北方城市印象（大连篇.续）

春水荣川

　　时隔四年，再一次来到大连，来回的交通工具都是绿皮车。由于众所周知的缘由，如今的绿皮车随着全国铁路的每一次调图都在减少（即将开始的2026年7月1日的调图Z、T又少了14列）。在这个过程中，最令铁路迷们痛惜的就是随着大量的直（Z）特（T）绿皮车被CR200J型动集列车替代，再也无法看到十三猪在京沪线上风驰电掣相互追逐的身影。CR200J是在25T客车的基础上研发的，行驶速度和25T一样都是160km/小时，且只在普速铁路上开行。乘坐它，旅程时间不比25T快，舒适度不比25T好，但票价至少上浮了30%，由于性价比实在太低，从而被广大铁路迷讥讽为"换桶"（铁路迷给CR200J起的绰号叫垃圾桶）。然而在今年的合肥，开往东北方向的绿皮车除原来的合肥至齐齐哈尔的T242/243，竟然又加开了合肥至大连的K716/717和杭州至牡丹江的K1012/1013。在绿皮车不可逆的减少趋势中，合肥站的这种状况是一个极难得的反弹窗口期，不抓紧利用就太可惜了。简单地算笔账吧，从合肥到大连坐高铁要在沈阳转车，二等座要870元左右，耗时约十个半小时（不包括换乘时间），而坐绿皮车可以直达，卧铺下铺只要430元左右，耗时虽长达二十九小时，但对大多数人来说，一天怕是挣不到440元哦。您说，从合肥到大连坐绿皮车，不香吗？

　　△K716在合肥一站台发车，开车时间是15：50，三站台停着合肥至齐齐哈尔的T242车底，它的开车时间比我们这趟车迟一百分钟，但由于跑的是京沪线，到天津时反而比我们要早三十分钟。

　　△途经阜阳站。上世纪七十年代我因调粮出差到此时，青阜铁路刚修通。如今，它已经是京九铁路（北京—九龙）、青阜铁路（青龙山—阜阳）、漯阜铁路（漯河—阜阳）、阜淮铁路（阜阳—淮南）、阜六铁路（阜阳—六安）五条铁路的汇集地了。

　　△途经关内关外的分界地山海关站。

　　△途经沈阳站。光绪三十三年（1907年）始建的"奉天驿"现在是十台十九线的特等站。

　　△途经大石桥站。当年滿铁的"亚细亚"号也要在这里停车，如今，月台上的雨棚仍诉说着历史的沧桑。

　　△大连站。

　　△大连站南站房。南站房是日本建筑师太田宗太郎设计的，‌于1937年竣工‌，是满铁时期"大连驿"的主体站房。2002年大连站在扩建改造时，南站房在修缮后被整体保留。所以现在看到的南站房仍是1937年的"原件"。

　　△大连站南站房历史照片。（本图源自网络）

　　△为了和刚才的叙述无缝衔接，续写的大连篇内容仍然从火车站开始介绍。图为旅顺站。这个原中东铁路上的重要火车站是在沙俄强租旅顺后的第五年（1903年）开始设计建造的，由于沙俄在日俄战争中战败丢掉了旅顺，此站的建造停工了。1905年，接手旅顺的日本对旅顺站进行了续建（包括更换标准轨），完工后命名为旅顺驿。

　　△旅顺站的建筑风格具有鲜明的俄罗斯特色，站房为砖木结构，造型秀丽、色彩明快，黄色墙体上用错落有致的绿色网格装饰，给人以音乐的律动感，配上洋葱状的塔楼和魚鳞状的铁瓦，满满的异域风情扑面而来。

　　△俄罗斯风情街上的大连原点。此风情街周边是沙俄在大连的第一个完整建置的行政区域，即大连城市建设的起始处。原点是计算大连与其他城市距离的测量标志点，类似城市的零公里处。

