“幸福的沙漠”行 — 初见在吉达

刻舟求剑

沙特阿拉伯，阿拉伯语“幸福的沙漠”的原意组合。

2025年末，带着对这片陌生土地的好奇之心开始了这次探秘之旅。经过漫长的黑夜飞行，凌晨四点踏上沙特阿拉伯的土地，初见在沙特第二大城市吉达。

踏上机场廊桥，依次迎面而来的是两幅颇具意境的橱窗画，朴素的色彩、简单的剪影将吉达这座位于红海边的伊斯兰风情城市展现得淋漓尽致、情愫飘逸。

“头顶一块布，世界我最富”是网络上对沙特阿拉伯的流行描述和调侃，受其影响这也成为了许多人（包括我）先入为主的“认知”。装饰奢华的吉达机场内，金色穹顶和被誉为“把海洋世界搬进机场”的巨型圆柱形水族馆似乎在将我的原有“认知”带进了现实，目不暇接。。。

从机场到酒店的路上，茫茫黑夜中眼前画风突变！感觉是在荒野里穿行，昏暗中完全没有记忆里那些中东富裕国度光彩炫目的高大上。面对此情此景，“不要跟风听信”的告诫从内心浮现，“天下我最富”的疑问萌生。

探究欲让我放下行李后，独自在夜色中走到酒店附近的街道上。一路所见，感觉自己来到的是一个富裕的小镇，除了远处的高铁站和酒店门前的装饰，完全找不到曾见识过的中东富豪国家现代化都市那样的极度奢华。

白天，旅程开始。车穿行在吉达的街道上，透过车窗看到的市容市貌，很多时候感觉是游弋在伊斯兰风格的富裕城中村里，颇为精致的建筑以“矮、小、平”的面目示人，现代气息淡薄。还有一个特征是建筑群周边常见大片的待建空地，不知是土豪掌握的待价而沽还是政府的发展待用地？这一片片与沙漠同色的空地将“城中村”的风情演绎着活灵活现。

大多带着现代气息面容的公共建筑，没有中东富豪喜好的高大妖娆身材，身处阿拉伯半岛同样富得流油的吉达是个另类？

似乎吉达的超高建筑都零星散落地建在红海岸边。据介绍，目前世界唯一高度超1000米的超高建筑现正在吉达兴建中，可惜这次行程未见到其身影。

一排排新型的工业厂房彰显着城市的发展方向，吉达未来可期！

吉达是个宗教氛围浓烈的城市，伊斯兰教建筑常遇可见，清真寺建筑风格与周边人文文化和地理环境相衬相映的特色尤为引人注目，接地气的呈现。

作为沙特阿拉伯王国的第二大城市、第一大港、沙特的金融、贸易中心，还有丰富的石油资源，理所当然的是片富可敌国的土地，可吉达的城市面貌就是没有我们印象里的中东富豪奢华嘴脸。

沙特的城市面貌问题远不止于吉达，为解心中疑惑，查阅相关资料得知：

同样是富裕的海湾国家，沙特的城市面貌之所以不如阿联酋和卡塔尔前卫，是因为它所面临的转型挑战和复杂程度要“大”得多。如果说后者是在一块干净的画布上自由挥洒，那么沙特则更像是在一个悠久且厚重的历史底稿上，小心翼翼地谋求一场从内到外的国家重塑。

历史起点与改革节奏不同

这可以看作是“先行者”与“巨轮转向”的区别。阿联酋的迪拜早在1980年代就确立了成为全球商业与旅游中心的战略，其经济已经高度多元化，非石油产业占GDP比重高达75%至95%。卡塔尔则抓住了2022年世界杯的契机，斥巨资完成了机场、地铁、新城等基础设施的跨越式建设。

相比之下，沙特的全面改革启动较晚，2016年才推出“2030愿景”，犹如一艘巨轮刚刚开始艰难地转向。虽然它推出了NEOM未来城等一系列世界级项目，但部分项目正因规模宏大、财政压力等原因面临战略调整或缩减。其城市管理的另一个历史挑战是，早期规划缺乏长远统筹，导致了边缘地区无序扩张等问题。

经济模式与国际化程度不同

经济体量、挑战与开放度不同。阿联酋走的是“轻资产、重服务”的道路，而沙特的经济和财政收入在过去长期过度依赖石油。这种深度依赖意味着其建设规划、财政预算和项目进度极易受国际油价波动影响。

即便有意愿投入建设，沙特也必须同时肩负起庞大的国家治理责任，如填补巨大的财政赤字和保障国民就业等。在社会开放度上，沙特近年来才开始大力发展旅游业、开放签证和允许外国人在指定区域购置房产，而迪拜等城市早已是高度国际化的全球枢纽。

人口结构与社会开放度不同

从某种意义上说，阿联酋的城市更像是一个“全球化企业”，而沙特的城市则是一个“大家庭”。阿联酋的本国国民只占总人口的10%左右，城市发展高度依赖来自全球的资本、专业人才和劳动力，并依靠不断涌入的“新鲜血液”来驱动。沙特社会以本国居民为主体，政府任何发展计划的首要任务是满足本地公民的就业、福利和社会稳定需求，这在客观上增加了决策的复杂性和转型难度。

