泉州洛阳桥记 带老爷游福建(9)

山清水秀

文字/图片：山清水秀

美篇号：3654075

在我国世界遗产名录瑰宝之中的泉州洛阳桥，旧名万安桥，它没有名山大川的雄奇壮阔，也没有网红胜景的喧嚣浮华，只以千年不倒的身姿、默默承载着自北宋绵延至今的岁月沧桑，更是见证泉州宋元东方第一大港商贸鼎盛的世遗地标。久闻这座“海内第一桥”的千古盛名，此次游福建早将洛阳桥列入行程必游清单，满心期许，奔赴一场跨越千载的古今相逢之约。

我们6人小团泉州一日游第一站就是洛阳桥。清晨驱车前往洛阳桥北岸，半个多小时来到洛江边，道路两侧绿植葱茏繁茂，草木随风漫溢；滩涂褪去碧水遮掩，尽显江海自然意趣。

一尊高大的人物石雕像映入眼帘，身姿挺拔刚毅，气韵沉稳厚重，自带岁月沉淀的沧桑风骨。这是北宋年间主持修建洛阳桥的泉州知州蔡襄，亦是这座传世古桥的缔造者与奠基人。蔡襄北宋福建仙游县人，身兼政治家、书法家、茶学家、文学家多重身份，是北宋年间难得的全能贤臣、清正名臣。

洛阳江入海口处，水深流急，风潮交作，每逢飓风暴雨，渡船倾覆的惨剧时有发生，人们把渡口唤作“万安渡”——祈求平安。也曾在江上架设浮桥勉强通行，但浮桥经不住风浪的冲击，屡建屡毁。时任泉州太守的蔡襄决心彻底改变这一局面，主持修建一座真正的石桥。这位后来名列“宋四家”的书法家，在家乡做了一件名垂千古的好事。据说他本人也卖掉了家中160亩地，用以补充建桥的费用。

蔡襄的《万安桥记》153个字记录造桥的时间、年代、桥的长宽、花费银两、参与的人数，文辞精炼得让人佩服。这就是被称为文章、书法、刻工，三者俱佳“三绝”碑。

前后六七年，这座跨江接海的大石桥终于建成了。据史料记载，初建时桥长三百六十丈，宽一丈五尺，武士造像分立两旁，规模之宏大、工艺之高超，震动天下。

作为中国现存年代最久远的跨江接海梁式大石桥，洛阳桥不仅稳居中国四大古桥之列，更在世界桥梁建造史上创下多项开创性纪录。北宋匠人独创的筏型基础、养蛎固基、浮运架梁三大造桥绝技，桥墩建成船形，两头尖尖减少江潮的冲击力。巧用海蛎天然分泌物黏合加固桥墩的养蛎固基之法，借天地之力筑千年桥基，尽显华夏古人顺应天时、因地制宜的超凡智慧。千年后，人们才明白蔡襄和他的工匠们当时的创举有多么超前。

万安渡有了万安桥，天堑变通途。从码头上岸的货物在泉州古城集散后，由这里跨过洛阳江，运往福州、江浙乃至更远的地方。

历代泉州人民始终珍爱这座桥，900多年间，大大小小的修复竟达十几次之多。最彻底的一次修复是在1993年至1996年，国家拨出六百多万元专款，采用传统工艺对桥体进行了全面修复，恢复了古桥旧貌。

南北桥头两侧分立着两尊威武肃穆的石将军雕像，千百年来静守桥边。历经风雨侵蚀、岁月磨砺，石像纹路虽已斑驳沧桑，棱角不复当年锐利，却依旧身姿巍峨挺拔，神态威严庄重，日复一日、年复一年伫立桥头，默默守护古桥安宁，护佑往来行人岁岁顺遂、岁岁平安。

漫步桥间，心中感慨万千，遥想当年匠人不畏天险、以心筑桥的坚守初心，回望千百年间古桥见证的商贸繁华、人间烟火，深切体悟到中华古建工艺的博大精深，更读懂世遗文化独有的厚重底蕴与不朽魅力。

江面波光粼粼，清风拂浪，成片的红树林绿意盎然，苍翠欲滴，小船在水中穿行，白鹭时而低飞掠过水面，时而停在红树林中休憩，构成了一幅生动的生态画卷。古桥、碧水、绿林、潮滩相映成画，勾勒出一幅人与自然共生共荣、岁月静好的绝美水墨画卷。

放眼望去，洛阳桥上游不远处有一座近代修建的公路桥闸横跨江面，现代工程建筑与古朴沧桑的千年洛阳桥遥遥相望，新旧相映，古今对话，一眼跨越千年时光。

恰逢退潮时分，江底桥墩清晰显露，历历可见，古桥根基稳固如初，历经岁月而不衰。此行亲赴洛阳桥，赏古桥风华，品千年底蕴，悟匠人匠心，不负盛名，不负期许，不负一场跨越北宋的千年相逢。

‌步入桥中段，桥面上“晋惠交界‌”是一块‌1933 民国年设立的界碑‌。洛阳桥横跨洛阳江入海口，历史上这里正是‌晋江与惠安两县的交界处‌，桥北接惠安，南连晋江 。‌‌

由北向南来桥中的小岛。小岛应是古迹最多的地方，不仅有历代碑刻12方，还有“万安桥”、“万安古澜”摩崖石刻。

岛中的仿古建筑为洛阳桥博物馆，收藏有部分古迹遗存的碑刻，包括道光年间的“海内第一桥”横额，并以图文介绍了洛阳桥的历史和故事，不过里面不允许录像，只可以拍照。

“萬安橋”的巨石，是洛阳桥的原名标识，它和赵州桥、广济桥、卢沟桥并称为中国四大古桥，也是中国最早的跨海梁式石桥，有“海内第一桥”的美誉。原名万安桥，因西晋永嘉之乱时中原士族南迁至此，因思念洛阳将此地江命名为洛阳江，桥也随之得名洛阳桥。

镇风塔，塔为圆锥形，始建于明代1607年（万历三十五年），现存为1935年修复。

洛阳桥（万安桥）‌畔的万公祠，祭祀明代抗倭英雄‌万民英‌的祠堂。清代乾隆七年（1742年），时任泉州知府施嘉谟主持重修了万公祠，并撰写了《万公祠记》碑刻，该碑至今仍存于洛阳桥附近 。

万公祠，匾额“海内第一桥”，现在是洛阳桥建筑展馆。

明万历三十五年（1607年）泉州发生强地震，洛阳桥严重损毁，大量石梁断裂坠入海中、桥北桥墩地基塌陷，古桥通行受阻。时任泉州知府姜志礼主持灾后重修，完工后模仿北宋蔡襄《万安桥记》的碑刻形制，将修桥事迹分为两块石碑镌刻，立于万公祠旁。

“西川甘雨”石亭，始建于明代，为古代祈雨所在地。

游览了桥中小岛，继续向桥南岸前行。

1996年7月5日立碑通告。为保护古桥，从即日起禁止机动车通行。

洛阳桥南岸是泉州洛江区与台商投资区交界的洛阳江入海口。