大连游旅顺口（二）

小蚕豆

驱车20多公里，前往旅顺口军港。 “一个旅顺口，半部近代史”是对旅顺口作为中国近代重大历史事件密集发生地的浓缩概括：这里先后经历甲午大屠杀（1840年）、沙俄强租（1898年）、日俄战争主战场（19 0 4 －1905）及苏军驻留（19 45-1955年），最终于1955年全境回归。是近代中国海权沦丧，列强海遂与民族觉醒的缩影。 游客可在军港公园近距离看到中小型军舰出港。 百年军港旅顺口。 旅顺口军港 航母起飞。 始建于清代，早在明代旅顺就设有水师营，由此出海巡哨。 旅顺口不仅是重要军港，也是中日甲午战争和日俄战争的主战场之一。景区旅顺口炮台遗址保存完好，巨大的的炮台仿佛在诉说着硝烟弥漫的历史。 旅顺军港出海口 此处是李鸿章筹建的北洋水师，经营旅顺港，是当时世界闻名的军事要塞，并为五大军港之一。 旅顺出海口，军港要塞。旅顺军港曾与珍珠港、海参崴等并称“世界五大军港”，战略地位凸显。 “军港之夜”是整个军港最疯迷的一首歌。 驶进军港。 百年军港旅顺口，见证着我国从有海无防到向海图强的筚路蓝缕。 太阳沟始建于1898年，是我国现存近代历史遗存最集中、保存最完整的历史街区之一。太阳沟素有“世界露天建筑博物馆”之称。 旅顺博物馆。 太阳沟风景区，被誉为“东方小瑞士”。这里曾是俄国和日本的租界区，保留了大量欧式建筑。 这里曾是关东厅博物馆旧址。 其中最引人注目的是关东军司令部旧址（日本侵略中国东北的军事指挥中枢）。 博物馆内典型日本风格建筑。 旅顺博物馆。 旅顺博物馆全景。 中苏友谊塔：1955年2月奠基，1957年7月落成。基座四面刻有天安门和克里姆林宫等浮雕。 78棵火炬松。 侵华日军关东军司令部旧址。 旅顺俄式袖珍火车站（世界上最小的火车站），旅顺火车站是东北沿线保存最完整的欧式建筑之一，浓缩了中国百年铁路历史，是历史与异国风情的交汇点。 旅顺火车站1900年由强租旅大沙俄设计建造，19 03午7月14日正式投入运营。是沙俄侵占东北、南满铁路支线的终点站。1953年12月中国军队欢送苏联红军，中国近代历史最后处国土回归。1955年，由中国政府正式接管。 旅顺火车站历经日俄战争，日本殖民时期。旅顺火车站不仅是一座建筑，更是一座历史的见证者，记录着中国近代史上重要时刻与转折点。 旅顺火车站始建于1898年，1903年正式通车。作为南满铁路支线的终点站，它的选址背靠白玉山，正对旅顺军港。 白玉山是旅顺的标志性景点。登上山顶可俯瞰整个旅顺军港全貌。这里有日军侵华时期建造的白色纪念碑。旅顺白玉山：19 04年日俄战争结束。日本为炫耀侵华战果祭奠阵亡日军。塔里曾经存放了两万具日军尸体骨灰埋在地下墓穴。1907 －1909年强征两万余名中国劳工修建山顶高塔（原名表忠塔），大量劳工死亡。是近代日本侵华的实物罪证。 1945年，旅顺解放，拆除塔上日军铭文，改为白玉塔。塔身石材多从日本本土运来；原配套纳骨祠存放日军骨灰。如今整座高塔成为近代屈辱史物证。登上白玉山顶，可俯瞰旅顺军港全景。 闯关东影视基地。 印象旅顺 旅顺印记馆 古代大连称谓“三山浦”。 旅顺由来：明朝洪武四年，明二位将军率军，2人蓬莱乘船渡海在此登陆收复辽东。一帆风顺，遂取名旅顺口，一直沿用至今。 旅顺军港建立：李鸿章北洋海军的缔造者和领导者。 旅顺大屠杀是甲午战争中侵华日军在旅顺口制造的屠城惨案。1894年11月21日，日军攻入旅顺市区，对手无寸铁的旅顺人民进行了血腥的屠杀，遇难同胞近2万人。 俄国转让旅大：1905年9月5日，日俄宣布停战。俄国将辽东半岛的租界权，东清铁路南满支线及相关特权无偿转让给日本，承认日本在朝鲜及辽东的权益。这无疑是近代中国耻辱的高峰。 旅顺监狱是日本在我国东北进行残酷剥削统治的符号。 关东都督府 78棵火炬松。 中苏友谊塔，1955年奠基，1957年落成。基座四面刻有天安门和克林姆林宫等浮雕。 中苏友谊塔 旅顺日俄监狱是沙俄1902年始建，日本1907年扩建而成的东北规模最大的法西斯监狱。 监狱森严。 只在外面拍了照片，未进入内部太残酷了。 来到旅顺狮虎园，在车里近距离的观赏凶猛动物。这只白虎真漂亮。 我们在车里看着狮虎漫步园中。 这是狮虎兽，体型较大，而虎狮兽体型较小。两者均存在严重的健康问题，且均不能自然生育。 这是虎狮兽，体型较小。狮虎兽既有狮子鬃毛又有老虎条纹；虎狮兽的条纹更明显，但毛基本看不见。这两种动物就像骡子一样，不能生育，只有极个别雌性狮虎兽能和狮子交配。 看到熊大了，熊二在哪呢？ 噢！在这里。 典型的东北虎，额头上的王字清晰可见。 双头牛，发现于辽宁。 像狐狸🦊却不是狐狸。 喂肉啦！ 航海梦从这里开始。 旅顺乘船出海喂海鸥。 投喂海鸥火腿肠。 八一军旗迎风飘扬。