<p class="ql-block">今天天气不错,漫步旧金山湾区帕罗奥托(Palo Alto)东侧的海湾腹地,穿行于贝兰兹自然保护区(Baylands Nature Preserve)的环形步道之上。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">这条徒步环线的前半程,尽是湾区动人的湿地风光。这片占地1940英亩的保护区,是旧金山湾现存规模最大的连片潮汐湿地之一,亦是太平洋候鸟迁徙通道上至关重要的中转停歇地。绵长的步道依水而铺,连片盐沼与丛生芦苇沿着海湾岸线肆意铺展,水光潋滟,风拂苇浪,满目清旷澄澈。水域之上,鹬鸟、鹭鸟、鹈鹕、反嘴鹬等各类水鸟往来翩跹,或低空掠水觅食,或静立滩涂休憩,灵动生机洒满整片湿地,纯粹自然的海湾景致,治愈且悠然,成为全程惊艳的山野篇章。尤其是远观海湾东面的大菠萝(Mount Diablo,又称魔鬼山)山脉连绵不断,以前爬过的</p><p class="ql-block">教士峰(Mission Peak )和大菠萝山主峰隐约显现,爬过多次的紧邻海湾东岸的郊狼山则清晰可见。海湾西面的远山是连绵不断的三塔裤子(Santa Cruz)山脉,山上的几乎所有景点都爬过,颇有一番成就感。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">行至环线后半段,景致骤然更迭,原生湿地风光缓缓褪去,步道转而沿着帕罗奥托机场(Palo Alto Airport)与贝兰兹高尔夫球场(Baylands Golf Links)边缘延伸。耳畔不再只有风声与鸟鸣,取而代之的是频繁起落的飞机轰鸣,打破了湿地原本的静谧。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">帕罗奥托机场是帕罗奥托市内唯一的通用航空机场,无大型民航客机起降,常年通航的多为私人飞机、航校训练机与商务小型飞机,是美国最繁忙的单跑道机场之一。得益于毗邻斯坦福大学(Stanford University)、沙丘路风投区(Sand Hill Road)与硅谷高新产业集群的区位优势,机场通航使用率居高不下,今天几乎两,三分钟便有一架飞机起降,起落不息的航空景象自成一番趣味,却也彻底消解了海湾徒步的自然氛围感。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">紧邻机场的开阔草坪,是贝兰兹高尔夫球场(Baylands Golf Links),其前身为帕罗奥托市政高尔夫球场(Palo Alto Municipal Golf Course)。这片平整开阔的场地,与机场跑道一般,皆为近代填海造地所得。球场早年设施老化陈旧,2018年前后完成大规模翻新重构,复刻苏格兰滨海球场的林克斯(Links)风格,场内林木稀疏、地势开阔起伏,无繁复景观修饰,以海湾盛行风作为场地核心难度,大片绵延草坪、错落浅丘与浩荡海风相映,极简空旷的人工景致,与前半程繁茂原生湿地形成极致反差。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">一程徒步,两种风貌,看似割裂的景致,实则藏着帕罗奥托海湾百年的开发与保护史。百年之前,如今帕罗奥托、山景城(Mountain View)、阿利索(Alviso)整片东侧区域,皆是连绵无垠的海湾沼泽湿地,原生态自然地貌完整纯粹。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">1921年,帕罗奥托市政府开启海湾土地收购规划,彼时城市发展理念以开发利用为先,毫无湿地保护意识,拟定了极具时代特色的现代化建设蓝图,计划在此修建机场、游艇港、高尔夫球场、海水泳池与休闲公园。此后数十年,通过筑堤围堰、疏浚挖泥、填海造陆等工程,大片天然潮汐湿地被改造为建设用地,原本连片的海湾原野,被人工设施分割拆解,逐步形成如今湿地与城建交错的格局。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">开发的脚步并未就此止步,二十世纪五十至七十年代,开发商再度瞄准这片海湾腹地,规划打造汽车旅馆、居民公寓、商业开发区,如若规划落地,如今的贝兰兹自然保护区,或将彻底变身与福斯特城(Foster City)相似的商住产业片区,原生湿地风貌将彻底消失。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">幸而这片土地迎来了关键的环保转折,两位本土环保先驱露西·埃文斯(Lucy Evans)与哈里特·芒迪(Harriet Mundy),长期牵头组织居民发声抗议,持续守护海湾湿地生态,竭力叫停过度开发建设。二人的坚守终得回响,1968年,帕罗奥托市政府正式敲定片区定位,放弃商业开发规划,将这片土地划定为自然保护区,为旧金山湾留存下珍贵的湿地生态基底。如今保护区内的露西·埃文斯科普中心(Lucy Evans Interpretive Center)、哈里特·芒迪湿地(Harriet Mundy Marsh),便是为纪念两位环保先行者的功绩而命名。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">而留存于湿地中央的机场,成为无法复刻的时代遗留印记。二十世纪二十年代的城市规划者,看中海湾滩涂地势平坦、人烟稀少、土地成本低廉的优势,利用疏浚海湾产生的土方填筑跑道,建成帕罗奥托机场。待生态保护理念全民普及之时,机场已建成运营数十年,成为既定城建格局,最终造就全美罕见的独特景观——一侧是候鸟栖居的生态湿地,一侧是车流不息的航空跑道,自然生态与现代工业文明比邻共存,矛盾却又真实。时至今日,仍有众多环保人士持续反对机场扩建,唯恐航空作业与场地扩建,破坏候鸟栖息地,侵扰海湾生态平衡。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">走完整条环线,不难体会无数初次到访者的共同感受:前半程沉浸式沉醉于原生态海湾湿地之美,后半程则置身现代化的人工场景之中,自然氛围感大幅消减,难免生出选错环线的怅然。但跳出徒步观景的单一视角,这条两极分化的步道,恰恰是读懂帕罗奥托海湾变迁的最佳载体,一程尽览百年开发与保护的博弈历程,兼具自然价值与人文历史意义。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">今天的徒步环线后半部分人很少,感觉是选错了路线。保护区内还有另一个徒步环线,景观似乎更纯粹、更适合海湾徒步观景,准备下次再来。这次就算踩点吧。下次的徒步路线已经选好,从露西·埃文斯科普中心(Lucy Evans Interpretive Center)出发,沿栈道步道(Boardwalk)前行,途经哈里特·芒迪湿地(Harriet Mundy Marsh),直达桑德波因特(Sand Point)。整条路线机场干扰应该少多了,全程贯穿芦苇荡、盐沼滩、海湾岸线,视野开阔通透,候鸟云集往复,沉浸式还原湾区原生湿地风貌,是纯粹观海、观鸟、亲近自然的绝佳路线。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">今天的海湾徒步,览尽一方土地的过往与今朝。步道串联起残存的原生态潮汐湿地,与二十世纪填海造城的开发遗迹,新旧风貌交织,生态与人文共生。虽这次环线徒步观景体验差了点儿,却读懂了贝兰兹自然保护区独一无二的城市记忆,也为下次再来观赏更纯粹的海湾湿地风光,留存了期待。</p>