安平桥，曾用名五里桥、西桥、安海桥，是泉州市境内连接晋江市和南安市的一座桥梁，全长2255米，世界上中古时代最长的梁式石桥，也是中国现存最长的海港大石桥。安平桥是古代桥梁建筑的杰作，享有“天下无桥长此桥”之誉。<br><br> <br> 安平桥始建于南宋绍兴八年（1138年），绍兴二十二年（1152年）竣工使用；明清两代曾多次重修；民国17年（1928年），安平桥毁坏，踊跃募捐进行重修；1981年，安平桥依原状进行全面翻修。2021年泉州被列入《世界文化遗产名录》，安平桥是22处代表性古迹遗址之一。 潮涌涛声惊鹭鸟，风舒云影舞婆娑。一道五里长的花岗岩长桥静卧碧波，安平桥不仅因长度引人赞叹，更是海上丝绸之路突破地理阻隔、连接世界贸易的关键枢纽，将散落的商路与港口紧密联系在一起，锚定了泉州作为东方第一大港的历史地位。<br><br> 宋代的泉州，帆影如云。安海港扼守晋江、南安水陆要冲，是货物中转的繁忙驿站，偏逢海潮与山洪在此汇合，形成一道天堑。行人乘小舟渡江，常与惊涛为伴，险象环生；商队陆路转运，困于曲折山道，屡屡错失商机。架一座长桥贯通两地，成为当地百姓最殷切的期盼。 内地的瓷器、丝绸沿桥而出，远销海外；异域的商船藉灯塔指引，缓缓驶入泉州港；文明与商品在此交汇，伴随航迹驶向浩瀚的海洋。安平桥，不止是一座桥，是一篇镌刻在花岗岩上的海洋史诗，是一座矗立在时光里的商贸丰碑。 安平桥出入口两端各有一座著名的石牌楼（俗称隘门），我们从晋江安海一侧进入，这座东端的石牌楼叫望高楼。二层楼阁式，砖石结构，下为拱门，桥梁从拱门中通过。上面嵌有清代同治三年（1864年）里人黄章烈所题楷书“望高楼”和“金汤永固”石匾；西面（朝向桥内）题有“寰海镜清”。 站在桥头远眺，潮水退去时滩涂泛银，白鹭掠过红树林；涨潮时碧波轻拍桥墩，仿佛还在应和当年远洋船队归航的号子。站在安平桥中央，海风拂面，涛声入耳。800年的风雨沧桑刻进石纹，桥下流水依旧清澈如初。 安平桥由2300多条巨型花岗岩石板铺成，现存桥墩361座，桥上有超然亭、水心亭（中亭）、海潮庵共5座憩亭，水心亭保存有历代修桥碑记。桥两侧水中建有4座方形石塔、1座圆塔，桥头有瑞光塔（白塔），亭前有宋代石雕护桥将军像。<br> 历经800多年披星戴月，安平桥安然跨江而立，将汹涌浪潮化为平安坦途，把百姓祈愿凝练为跨越百年的壮丽景致。桥墩如磐石挺立，撑起两地往来的通途；更以“天下最长石桥”、“单体用石量第一”、“唯一集三种桥墩形制于一身”，在中国桥梁史上书写下不朽传奇。 361个桥墩根据水流缓急设计了方形船形、单尖船形、双尖船形3种样式，有效减少水流冲击。采用“睡木沉基”法处理桥基，利用潮汐涨落采用“浮运架梁”工艺铺设重达 25 吨的石板，体现了宋代高超的桥梁工程技术。 走在桥上，蹲下细看桥板，每块条石重达数吨却严丝合缝，连刀片都插不进，宋代匠人的“毫米级精度”至今让人屏息。石板经过精细打磨，接触面平整，采用“间以碎石”的方式填充缝隙，经过长期沉降与自然咬合，使数千块石板紧密连接，形成稳固的整体。 <p></p> 安平桥晋江段自2025年7月起进行修缮施工，大部分区域封闭，仅开放了一小段，连中亭都没能走近见到，更别提桥梁西端的“海潮庵”了，老天爷是我们留点遗憾下次再来吧。 幸好后来我们在安平桥入口山门处见到了澄渟院、超然亭与水心古刹。澄渟院门匾石刻“澄渟院”3字由弘一法师署名“沙门一音”亲笔题写；石门楹联刻有“如来境界无有边际，普贤身相犹如虚空”。院内陈设简朴，正室供奉弘一法师像，展示其与安海各界人士的合影及生平事迹展板。 超然亭属砖木石结构桥亭建筑，明代重修，清道光年间为方便信徒进香，分香水心亭观音菩萨筑寺供祀，渐混称水心亭，而民众习惯称其为观音亭。 水心古刹门楣上的对联：“桥跨五里海，寺镇晋南界”，概括了桥梁的雄伟与寺庙的地缘意义。 入口门头是闽南典型红砖燕尾脊古厝样式，门口两尊南宋石将军，匾额“天下第一桥”，左侧落款赵石侠。 瑞光塔，俗称白塔、西塔，通高20.55米，五层六角楼阁式砖石仿木结构，外涂白灰土，俗称“白塔”，塔下有石栏杆围护。 历史上多位文人墨客曾为安平桥作诗，中亭石柱上对联“世间有佛宗斯佛，天下无桥长此桥。”跨海长虹卧碧波，安平古渡韵声多；石墩屹立千秋固，梁板横陈万载歌。1962年，郭沫若视察安平桥后题写《咏五里桥》，高度赞扬了建桥者的英雄气概与劳动精神：五里桥成陆上桥，郑藩旧邸纵全消。英雄气魄垂千古，劳动精神漾九霄。不信君谟真梦醋，爱看明俨偶题糕。复台诗意谁能识，开辟荆榛第一条。 1938年农历九月下旬，弘一法师应安海水心亭丰德法师之请，从漳州经同安梵天寺抵达安海，驻锡于安平桥中部的水心亭澄渟院，题写楹联刻于澄渟院石门两侧，意境开阔，体现了深厚的佛教哲理，是安平桥重要的文化遗产之一。 <p></p> <p class="ql-block"> 安平桥不单是石头垒成的奇迹，桥是活的史书，人是续写的诗行。海湾古渡曾是泉州港通往漳州、潮汕的陆路咽喉，如今沧海变桑田，桥下虽已不复千帆竞发，而水道蜿蜒如带，两岸榕荫浓密、红砖厝错落，是一座摊开在水网上的闽南活态博物馆。</p> 古桥两岸随着经济发展，已建成大量现代化高楼大厦，绿意葳蕤与钢筋水泥交织，呈现出独特的城市风貌，也形成了古典石桥与现代建筑强烈对比的视觉冲击。