四钢情结-绿皮火车上的过往

阳光雨露

几经周折我们一群四钢人终于乘坐上了5629次普快重庆西-遵义到三江。一上火车大家抑止不住的兴奋，笑声歌声，热情的话语不断，满脸的喜悦伴随整个旅途。这种快乐的释放是经过怀旧情感的酿造，是几经周折得到的。三十多年来，经老渝黔铁路，从三江镇的四钢往返重庆主城的家，风雨兼程，春节绿皮车厢紧张便改闷罐货车厢，人多得只能人贴人，一站就是4个多小时，腿也麻，腰也酸，还曾抱着1岁多的小孩硬站过，那苦日子总算熬过来了。一日听说有一班绿皮火车普快在三江站要停，以前三江车站只有两班慢车，一趟是重庆至贵阳，另一趟是重庆至万盛。没有快车在三江站停，虽说三江地区有重钢四厂、重庆冶炼厂、重庆钢丝绳厂等厂矿，流动人口也不少，但它离綦江县城只有两站，所以快车就不在三江站停了。退休后我们一直在想能乘绿皮火车重温青春路回四钢看看，在绿皮火车上拍几张照片留念。于是便打电话邀约厂里的老同事，很快便有20多人响应，大家定好出发时间，早早就去火车站窗口买好票，因为短途只能在窗口买。临到第二天就要出发时，突然接到通知，因故该次列车停开。哎呀！大家失望之极，又心不甘，好不容易凑到一起的老同事又会因这事黄了。大家商议，反正要去火车站退票，索性就选在火车站旁的华岩寺，大家去观赏荷花去烦静心。

5629次绿皮火车停开了一个星期，6月5日又开通了。于是我们打电话联系人，在群里发通知。6月5日凌晨早早地我们就来到重庆西站买票，终于成行了。两个小时的车程可以办很多事了，比如拍照、聊天，看看沿途风景的变化。那条线路太熟悉了，从重庆到三江沿途10几个站名背得滚瓜烂熟。更何况，七十年代那会，上绿皮车上逃票。那时男男女女都逃票，从当知青时开始逃，进工厂开始也逃票，因为那点学徒工资实在太少了。总之，与列车员和民兵斗智斗勇，玩猫鼠游戏，追得下车上车躲避，借票躲查票等等。但也有被列车员逯着补票或被民兵撵下车的情况，一旦回家或返厂，反正会被列车员和民兵追得鸡飞狗跳，狼狈不堪。

记得大约1982年时，一次回重庆休假后，清晨乘重庆到贵阳的慢车返回三江。当时我抱着两岁多的小孩，随身还带着一张收折方桌。那方桌行李架是放不下的，只好顺着放在三人座位地上，其他旅客把脚放在收折桌上面。到三江站后，我从反面翻窗下去，同座的其他旅客帮忙先把小孩从窗口递给我，然后再递收折方桌下来。为啥从反面翻窗下车呢，也许是怕三江站上工作人员找麻烦吧。另外也事先说好了的，家里有人在反面铁道上接。

1984年，我们结婚4年多，好不容易熬到分房，那是两间不配套的老房子，我们带着小孩从女工大楼搬出，结束了单工与家庭混居的地方。当时新婚在重庆买的两开立柜，平柜，大床等家具还放在重庆主城父母家，现有了住房需要把家具从重庆运回三江。我从厂翻砂车间扛了一捆草绳坐绿皮火车回重庆，将两开立柜和平柜用草绳缠好，抬到九龙坡火车站办随车托运到三江。那会，也正好是雨季渡口乌蓬摆渡船因涨水停开。我们抬着两开立柜只好绕道，走厂铁路专用桥回家属区。

6月5日上午10点40坐上5629次列车时，我们原忐忑不安的心便平静了下来，绿皮火车车厢外观跟以前差不多，可车厢内就大不一样，感觉宽敞明亮，座椅也换成了软包，车厢内干净空空的，设施有空调，茶水，洗漱等设备，提高了旅途的舒适感，早没有从前车厢里乱哄哄的现象。我们到四钢的一行人大约有20人，同车厢的还有一拨退休人员是去赶水站的，他们体验绿皮车怀旧感后，准备去玩农家乐的。

