线侧窗勾勒出隧洞的走向。

广义挂壁公路还包括高俊型盘山公路（并非普通型），因为峭壁不限于悬崖，也包括高俊大山的峭壁。

郭亮挂壁公路

位于河南省新乡市辉县沙窑乡郭亮村，是万仙山风景区（国家4A级景区）该公路始建于1972年，1977年完工，全部由郭亮村村民在无机械的条件下手工开凿而成 。

公路横亘于海拔1700米的悬崖上。

1972年以前，郭亮村村民仅靠一条最窄处不足0.4米的险峻“天梯”与外界联系。为改变困境，时任村党支部书记申明信带领村民，由十三位村民组成的“十三壮士”先锋队，使用钢钎、铁锤历时五年多，在绝壁上凿出了这条长1250米、高5米、宽4米的隧道。

锡崖沟挂壁公路：

位于山西省晋城市陵川县锡崖沟村，全长7.5公里。

该公路由村民历时30年自主开凿，采用“依山就势，顺崖凿洞，天窗排渣，螺旋上升”的施工方案，在悬崖峭壁上以相隔十余米开凿侧窗的方式解决照明问题，形成高差达600米的“之”字形公路 。

锡崖沟村因四面环山长期与外界隔绝，1962年起村民历经三次失败修路尝试，1982年重新规划并变卖集体资产集资修路 。公路使用钢钎、铁锤等工具在北侧王莽岭绝壁开凿，施工期间2人牺牲、5人重伤，共投工10.7万个 。

该公路2009年列入《中国路谱》典型农村公路榜首，2011年入选新中国60大地标。

回龙挂壁公路：

是河南省新乡市辉县回龙村在红岩绝壁上开凿的盘山公路，1997年由全国劳动模范、全国优秀共产党员、村党支部书记张荣锁带领村民动工修建，2002年全线竣工。公路主体包括8公里盘山路段与1000米“S”型隧洞，解决了村民原需攀爬绝壁险道“沿猴梯”出行的困境 。

施工期间，建设者采用绳索悬吊定位、塑料水管测坡度等简易方法攻克技术难题。2000年因资金短缺，张荣锁变卖家产维持工程进度。耗资650万元，于2001年1月10日实现通车 。该公路贯通九座山体，结束了回龙村不通公路的历史

红旗渠

原名引漳入林工程 ，位于中国河南省安阳市林州市北部，河南、山西、河北三省交界处，为水利工程类景区，是国家AAAAA级旅游景区、全国重点文物保护单位。

红旗渠地势西北高东南低，区域内多山峦沟壑，多陡崖、峡谷 ，地貌类型复杂 ，为嶂石岩地貌 。

红旗渠工程于1960年2月动工，至1969年7月支渠配套工程全面完成 。红旗渠景区于1991年对外开放，由分水苑、青年洞、络丝潭三个景区组成 。

　　10年建成；全长1500多公里：削平1250座山头；架没15座渡桥。

北盘江峡谷大桥



北盘江大桥，是中国贵州省六盘水市境内的过江通道，跨越北盘江，是水红铁路线上最重要、科技含量最高的控制性工程，也是中国首次将钢管混凝土拱用于铁路桥梁。

北盘江大桥于1999年1月开工建设；于2001年1月20日完成转体合龙；2002年8月通车运营 。

全长468.2米，桥面为单线电气化铁路。

高架桥，中国有200多座桥面高度超过200米的峡谷大桥，多集中在贵州，占世界前10名高架大桥近一半。

花江峡谷大桥



花江峡谷大桥：

是中国贵州省高速通道，位于贵州省安顺市关岭布依族苗族自治县花江镇与黔西南州贞丰县平街乡交界处北盘江花江段、国家3A级景区花江大峡谷风景区，大桥为钢桁梁悬索桥 ，全长2890米，主桥跨径1420米，桥面到水面高度625米，主桥跨径居山区桥梁跨径世界第一、桥梁高度居世界第一，被称为“横竖”都是世界第一。

花江峡谷大桥于2022年1月18日正式开工建设 ，2025年9月28日通车运营，两岸通行时间由2小时缩短至2分钟 。

矮寨大桥



矮寨大桥：

是中国湖南省湘西土家族苗族自治州境内的高速通道，位于德夯大峡谷之上，是包头—茂名高速公路（国家高速G65）关键控制性工程 。矮寨大桥于2007年10月28日动工兴建； 2011年8月20日完成主桥合龙工程，大桥全线贯通； 2012年3月31日通车运营，并举行通车仪式。 线路全长1779米，主桥全长1414米；桥面为双向四车道高速公路。

川藏铁路

 成都──拉萨，计划在2030年建成

川藏铁路：

东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市，是中国国内第二条进藏铁路，也是中国西南地区的干线铁路之一 。

川藏铁线路全长1838千米。

平陆运河：

2023年动工



平陆运河是新中国成立以来首条连通江海的大型运河工程，也是中国自京杭大运河后一千多年来的第一条运河，作为西部陆海新通道骨干工程，起于广西壮族自治区南宁横州市西津库区平塘江口，经钦州灵山县陆屋镇沿钦江入北部湾，分水岭越岭段开挖约 6.5公里，按内河I级航道标准建设，可通航5000吨级船舶，总投资727亿元。项目于2022年8月开工建设，预计2026年9月通航。

运河建成后将成为西南地区最短出海通道，5000吨级江海直达船可从西江内河港口直通中国沿海港口和东南亚主要港口。

琼州海峡通道

 计划中.

