<p class="ql-block"> 6月7日，从墨脱经波密，一路奔赴林芝。</p><p class="ql-block"> 清晨醒来，墨脱夜里下过雨，空气格外湿润。我们早早收拾行装，早上7点多点便从墨脱出发，沿扎墨公路原路返回波密。扎墨公路是中国最后通公路的县道，一路海拔落差极大，来的时候车多匆忙，有些景色未能拍着，回程正好补上。乌云盘踞在山巅，沿途山峰白雾蒙蒙，云雾缭绕间更显神秘。来时来不及拍照的几个风景点，此刻我终于能停下脚步，用镜头一一收录。</p><p class="ql-block"> 最让我着迷的还是沿途植被的垂直变化——从墨脱的热带雨林一路攀升，沿途的冷杉逐渐增多，到最后眼前豁然开朗，高原草甸和皑皑雪山铺展开来。一来一回，我彻底意识到，整条扎墨公路本身就是一座流动的生态博物馆。正如有人所说：墨脱不通飞机、不通火车，就连公路也是中国最后通车的。世界只有一个墨脱，而墨脱拥有整个世界。</p><p class="ql-block"> 山路弯弯绕绕，加上部分路段路况不佳，我们早上7点多出发，直到中午12点才经过波密。肚子早已咕咕叫，但为了赶路，我们还是沿着318国道继续前行。先后穿过了两座气势恢宏的大桥——通麦特大桥和迫龙沟特大桥。</p><p class="ql-block"> 通麦特大桥横跨帕隆藏布的支流易贡藏布江，桥长415.8米，主塔高59.5米，是“通麦天险”路段的关键咽喉工程。过去的老桥屡次被泥石流冲毁，当地村民出行要绕行两三个小时，2015年底新桥通车后，这段路程缩短到了短短20分钟。迫龙沟特大桥则跨越帕隆藏布江迫龙沟段，全长743米，主跨达430米，是西藏自治区最大的公路双塔斜拉桥。它彻底避开了著名的102滑坡群和通麦天险路段，桥隧相连，与帕隆1号、2号隧道构成了一整套安全高效的通行系统。</p><p class="ql-block"> 过了桥，我们很快抵达了鲁朗小镇。鲁朗藏语意为“龙王谷”或“神仙居住的地方”，藏民称之为“一个让人不想家的地方”，有“东方瑞士”之美誉。这里海拔3300多米，森林覆盖率高达80%，草甸、湖泊、雪山、林海交织成一幅画卷，是318国道上最令人神往的歇脚之地。到了鲁朗，怎能错过名声在外的石锅鸡？据当地人介绍，石锅鸡的故事要从1999年讲起：四川人何代云在鲁朗搭起木板房，将墨脱出产的皂石石锅与当地藏香鸡结合，再配以手掌参、天麻、松茸等山珍药材，慢火炖煮，第一锅石锅鸡就这样诞生了。石锅取材于墨脱悬崖峭壁上的皂石，整块手工凿制而成，富含十余种矿物质，可耐2000℃高温。藏香鸡常年放养于高原，肉质紧实细嫩，再配上林芝野生松茸和手掌参等珍贵药材，用雪山融水慢炖三小时以上，汤色金黄透亮，鸡肉酥烂而不柴，香气四溢。我们找了一家网评较好的“李氏特色松茸石锅鸡”农家小院，坐下来大快朵颐。一锅热腾腾的浓汤下肚，全身的疲乏和寒气都被驱散了。</p><p class="ql-block"> 用完餐已经三点多，我们不敢多耽搁，离开鲁朗继续前行。沿318国道一路向西，路况越来越顺畅。我们很快就来到了色季拉山观景台。</p><p class="ql-block"> 色季拉山，海拔4728米，是318国道上的重要关隘，也是观看南迦巴瓦峰的最佳位置之一。南迦巴瓦峰海拔7782米，被誉为“西藏众山之父”，因其终年云雾缭绕，又被称为“羞女峰”。可惜天公不作美，我们到达时乌云低垂，山尖隐没在厚厚的云层里，别说日照金山，就连主峰也难觅踪影。虽有遗憾，但站在观景台上，山风猎猎，经幡翻飞，我们还是会旗展开，留影纪念。</p><p class="ql-block"> 更让我意外的是，不远处一群藏族同胞正在跳着锅庄舞，欢快的节奏和热情的笑容感染了我。一位七旬老人，在海拔4728米的地方，竟也忘了年龄，情不自禁地加入其中，跟着舞动起来。那一刻，山高云低又何妨？跳起来，心里便是日照金山。下午近6点，车子驶入林芝市区，天色尚早，我们找到一家离林拉高速不远的民宿安顿下来。洗去一身的疲惫，想着明天一早沿着林拉高速直奔拉萨，心里涌起一阵激动——那个心心念念了这么多年的地方，终于要亲眼见到了。</p><p class="ql-block"> 光州石翁写于西藏林芝</p><p class="ql-block"> 2026年6月7日夜十时</p> <p class="ql-block"><b> 雨把路浇得发亮，像条银带往云雾里钻。车碾过水声，两旁山树绿得能掐出水，连风都裹着湿凉的草木气——这哪是赶路，明明是往画里钻呢。</b></p> <p class="ql-block"><b> 靠近墨脱，在海拔较低处可见成片的芭蕉林。</b></p> <p class="ql-block"><b> 在公路两旁，随时可见到壮观的瀑布和水流。</b></p> <p class="ql-block"><b> 由于扎墨公路部分路段为单行道，途中还出现了堵车现象。