车厢内，我们这群原四钢人是最兴奋的，好像什么都沾大，一是岁数大、40、50后占80%:；二是嗓门大，车厢里，总听见我们这群人爆发出的声音，笑声朗朗，开怀的放松，总之兴奋的谈话与毫无遮拦的笑声，是那么肆无忌惮与痛快淋漓。以至同行的好友总是随时提醒小声点。同行的虽然都是四钢人，但退休后，大家散居重庆主城各区，能邀约在一起出行也不容易，岁数越来越大，身体越来越差，大家都抱着能走就要走，开开心心过日子，大家相聚总是愉快的，给自己少留点遗憾。

车厢内，大家做游戏、拍照忙得不亦乐乎。列车在铁道上飞驰，一群退休人列着长队在车厢内玩开火车。时光在2个小时的车程中飞快流逝。到三江站下车后，大家想靠近绿皮火车拍集体照，可三江车站工作人员不断催促我们不要在车站逗留。我们匆忙将绿皮火车当作背景迅速拍了几张集体照。然后又怕河边的渡船等我们不耐烦开走了，赶快小跑下到河边渡船上。那渡船随着时代在与时俱进，由最早的鸟蓬船，俩人驶船，一人划双浆，脚搬舵，另一人站船头撑竹篙。夏季遇涨水出于安全便要停开摆渡。摆渡船由乌蓬船升级到机动船，再由机动船变为豪华版的渡船。过了河，我们顶着大太阳步行回四钢厂，穿铁路隧道，隧道内灯光昏暗，行走在铁道上不规则枕木间距，走得深一脚，浅一脚，跌跌撞撞。过完隧道到家属区是一坡陡峭的梯坎，爬了几级梯坎，便累得气吁喘喘，上气不接下气，满身大汗。这时同行的周光华哥儿见我爬梯坎缓慢吃力，便接过我的摄影包，帮我一路爬梯坎背到四钢米粉店，那包里装有两个相机是挺沉的。我虽双手空空，先前为了拍照和录视频，快速跑前忙后，早透支体力累得有点虚脱，那梯坎爬得我像喘气的狗。同行的女同胞李素芳和罗振华，同时伸出温暖的援助之手，一边一人拽着我登完梯坎，就像搀扶一个重伤员，看上去很夸张，其实是几十年感情的自然表现，我心里感到很温暖，四钢有我们共同的家。

走到四钢米粉店都快到中午2点钟了，四钢米粉店有两家，他们一般只经营半天，中午一点过后就没啥人来光顾。我们还在火车上就跟两家米粉店打了电话留米粉。匆匆吃完米粉后，大家又去四钢电影院处拍集体照，那一坡长梯坎也适合拍集体照，它高低错落好站队。以前，那坡长梯坎是上下班的通道，那里遇上下班、看完电影散场，那梯坎上乌泱泱一片人，热闹非凡，颇为壮观。在电影院、长梯坎、二号门岗、体育场等拍完照，便马不停蹄赶去河边渡口。我们要提前过河去三江火车站，在三江车站路牌处拍集体照留念。天气闷热，室外蚊子多，等车的时间难熬。经耐心等待，终于坐上有空调的车厢，大家却一脸疲惫，像泄气的皮球，再无激情，大家都靠在座位上静养，也许，要将一天的美好时光装进心里。

没留意知群大姐着了一件格子衬衫，不然应该单独来张怀旧照。

同行的夫妻有好几对。

以绿皮火车为背景合影。

在三江火车站处合影。

三江火车站地下通道口处合影。

綦河渡船。

下渡船后一路步行回四钢厂。

在炼铁区红旗隧道洞口处合影。

进红旗隧道通往家属区。

锻工房隧道洞口处合影。

出厂红旗隧道便是爬陡坡梯坎。

在厂工会与厂电影院之间的长坡梯坎处合影。

在四钢电影院前合影留念。

在四钢2号门岗前合影。

四钢体育场馆前合影。

大家在三江站牌处合影留念。

三江火车站，还是老样子的铁道，只是多了电力机车的线杆。

现大山的植被未被人打扰，呈现出郁郁葱葱，绿意盎然的景象。

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