 该工程仍处于前期规划阶段，需克服复杂地质条件、海底隧道技术难题及生态承载力限制等挑战。

渤海海峡通道

 计划中.

渤海海峡跨海通道是中国规划建设的连接山东蓬莱与辽宁旅顺的跨海交通工程，1992年由曾任鲁东大学副校长柳新华首次提出，计划以桥梁、隧道或桥隧结合方式跨越渤海海峡，直线距离约106公里。

该通道建成后将形成纵贯中国南北的交通动脉，缩短东北至山东运输距离400-1000公里，计划采用公路与铁路双通道设计。

工程方案存在"桥隧之争"，南段蓬莱至长岛因水深较浅拟建桥梁，北段长岛至旅顺主体海域拟采用海底高速铁路隧道。

2011年，该项目被纳入《山东半岛蓝色经济区发展规划》。2021年该项目被列入《国家综合立体交通网规划纲要》。

红旗河：

藏水入疆工程（反复论证中）



“红旗河”西部调水工程

是中国研究探讨的跨区域水资源调配工程，旨在通过自流方式将青藏高原东南部水源引入西北干旱地区，缓解水资源短缺。 该工程规划年调水量600亿立方米，总投资不超过4万亿元，以雅鲁藏布江、怒江、澜沧江为水源，绕行青藏高原边缘构建环状线路，实现全程自流。主线延伸至新疆和田、喀什，并设红延河、漠北河、春风河三条支线，计划在西北形成约20万平方公里绿洲，辐射多流域生态改善 。

2016年，提出建设该工程的初步方案。2017年12月经媒体报道后引发讨论；2018年又进行了两次研讨。水利部回应称未参与相关规划。争议集中于地质风险、生态影响及可行性，课题组组长王浩表示项目仍处于研究阶段 。

　　中国出帝王将相名人最多的十个城市（按名次排列）

一、洛阳：

 岀97个皇帝、60个丞相、39个状元、2800多个进士

唐僧、杜甫、白居易、苏秦、贾谊、赵匡胤等都是洛阳历史上的名人

二、西安：

 13朝古都出 72个皇帝、50个丞相、83个状元、2500多个进士。

历史名人有：李隆基、杜如晦、杜牧、颜真卿、汉武帝刘彻

三、太原：

 出了19位皇帝、18位丞相、10个状元、1200多个进士。

历史上的名人有：赵简子（春秋时期）、狄仁杰、杨业、武则天（太原辖下文水人）、王维、王之渙、王昌龄、罗贯中、李世民等

四、江西吉安：

 出了22位丞相、19位状元、2936位进士。新中国147位开国将军（梁兴初、余秋雨、曾山是吉安人）。

历史名人：解缙（明代）、欧阳修（北宋）、文天祥（北宋）、杨万里（南宋）。

五、开封：

（黄河改道被埋了六次）

 出 28位帝王、40位丞相、20位状元、2100位进士。

历史上最有名的有：蔡文姬（东汉）、崔颢（唐代）、史可法（明代）。

近现代：赵九章（两弹一星专家）、柏杨。

六、苏州：

（中国状元第一城）

出了30位丞相、51位状元、3902位进士。

新中国150多位两院院士。最有名的历史和近现代名人有：孙武（春秋）、范仲淹（北宋）、唐伯虎（明代）、顾炎武（明代）、金圣叹（明代）、近现代的费孝通、贝聿铭……

七、北京：

出 三朝帝都 34位皇帝、35个丞相、7个状元、1600多位进士。

历史上的名人：耶律楚材、纳兰性德、郭守敬。近现代的多一点，如梅兰芳、梁启超、李大钊、蔡元培、程砚秩、老舍等（有的也不是北京籍）

八、南京：

──六朝古都.出了10位帝王、20位丞相、19位状元、1800多位进士。

历史上的名人有：祖冲之、南唐后主李煜、曹雪芹、朱元璋、林则徐、孙中山、余光中；现在的董明珠、厉以宁

秦桧也是南京人

九、绍兴：

出了 3位帝王、12位丞相、19位状元、2238位进士；二十四史里有367位绍兴人被立传。

历史上最有名的数越王勾践、陆游（南宋）、王阳明（明代）、王羲之。近现代鲁迅、周恩来、秋瑾、蔡元培、竺可桢等

十、杭州：

出了5位帝王、5位丞相、3103位进士；新中国120多位两院院士。

最有名是钱氏家族。

苏轼、贺知章、白居易（？）、岳飞、于谦、钱镠、沈括、龚自珍、胡雪岩、林徽英、郁达夫、钱学森、秋瑾、李叔同、夏衍、马云……（乱排列）。

编辑：塞翁先生