雅集炫美群每周题照：美西自驾游3——反差十足的公路与交通

达驰

创意推荐：贺东梅美篇摄撰：马驰诗词作者：李萍萍 关金志 曲金凯 王忠奇 贾伟民 李实 付宝达 王晓东 黄雨沫 孙绍宗 张亮 此行美西自驾，除旧金山叮当车、各式复古老爷车之外，当地道路交通整体老旧落后的现状，给我留下强烈的反差感受。 一、70迈背后的公路限速与路况差距 对接自驾行程的旅行社名字带有“70迈”，出发前我一直十分疑惑。上路后自驾领队才解释：美国绝大多数公路法定限速65迈，折合约104.6公里/小时，日常行驶控制在70迈以内基本不会被处罚，这个名称也是专门提醒初次赴美自驾游客把控车速。相关测算显示，65迈是兼顾燃油经济性与路况行车安全的均衡时速，和我国高速公路120公里/小时的限速标准差距明显。 美西自驾车队的队友和座驾，让我想到“阴盛阳衰”四字🤭 车真正开上路后，中美公路硬件的悬殊直观体现出来。美国所谓“高速公路”，标准仅对标国内一级国道，多为单车道与临时超车道交替布局，双车道路段基本只供临时超车；沿途弯道密集，全程必须高度集中注意力。作为习惯跑国内高速的我，初期极难适应。对比国内高速逢山开隧、遇水架桥、平直贯通千里的建设规模与标准，美国几乎没有我们认知里高标准、全封闭、多车道的现代化高速路网。 二、画风独特、规则包容的城市公共交通 此前两篇游记聊过旧金山当当车、66号公路两大经典交通地标，而当地城市公交、地铁宽松包容又低效拖沓的特点，称得上独一份的奇特。 刚到旧金山搭乘地铁，我就撞见在国内匪夷所思场景：一名戴着骑行头盔的女士直接推着整辆自行车进了车厢，后来在纽约也见过外卖骑手蹭地铁送餐。 市民携带宠物犬乘车更是常态，全程无人在意，我也没弄清宠物是否需要单独购票。 为适配骑行人群乘车，不少公交巴士车头专门加装外置自行车托架，避免占用车内空间；我还坐过小型巴士，车内座椅可全部折叠收起，专门预留空间放置大件行李。这种为各种乘客方便着想的设计，还真值得赞赏。 车厢内氛围也格外自由随性：常有文艺青年攀爬扶手即兴杂耍、表演，乘客随心打赏；也会有人突然放声高歌，本地乘客早已习以为常，唯独我初来乍到倍感新奇。 站台上的文艺大妈 当地公交行驶速度给我的印象是“慢吞吞”，但凡有行人横穿道路，车辆必定停车礼让，绝不抢先。一次我小跑追赶即将离站的有轨电车没能赶上，步行两站后居然再次登上同一辆车；遇到占道停放的私家车，公交也只能缓慢避让。就连标志性的当当车，也曾因路边违停私家车堵死线路，无奈直接临时停运。 城市道路通行权限十分宽松，电动独轮车、迷你代步卡丁车均可上路随意行驶，城区与郊外也基本配套了自行车专用道。 卡丁车上马路 道路上的观光马车 机动车牌照，也可以是五花八门。 不过，在美国开车守规矩和礼让精神还是值得称道的。 三、老旧嘈杂、稳定性堪忧的百年纽约地铁 纽约地铁有百年历史，乘坐几次下来，刺耳的噪音与陈旧破败的环境让人印象深刻。车进站时刹车摩擦声尖锐刺耳，空气中弥漫浓重的金属磨损气味；站台灯光昏暗，候车座椅、墙面布满岁月斑驳痕迹，管线裸露杂乱，车厢内饰老化陈旧，整体堪称老旧轨道交通的典型代表。 返程当天的经历更凸显当地轨道交通可靠性不足：我在时代广场交通枢纽搭乘前往肯尼迪机场的城际列车，现场排起长龙。询问一位华人女士后得知线路突发故障临时停运，恢复时间未知。当时距离航班起飞仅剩4小时，别无选择只能打车前往机场。