<p class="ql-block"> 二十五天山海逐风，终抵雪域归心——丽江至拉萨 </p><p class="ql-block"> 为期二十五日的单车骑行，从丽江的温柔晚风启程，跨山河、越天险、入秘境、抵圣城，一路行经德钦飞来寺、孔雀山、丙察察、墨脱、波密、山南，最终安全抵达拉萨。这一路风雪兼程，翻越高山峡谷，穿越林海秘境。这是一条集极致艰险与极致浪漫于一身的骑行之路，是无数骑行者心中的终极挑战，更是一场独属于自己的修行。这一方天地，用千百年来的阻隔与坚守，造就了独一份的“未识之美”；踏着单车在陡坡的挣扎里淬炼坚持，在陌上的温暖中感知连结，在天地的辽阔中反观真我。如今驻足拉萨城下，回望来路，万般艰辛皆成勋章，所有奔赴皆有回响。</p> <p class="ql-block">途径：云南省—丽江市1、迪庆藏族自治州2（香格里拉市、德钦县）、怒江傈僳族自治州3（贡山独龙族怒族自治县） 西藏自治区—林芝市4（察隅县、墨脱县、波密县、巴宜区、米林市、郎县）、山南市5（加查县、扎囊县、贡嘎县）、拉萨市6（曲水县）</p> <p class="ql-block"> 滇藏线骑行 第一天、国道G214段 丽江市-香格里拉市虎跳峡镇，骑行102 公里、爬升533m。 滇藏线骑行第二天、G214段 虎跳峡镇-香格里拉，骑行104.83公里、爬升1864m、总里程207.83公里、总爬升2397m。 滇藏线骑行第三天、G214段 香格里拉市-书松村，骑行102.68公里、爬升1376m、总里程310.51公里、总爬升3773m。 滇藏线骑行第四天、G214段 书香村-德钦县，骑行72.02公里、爬升1169m、总里程382.53公里、总爬升4942m。 滇藏线骑行第五天、德贡公路段 德钦县-孔雀山，骑行102.69公里、爬升1762m、总行程485.22公里、总爬升6704m。 滇藏线骑行第六天、德贡公路段 德贡公路47公里处-丙中洛镇，骑行63公里、爬升507m、总里程548.22、公里总爬升7211m 。 滇藏线骑行第七天、丙察察段 丙中洛镇-察瓦龙乡，骑行81公里、爬升1056m、总里程529.22公里、总爬升8627m。 滇藏线骑行第八天、丙察察段 察瓦龙乡-锯木场，骑行57.18 公里、爬升1585m、总行程686.4公里、总爬升985m。 滇藏线骑行第九天、丙察察段 梦锯木场-目若村，骑行46.81公里、爬升1129m、总里程733.21公里、总爬升10981m。 滇藏线骑行第十天、丙察察段 目若村-嘎达村，骑行41.92公里、爬升806m、总里程775.13公里、总爬升11787m 滇藏线骑行第十一天，丙察察段 嘎达村-察隅县，骑行81.22公里、爬升825m、总行程856.35公里、总爬升12612m 滇藏线骑行第十二天，察墨公路段 察隅县-上察隅镇，骑行107.6公里 爬升953m、总里程963.95公里、总爬升13565m。 滇藏线骑行第十三天，察墨公路段 上察隅-布宗村，骑行58.34公里、爬升635m、总里程1022.29公里、总爬升14200m。 滇藏线骑行第十四天，察墨公路段 布宗村-格当乡德吉村，骑行131公里、爬升1431m、总里程1153.29公里、总爬升15631m。 滇藏线骑行第十五天，察墨公路段 德吉村-墨脱县，骑行71.68公里、爬升1188m、总里程1224.97公里、总爬升16819m。 滇藏线骑行第十六、墨脱县雨休。 滇藏线骑行第十七天、墨脱县-波密县，车程110公里 。 滇藏线骑行第十八天，G318段波密县-鲁朗镇拉月村，骑行118.12公里、公里爬升1054m、总里程1343.09公里、总爬升17873m。 滇藏线骑行第十九天、G318段 鲁朗镇拉月村-林芝镇，骑行97.07公路、爬升2141m、总里程1440.16公里、总爬升20014m 。 滇藏线骑行第二十天、林芝镇-米林县卧龙镇，骑行134.58公里、爬升781m、总里程1574.74公里、总爬升20795m。 滇藏线骑行第二十一天、山南段 米林卧龙镇-朗县，骑行102.33公里、爬升907m、总里程1677.07公里、总爬升21702m。 