　　△俄罗斯风情街上原沙俄达里尼市政厅旧址，四年前周边就打起围墙准备维修，四年过去了，仍不见有动工的迹象。

　　△中山广场的大连人民文化俱乐部。在中山广场的历史建筑群中，这是唯一于新中国成立后建造的。这栋建筑由苏联专家小组设计，主设计师为纳耶夫，1951年开始建造，馆名为郭沫若题写。

　　△大连老码头景区。大连的老码头历经沙俄租借（1898–1905年）、日本殖民（1905–1945年）、苏联代管（1945–1950年）和自主管理（1951–2007年）四个阶段，因老港区功能整体搬迁，老码头原址现转型为工业遗产与红色文旅融合的开放景区。‌‌

　　△东关街。201路有轨电车的东关街站与其近在咫尺。街区始建于 1905 年，原为沙俄强租大连后划定的中国区，民间俗称"小岗子"。此处一是山东民众到大连闯关东的第一站（东关街之名乃是青州东关街的拷贝），二是大连民族工商业的发源地，鼎盛时曾聚集过两千余家商铺 。

　　△现存建筑多为上世纪二十年代日治期间建造的，基本上是二层仿欧联排住宅，但小门小窗仍透露出日式住宅的局促。

　　△黑石礁景区。是大连滨海国家地质公园的组成部分之一。‌景色以滨海喀斯特地貌闻名，为大连的老八景之一。这些表面风化后的岩石呈黑色，形成于约七亿年前的震旦纪，海水退潮后露出的层层叠叠的岩体像凝固的海浪，煞是好看。

　　△从黑石礁远眺星海广场。

　　△黑石礁景区附近的大连自然博物馆。这座博物馆的主体建筑是当年沙俄统治时期修建的市政厅大楼。日本侵占大连后，"南满洲铁道株式会社"在此创办地质调查所。后屡次改名，什么满蒙物资参考馆、满洲资源馆、东北地方志博物馆等等，1959年正式定名为大连自然博物馆。

　　△大连自然博物馆内的鲸鱼标本。

　　△旅顺博物馆。博物馆正门就是精美的文物。沙俄强租大连后的第二年（1899年）就计划在此建造"将校集会所"，完成基础部分后因日俄战争失败放弃。1916年，日本建筑师松室重光在原基础上主持设计"关东都督府满蒙物产馆"，1918年底竣工后对外开放。此馆主体建筑正门处设有古希腊式门廊，门廊上方的拱券装饰有日本风情的樱花图案和橄榄枝花环，门廊立柱为爱奥尼亚式柱，门廊顶部为有古罗马风情的山花（三角楣），山花内饰有精美的莨苕叶与宝珠。

　　△旅顺博物馆展出的鸮卣（you，酒器），正式名称为 "亚屰（ni）卣"，遗憾的是，亚屰不知何意，虽说属商代晚期青铜器，但何时何地出土亦不清楚。此卣造型呆萌可爱，与河南博物院镇馆之宝妇好鸮尊有几分神似，有"愤怒的小鸟"旅顺分鸟之戏称。

　　△苏军胜利塔。1955年，根据中苏两国的协定，苏军即将撤离旅顺回国，为纪念世界反法西斯战争胜利十周年和苏军在旅顺的岁月，苏联政府出资在旅顺建造了这座塔。塔高45米，寓意1945年世界反法西斯战争取得胜利。塔基为正五边形，基柱由五根六棱石柱和十根八棱石柱构成。塔的上半部分建有十五米高的塔尖。塔基外廊镶嵌着三块铜牌匾，上有颂扬苏联红军功绩和俄中友好的铭文，用中、俄两国文字镌刻。

　　△同在1955 年 ，中国政府也出资在旅顺建造了一座纪念驻旅顺苏军与中国人民友谊的塔，名为中苏友谊塔。塔高二十多米，塔基按华夏天圆地方的传统理念为正方形，塔身为十二角形，寓意春夏秋冬十二个月和十二天干，用汉白玉和雪花石雕砌，塔顶莲花托着中苏友谊徽和和平鸽 。此塔1961 年就被国务院列为‌第一批全国重点文物保护单位‌。