城市规划与执行效率不同

阿联酋和卡塔尔很早就拥有并执行着清晰的城市规划蓝图。例如多哈的地铁系统（Doha Metro）已成为其公共出行的骨干网络，而阿联酋则在智慧城市等前沿领域积极探索。

相比之下，沙特的城市交通目前仍高度依赖汽车，仅有30% 的人口能便捷地使用公共交通。一些超级项目的执行过程也面临巨大挑战，高昂的建设成本、复杂的技术难题和国际企业因风险考虑而撤资，都让宏伟愿景的实现道路充满变数。

好在沙特现正在努力追赶。利雅得正以成为世界十大城市经济体之一为目标，全力推进地铁等大规模基础设施建设，吉达的“吉达中心”项目和吉达塔也正重塑其海滨的天际线。同时，沙特正通过高级居留计划和房地产改革，积极向全球资本和人才敞开大门。

沙特这场由“石油王国”向“全球强国”的深刻转型，其最终呈现给世界的城市面貌，值得我们长期关注。

吉达始建于公元7世纪，作为‌麦加朝圣门户‌和‌印度洋贸易枢纽‌繁荣千年，2014年其古城入选世界文化遗产。吉达城内的历史遗迹和古老文化颇具魅力，诱人思古幽情。

泰耶巴特博物馆是位于沙特阿拉伯吉达的一家私人博物馆，以收藏超过6万件文物和藏品闻名，涵盖沙特、吉达和的穆斯林历史文化，以及伊斯兰艺术、传统建筑模型和工艺品。

​泰耶巴特博物馆最引我注目的是其完美复刻并升华了传统的汉志建筑风格建筑群。​

这是一个由多座建筑组成的“文化城市”，通过走廊和庭院连接营造出整体的精美绝伦，仿佛一座宫殿。

建筑风格来自于传统的汉志宅邸，应用高大的白色墙壁、精致的木雕窗和内部庭院，使建筑美轮美奂的展现。建筑上布满了精美的“罗什窗”，这是一种用雪松木雕刻的凸窗，既能保护隐私，又能让凉爽的空气在屋内流通，是汉志建筑的标志性元素。内部庭院采用典型的伊斯兰建筑风格，中央庭院以水景和绿化，为炎热的沙漠气候带来清凉和宁静。

​参观泰耶巴特博物馆，是一次感受伊斯兰建筑美的过程。

阿尔巴拉德老城

沙特阿拉伯吉达市的历史中心，也被称为“吉达老城”。它不仅是吉达的发源地，更是红海沿岸乃至整个阿拉伯半岛最具文化和历史意义的地区之一。

阿尔巴拉德的历史可以追溯到7世纪左右。它作为通往圣城麦加的主要港口，几个世纪以来迎接了无数来自世界各地、跨海前来朝觐的穆斯林。因此，吉达也被称为“麦加之门”。 老城区的布局和建筑彰显着其作为贸易和朝圣枢纽的悠久历史，2014年 被联合国教科文组织列为世界文化遗产。

这里是吉达历史的起点，一座由珊瑚石建成的“活态博物馆”，为应对炎热气候，墙壁大多用采自海底的珊瑚石建造，具有良好隔热性。并建有被称为马夏拉比亚或“拉瓦辛”的精美木质阳台窗，不仅通风，也很好地保护了室内隐私。楼顶的捕风塔也是传统的“天然空调”。走在狭窄深邃的小巷，迎面而来的景象充满着历史的厚重感和岁月的沧桑，让人唏嘘不已。

遥远奥斯曼帝国年代能将房子建的这么高，真牛！同时也反映了当年阿尔巴拉德老城管理者对高楼的偏爱，甚至古城统治者的宫殿也选择了多层的“高楼建筑”。

古城内的阿尔沙菲清真寺，被认为是吉达最古老的清真寺，其历史可追溯到13世纪左右。

纳西夫故居， 这是阿尔巴拉德最著名保存最完好的传统宫殿之一。它曾是吉达前市长纳西夫家族的宅邸，现在是一个文化中心和博物馆，向公众开放。

现在阿尔巴拉德老城正在进行大规模的修复中，看着那些被“穿衣带帽”粉饰成“新建筑”的历史遗迹，真让人无语，修旧如旧保留老城的古色古香不好吗？！真不知当地管理层是怎么想的。

位于红海之滨的吉达享有浪漫“红海的新娘”的美誉，这里的“落日”是每日上演的激情浪漫，热烈如火的场景如诗如画。

我曾在埃及见识过清澈见底的绿蓝红海、在约旦的红海湾畅游，只在吉达海岸边观赏着夕阳下红如其名的红海，才让我感受到前所未有的红海浪漫情愫，震撼之余心也被染红了！

被誉为“水上清真寺”的拉赫玛清真寺漂浮在红海之上，在晚霞余晖的村托中精美如斯，绝佳的日落观赏点。

沿红海岸边绵延数十公里的滨海大道，集步道、公园、雕塑和休闲设施于一体的沿海长廊，人文文化和自然风光构筑的吉达城市客厅。

夜色中被灯光点缀的滨海大道，流光溢彩、温柔缱绻，身临其境惬意舒适。

当天最大的遗憾是：因设备维修缘故，未能欣赏到冲上云霄的法赫德国王喷泉，与世界之最擦肩而过。

吉达城市风貌是一幅由古老基因、红海风情与现代雄心交织而成的画卷。