滇藏线骑行第二十二天、山南段 朗县-加查县，骑行75.74公里、爬升854m、总里程1752.81公里、22556m。 滇藏线骑行第二十三天、山南段 加查县-山南市，骑行107.52公里、爬升910m、总里程1860.33公里、总爬升23466m。 滇藏线骑行第二十四天、山南段 山南市-贡嘎县，骑行89.89公里、爬升182m、总行程1950.22公里、总爬升23648m。 滇藏线骑行第25天、贡嘎县-拉萨市，骑行108.25公里、爬升261m、总里程2058.47公里+111公里、总爬升27311m。</p> <p class="ql-block"> 萨嘎达瓦节：2026年5.17-6.14整个月，藏历四月称“萨嘎达瓦月”。藏传佛教最神圣的月份，纪念佛陀“诞生、成道、涅槃”三件大事，全城转经、吃素、行善。传说佛陀一生中三件大事都发生在藏历四月:1.四月初七:诞生，2.四月十五:菩提树下成佛，3.四月十五:涅槃(圆寂）。因此，这个月做任何善事，功德会“干亿倍” 增长，信众极重视。 最隆重一天:藏历四月十五=公历5月31日</p> <p class="ql-block"> 大昭寺(Jokhang Temple),又名“祖拉康”、 “觉康”(藏语意为释迦牟尼佛殿)，位于拉萨老城区中心八廓街内，由松赞干布所建造，占地面.积25100平方米，为西藏境内现存最辉煌的吐蕃时期名胜古迹之一。 拉萨之所以有“圣地”之誉， 与这座佛像有关。大昭寺距今已有1300多年的历史， 在藏传佛教中拥有至高无上的地位。大昭寺始建于七世纪吐蕃王朝的鼎盛时期，是西藏最早的土木结构建筑，并且开创了藏式平川式的寺庙布局规式。大昭寺建造时曾以山羊驮土，因而最初的佛殿曾被命名为“羊土神变寺”。大昭寺建成后，经过元、明、 清历朝屡加修改扩建，才形成了现今的规模。大昭寺融合了藏、唐、尼泊尔、印度的建筑风格，成为藏式宗教建筑的千古典范。 大昭寺内供奉的是文成公主从大唐长安带去的释迦牟尼12岁等身像。此像是释迦牟尼佛在世时，按照释迦牟尼本人形象塑造的，具有极高的历史价值和文物价值。这尊佛像凝聚着藏汉交流的深情厚意，它与大昭寺门前的唐蕃会盟一道成为汉藏友谊的历史见证。 大昭寺全名藏语叫“惹萨噶息赤囊祖拉康”，意思是“四喜神变佛殿”，藏民惯称“祖拉康”，汉人则称“大昭寺”，此名与始于十五世纪的“传昭大法会”有关，为歌颂释迦牟尼佛功德，格鲁派每年藏历元月上旬开始，召集哲蚌寺、 色拉寺、甘丹寺三大僧人， 在此举行传昭大法会和 格西学位考试，因此有大昭寺之称。</p> <p class="ql-block"> 小昭寺：藏语称为"甲达绕木切”，位于西藏拉萨八廓街以北约500米处，始建于7世纪中叶641年(藏历铁牛年吐蕃松赞干布时期)，是文成公主奠基建成的。小昭寺现有建筑面积4000平方米，寺内主要供奉了释迦牟尼8岁等身像，另有诸多珍贵文物。 因此1962年 被国务院公布为自治区级重点文物保护单位，并在2001年列为全国重点文保护单位。</p> <p class="ql-block"> 请大家欣赏吴钢自驾219在丙察察与骑行的行者邂逅的交谈对话视频及吴钢有感而发的小作文，供有骑行丙察察进藏的骑友参考： 我自驾游 G219国道，行至朗县G219国道5787公里处，偶遇老同学王建 ，还有一位来自朝阳的骑友潘多拉。二人堪称勇士，从丽江出发骑行G219前往拉萨，目前已骑行1800多公里，再有两三天就能抵达目的地。全程骑行二千多公里 ，我只想说他俩骑行过的丙察察段。路况恶劣，浮灰大、落石、滑坡频发，山路陡峭颠簸。一路上我亲眼见到不少骑友上坡、下坡都只能推着走，这段烂路，坑洼不平，搓板路遍布。大车过后，尘土漫天，遮天蔽日有时几乎看不清前方，遇上阴雨天路面还泥泞湿滑。我跟行者开玩笑，问他们这一路吃了多少灰，真心佩服他们的毅力。这条路比G318国道川藏线难太多了！我骑行过川藏线，我深有体会。虽然路途艰辛，但沿途景色极佳，深山峡谷、原始森林、连绵雪山一路相伴，壮丽又原生态，感觉他俩再累也觉得值得。 丙察察这条被称作“魔鬼公路”的艰险路段。途中需接连翻越三座高海拔垭口：雄珠拉垭口4636米、昌拉垭口4498米、益秀拉垭口4706米，群山连绵，雪山随处可见，全程约270公里，其中两百多公里都是非铺装烂路。</p>