　　△位于旅顺的另一座名塔，白玉山塔。

　　△此塔原名表忠塔，是为纪念日俄战争中的阵亡日军而建的。由日本联合舰队司令东乡平八郎和攻占旅顺要塞的日本第三军司令乃木希典以"满洲战绩保存会"的名义于1907年6月发起修建，1909年11月竣工。塔为圆筒造形，状如炮弹，高66.8米，其基石使用了日海军闭塞旅顺港时的沉船石料，塔身石料多从日本山口县运抵，塔顶北侧刻有东乡平八郎与乃木希典撰写的记录攻占旅顺要塞的铜质铭文，在1945年被苏军铲除。

　　△从白玉塔前的平台上可以清晰地俯瞰旅顺口军港全景。

　　△停泊在军港内的人民海军舰艇，可辨认的舰型有054、052L等。

　　△渔人码头。此处实际上是国家一级渔港（2023年调整为三级）老虎滩渔港，亦是大连市区的唯一渔港。现被开发成观光和品尝海鲜的休闲度假地标。夕阳西下时，港湾周边的欧式建筑群与港内停泊的渔船相映成趣，俨然有几分欧陆风情，游人徜徉于此，宛如身临欧美的某个渔港。

　　△友好广场，大连城市地标性建筑之一。在俄、日本统治时期‌称为‌西广场‌，大连光复后曾短暂改名为‌解放广场‌，1948年为纪念中苏友好正式更名为友好广场。广场中央的水晶球直径15米，重117 吨‌，由‌五色巨手‌托举，象征五大洲人民的友好和睦。水晶球球体表面由三千多块镀膜玻璃嵌合，内装约八千只彩灯，由计算机控制变幻色彩，夜晚灯光打开时，色彩极为绚丽。

　　△东方水城。这是一处以意大利威尼斯的河道、建筑、游船为样本打造的景区。

　　△景区的河道绵延四公里，两边都是欧式城堡建筑。滿载着游客的小船也叫"刚朵拉"，水手们亦是意式装扮，在绿波荡漾的小河中泛舟，可以假装是在威尼斯度假。

　　△东方水城附近的喜鼎海胆水饺为大连美食扫街榜第一名，必吃！

　　△‌大连国际会议中心‌。大连地标性建筑之一，是 2026 年夏季达沃斯论坛的主会场。

　　△夕阳下的星海广场周边风光。

　　△金石滩。为大连滨海地质公园组成部分之一，亿万年的海水侵蚀，使此处的海边岩体形成了各种奇幻的石景。现为大连第二处5A景区。

　　△金石滩景点，三观亭。

　　△金石滩景点，情人湾。

　　△金石滩景点，龙鳄争霸。

　　△金石滩景点，将军石。

　　△金石滩景点，褶皱。

　　△金石滩景点，南秀园。

　　△金石滩景点，狐仙洞。

　　△金石滩景点，海蚀石林。

　　△金石滩景点，蟹将出洞。

　　△金石滩景点，龟背石。此石形成于约5.4亿年前的寒武纪，酷似龟背的石面非生物化石，而是一种独特的地质现象，其成因至今尚无定论。龟背石在全球仅有两块，另一块在加拿大，金石滩的这块比加拿大的大三倍，有"天下第一奇石"之誉。

　　△大连两条独特的有轨电车路线201和202路，其中的201路是仿古叮当车，必须要体验。

　　△一组大连街景。

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此次大连行，足迹遍布大连七个市辖区的六个（中山区、西岗区、沙河口区、甘井子区、旅顺口区、金州区），比初访大连时的范围更大。游览的景点多为拾遗补缺，美友们可结合我的另一大连篇，在游览这座美丽、浪漫又饱含历史文化底蕴滨海都市时作为参考。