<p class="ql-block"> 该回去了,鱼池和鱼缸的鱼儿饿到极限了。车行青海全境,一路穿行在荒寂辽阔的高山草原,旷野人烟寥寥,沿途景致趋于雷同,缺少驻足观景的去处,索性改道,从青海径直折返成都。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">D20:6月4号,周四,晴。</p><p class="ql-block">清晨七点自玛多出发,行驶一小时后在花石峡早餐,继续沿G214东行四十公里,驻足豆错(苦海),背靠阿尼玛卿神山打卡。湖畔偶遇藏狐缓步闲逛,频频颔首,悠然相伴高原碧水雪山。</p> <p class="ql-block"> 国道 214 转国道 573。我觉得从花石峡一路开过来,这两条国道的路面特别好,特别是 573 国道,这个标准是我见过的国道中间应该是很高的了。G573往北接G214去玛多、往南直通泽库、黄南,串联青海南部秘境,也正是高标准建设,已成为甘南、川西进青海的优选自驾线。</p> <p class="ql-block"> 终于跌破4000海拔,告别连日高海拔盘桓,太舒服了。阳乃黄河水库一带山势放缓、河谷温润,气温明显回升,植被也从高寒荒原换成成片林木草场,不再受高原缺氧、冷风困扰。</p> <p class="ql-block"> G573转南下去往成都,顺着黄河河谷一路走低,后续越往东南海拔持续下落,一路沿河谷穿行,慢慢走进农林风貌,彻底脱离青藏高原高寒地貌。</p> <p class="ql-block"> 进入213国道后,沿途正在修缮路面,刚进诺尔盖,我就选择停下来休息,明天再进成都,跑了一万公里,也该给车辆做个保养了。</p> <p class="ql-block">D21:6月5号,周五,晴空万里</p><p class="ql-block"> 清晨八点动身,自若尔盖草原驱车奔赴成都,此行已是第三次到访若尔盖。眼下原野芳草尽数返青,遍野绿意盎然,山间野花却尚未成片绽放。</p> <p class="ql-block"> 昔日的G213国道,如今划为大九寨旅游环线,沿途车流川流不息,重型货车首尾接踵,汇成滚滚车流,早已褪去早年旷野清静的模样,和过往自驾的观感截然不同。</p> <p class="ql-block"> 途经花湖,湖畔难寻一朵野花,索性放弃入园打卡。去年更早时节途经此地,风光便已大打折扣,相较初见时的盛景落差悬殊,满心失望,这次直接作罢不再进去。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 驶入松潘地界,穿过尕力台隧道后风光骤变,道边野花次第盛开,一簇簇韭红点缀草场,一路风光堪比景观观光大道。美中不足路上车辆过于密集,很难就近靠边停车赏景,但凡临时驻车后想要重回国道主线,总要打起十二分精神,谨慎快速并线。</p> <p class="ql-block"> 上午十一点抵达松潘古镇,海拔回落至2800米,一路告别高寒草原,就此和高原挥手作别。</p> <p class="ql-block"> 去年进疆路过松潘时,没进牟尼沟,留下了些许遗憾,这次刚好补上。牟尼沟距松潘县城约30公里,属世界自然遗产黄龙片区、4A景区。分扎嘎瀑布、二道海两大片区,到了扎嘎门票处,才知道二道海水位太低,不建议我们前往。</p> <p class="ql-block"> 扎嘎藏语意为白岩激流,是国内落差最大钙华瀑布,瀑高百米、分三级钙华梯坎倾泻。</p> <p class="ql-block"> 白水顺着乳黄钙华岩壁奔涌,轰鸣震谷,水雾漫林。晴日常现虹影,冬凝巨型冰瀑,隐于原始林海间,山水浑然天成。</p> <p class="ql-block"> 辞别扎嘎瀑布,沿岷江流域前往成都。沿路山林满目葱茏,较之三十年前第一次去九寨沟时江岸荒疏萧瑟,如今草木繁茂、绿意盈岸,生态改观格外直观。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 沿江国道车流密集,全线频发拥堵,缓行挪车耗时不断,一路拥堵路段未见交管执勤疏导,行进格外煎熬,真的是“汽车好坐,四川难过”啊。</p> <p class="ql-block"> 临近傍晚七点,抵达绵竹。沿江国道车流杂乱、拥堵频发,一路耗去大半行程时间,行车辗转劳顿,只得安顿歇息,择日再往成都进发。</p> <p class="ql-block">D22:2026年6月6号,周六,今天是个好日子,6666据说一百年一遇,在成都休整一天。</p> <p class="ql-block"> 清晨从绵竹出发,一小时车程便抵达成都。先驱车前往4S店给爱车做了全面养护,随后开启老城漫游。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 来到宽窄巷子,街巷间烟火袅袅,满是地道市井气息。</p> <p class="ql-block"> 打卡武侯祠,这里游人络绎不绝,也是我见过规模最大的武侯祠。祠宇旁便是热闹的锦里古街,各类特色小吃琳琅满目,沿街茶馆错落分布。</p> <p class="ql-block"> 坐在茶座里品茶赏景,观看精彩的川剧变脸,惬意又有趣。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 傍晚成都核心商圈春熙路,街道上人潮涌动,繁华热闹,尽显这座城市的热闹活力。一天走走停停,沉浸式感受蓉城的多样魅力。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">D23:6月7号,周日,超特大暴雨,高考第一天。</p><p class="ql-block"> 清晨八点从成都启程,我朝着重庆方向前行,半路猝不及防遇上倾盆大暴雨。这是继此前在江西九江遭遇台风、道路封闭后,我再一次碰到极端强降雨。全车亮起双闪与雾灯,车辆在雨幕里缓慢前行。雨势大得仿佛整片银河被倾翻而下,眼前白茫茫一片,视线彻底受阻。无奈之下,路上所有车辆纷纷驶向就近服务区,暂时躲避这场暴雨。</p><p class="ql-block"> 据报道:国家防总已赶赴重庆指导救灾防灾工作。</p> <p class="ql-block"> 驶离重庆后,雨势慢慢减弱,天空也渐渐放晴。可临近石阡地界,瓢泼大雨再度席卷而来。不敢继续在高速上行驶,只得就近从石阡驶出高速落脚,此时已是下午五点。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">D24:6月8号,周一,雨。</p><p class="ql-block"> 今早八点准时从石阡出发,一路上大雨倾盆,整个天地都被雨水包裹。视线受天气影响大打折扣,全程谨慎驾驶,在风雨中跑完五百多公里路程。车轮碾过湿漉漉的路面,伴着一路雨声前行,纵然路途辛苦,归家的心情却格外明朗。</p> <p class="ql-block">下午三点,顺利回到衡阳,为期许久的西藏自驾之旅正式结束。此番西行,全程总里程达到10360公里,上万公里的驰骋,从平原到高原,从闹市到旷野,一路向前,不曾停歇。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 踏遍雪域大地,看过苍茫原野、连绵雪山、澄澈湖泊,感受过高原多变的天气与雄浑壮阔的自然风光。长途自驾的疲惫,总会被眼前不断变换的美景抚平。一路翻山涉水,经历过晴雨风雪,见识了藏地独有的人文与风光,每一段路程都有着不一样的惊喜。</p> <p class="ql-block"> 如今风雨兼程顺利返乡,旅途圆满落幕。一万多公里的行程,浓缩了一路的自由与热爱。藏地的辽阔与美好,早已深深留在记忆里。收拾好心情回归生活,此番西行圆满收官,心中满怀眷恋,静待下一次奔赴远方。</p>