</b></p> <p class="ql-block"><b> 在高山湿润的环境中，大树树干上有很多寄生植物生长。</b></p> <p class="ql-block"><b> 这里有大量生存的墨脱冷杉，该树种主要分布于墨脱、察隅和错那等地，生长于海拔3000-3800米的山地亚高山常绿针叶林带，常与箭竹林形成群落。该树种木材可用于建筑、板材及家具制造，树皮可提取栲胶</b></p><p class="ql-block">。在墨脱冷杉林区苔藓植物物种丰富，稀有种占比居当地样地之首，对生物多样性具有支撑作用</p> <p class="ql-block"><b> 前面就是亲水叠瀑布，昨天来时已打卡留影。</b></p> <p class="ql-block"><b> 随着海拔的升高，山道上的雾气越来越浓，气温也在降低。</b></p> <p class="ql-block"><b> 扎墨公路沿途山体与河谷的红色岩石，实为一种特殊藻类——约利橘色藻附着所致。这种藻类细胞富含虾青素，呈现鲜艳红色，能抵御高原强紫外线；其生存依赖冰川融水带来的矿物质（如锰、钾）及湿润气候。近年公路建设暴露的新鲜岩石为藻类提供了理想基质，加上墨脱年均湿度超80%的环境，促使藻类快速繁殖，形成绵延的“红石景观带”。</b></p> <p class="ql-block"><b> 在西藏地区，牦牛在公路上行走是常见的现象，所以开车要注意避让。</b></p> <p class="ql-block"><b> 八道拐处的隧道群</b></p> <p class="ql-block"><b> 嗄隆拉隧道</b></p> <p class="ql-block"><b> 车辆转入318国道，此时已中午12点多了。</b></p> <p class="ql-block"><b> 318国道旁边的河流是帕隆藏布大河谷</b></p> <p class="ql-block"><b> 通麦特大桥是川藏公路 318 国道上的关键桥梁，位于林芝市波密县通麦镇，2015 年底建成通车，让曾经的“通麦天险”变成了通途 。这座桥是川藏线整治工程的核心部分，通车后该路段通行时间从过去的 2 小时缩短到了 20 分钟，桥下是易贡藏布江，易贡藏布江是帕隆藏布江的支流。</b></p> <p class="ql-block"><b> 迫龙沟特大桥位于林芝市波密县，是国道 318 线上的关键工程，也是西藏境内最大的公路双塔斜拉桥，桥下是湍急的帕隆藏布江，大桥于2016年4月13日建成通车 。</b></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><b> 318国道这一段沿途植被非常茂盛，景色优美。</b></p> <p class="ql-block"><b> 鲁朗小镇位于西藏自治区林芝市巴宜区，藏语意为"龙王谷"或"神仙居住的地方"，素有"东方瑞士"和"天然氧吧"之美誉 。该小镇是粤藏两地重点援藏项目，已发展成为集自然生态与藏文化体验于一体的国际旅游小镇 。</b></p> <p class="ql-block"><b> 点菜，远近闻名的石锅鸡是必点的。</b></p> <p class="ql-block"><b> 在鲁朗小镇举杯欢聚</b></p> <p class="ql-block"><b> 在色季拉山口，远眺海拔7782米的南迦巴瓦雪峰，可惜，今天天气阴沉，山顶被云雾笼罩，未见尊容，但心已到，圣山知也！</b></p> <p class="ql-block"><b> 色季拉山垭口上的标志牌</b></p> <p class="ql-block"><b> 河南省潢川县观赏石协会一行五人留影于色季拉山。</b></p> <p class="ql-block"><b> 《雪域赐福》</b></p><p class="ql-block"><b> 佛主曰：光州石翁，色季拉山口的风见证你七旬筋骨犹胜雪域松。经幡为弦，冰川为镜，南迦巴瓦以七千仞威仪作汝歌舞背景。吾以雅鲁藏布为醴，念青唐古拉为盏，赐尔高原雄鹰之矫健、玛尼堆之福寿。待汝步量布达拉宫阶，我将以八廓街转经筒声为乐，大昭寺酥油灯为引，佑尔全家安康如岗仁波齐雪顶，幸福似尼洋河春潮。阿弥陀佛！🙏🙏🙏</b></p> <p class="ql-block"><b> 古稀之年踏远途，驱车奔赴高原圣地。远离尘嚣，身沐清风，满眼山河壮阔，满怀欣喜，不负平生热爱，舞起来吧！</b></p> <p class="ql-block"><b> 林芝到啦！明天可到圣城拉萨。</b></p> <p class="ql-block"><b> 入住的容升民宿</b></p> <p class="ql-block"> 光州石翁编辑于西藏林芝</p><p class="ql-block"> 2026年6月7日晚11时</p>