最终车程一个半小时，花费70余美刀，抵达机场后原航班已满员，只能临时更换航班返程。 四、中美交通基建发展背后的深层差距 美国并非缺乏大型道路工程建设能力，上世纪50年代建成的州际高速路网，一度是全球交通工程标杆。但近几十年，公路翻新扩建、轨道交通新建改造推进速度极其缓慢，背后是土地私有制度、征地流程、建设成本、城市规划割裂、地方财政不足、产业分配等多重因素叠加形成的系统性桎梏。 华盛顿纪念碑、白宫、五角大楼附近都是工地。白宫院内的工程，竟然半年还没有完工。 美国的远途交通，主要还是依靠飞机营运。我好信的查了一下，旧金山机场，约每1分钟起降一架；华盛顿机场，每1分钟起降2架。城市上空，不停地有飞机嗡嗡作响。 以同等里程高铁建设周期、造价对比：中国：整体建设周期仅1至3年即可通车运营；美国：单是审批、征地环节就要耗时8至15年，后续施工还要再加5年，综合建设造价达到中国的5至7倍。 从交通基建建设效率、落地速度与标准化规模来看，中国地面交通建设实现对美国的全面赶超，已是肉眼可见的现实。 以下为配诗 李萍萍女士 鹧鸪天—看马驰美国行 观中美基建感 ——李萍萍 昔日美邦看大清， 牛车马车慢吞行。 如今跨海观彼岸， 铁道依然旧日声。 惊巨制，叹神工，神州建设气如虹。摩天拔地连霄汉，甩却西夷十八重。2026.6.9（二）9：09于单位办公室 关金志先生 题马驰《反差十足的公路与交通》关金志 西部巡游怪事多，著名高速曲如蛇。单车宠物皆能载，随性交通可奈何。2026年6月9日 曲金凯先生 观马驰美篇美西交通有感曲金凯 远游西境驾全程，基建悬殊触目明。美道破陈弯狭窄，中华新路阔宽平。轨途百载残声噪，高铁经年速势宏。莫羡外邦虚盛景，神州崛起自峥嵘。 王忠奇先生 鹧鸪天·美西观交通基建感怀 作者:王忠奇 远渡西疆览路川，旧途残轨历流年。弯道狭道无宏构，古隧荒车少锦篇。 观差距，叹桑田，神州基建势滔天。通衢万里凌云阔，盛世风华冠宇寰。 贾伟民先生 浪淘沙·纽约老旧地铁贾伟民 隧洞百年妆，面目沧桑。站台四壁暗无光。刺耳刹车惊远近，浊气疏凉。 行驶慢踉跄，宠物争窗。昨天崇拜太荒唐。感悟神州今速度，一路骄狂。 李实女士 为马驰题《美国西部交通怪像》李实 站台残破象，道路鬼见愁。地铁乘鸡犬，公交慢似牛。 付宝达先生 题马驰之扭约老地铁 ——宝达 马驰先生风驰外疆土穿越66号又到老地铁处百年沧桑却透着靠谱啥叫先进非故步自封非自傲盲目异想天开开创新途劳动创造世界科技发展提高建设速度看我中华大国工匠精神尽显聪明才智绘制蓝图反差感销声匿迹全无…… 王晓东先生 题：美西自驾游3王晓东 三藩驱车向西行，道途迥异故园情。窄路回环多曲弯，高速仅作国道平。地铁经年垣壁老，刹车声厉暗灯青。单车宠物同车坐，歌者嬉游满驿亭。行车有礼知谦让，基建迟迟难更新。神州大地宏图起，千桥万隧贯沧溟。一日千里追风去，东西风物两分明。 黄雨沫女士 题:马驰《美西自驾游 3》 黄雨沫 异域兴衰人性化，航班满客载残霞。潜能不语黑科技，叙事游云文笔嘉。2026.6.9 22:33 孙绍宗先生 雅集炫美汇每周题照：马驰美西自驾游3——反差十足的公路与交通苍茫烟雨驾游万里走天涯，异域山川到爪哇。基建狂魔非浪得，交通帝国已相差。兴衰本是轮流事，风水亦应更换家。快意穿行江海阔，东风吹向大中华。 张亮先生 题《美西自驾游3——反差十足的公路与交通》 文/张亮 异国西部自行游异想天开多事秋不是出门观路景大叔山姆尽风流