最美国家工业遗产小镇，绿汁镇

酸甜子

距昆明130公里的易门县绿汁镇，被誉为“最美国家工业遗产小镇”，是国家工业遗产“易门铜矿”所在地。2026年5月17日，我和老周去探访藏在大山里的国家工业遗产。

从昆明岷山车场乘大巴，大约一个小时，来到易门县城，师傅给我们每人发一个黑色塑料袋，告知，要上“72拐”了，以备“不适之需”，我们还笑。

大巴车在盘山道上弯来拐去，即将要晕车时，来到“绿汁坡观景台”。著名的网红打卡地“72拐”映入眼帘，漂亮壮观。

“易门铜矿公路72拐108弯”盘山公路，是一条连接易门县城与绿汁镇的盘山公路，为易门铜矿的矿石运输，修建于上世纪50年代末。

这条公路在崇山峻岭中蜿蜒有二、三十公里，海拔落差大、弯道多，以险峻、壮观而闻名，被誉为“魔鬼公路”。

这段公路弯道多，但路况平整优良，沿途自然风光美，是骑行、摩旅户外运动爱好者挑战骑行爬坡的“网红打卡地”。

如今，随着易门铜矿工业遗产的保护与开发，这条昔日的“工业生命线”已转型为极具特色的旅游公路和户外运动胜地，成功实现了从交通通道到旅游风景线的精彩蜕变。

远眺被大山围着的绿汁镇。

围着绿汁镇的大山很美，远处隐约可见绿汁大桥，师傅说，回去不走72拐了，要走高速，要经过绿汁大桥。

在观景台看了壮观的72拐108弯的一部分，上大巴继续弯来拐去，来到了绿汁镇，立刻被绿汁镇五月的凤凰花惊艳到了。

让我们边赏花，边了解国家工业遗产易门铜矿的前世今生。

国家工业遗产易门铜矿位于云南玉溪市易门县绿汁镇。

易门是中国最早的产铜地之一，有滇中铜都之称，矿治历史始于春秋，盛于清代，延至当代，绵延数千年。

易门铜矿1953年成立，列入国家“一五”计划重点项目，拥有7座大中型矿山，曾为中国八大铜矿之一，鼎盛时期人口达3万余人。

易门铜矿2003年因资源枯竭实施关停，结束了近50年的开采历史，转型文旅融合发展‌。

2020年12月，易门铜矿绿汁镇老矿区列入国家工业遗产。

2024年12月，绿汁镇老矿区“铜韵绿汁”景区被评为国家 AAA 级旅游景区，成为云南省工业遗产保护典范 。

工业繁华落幕，我们走进滇铜小镇，要去探索滇铜小镇具有历史价值的易门铜矿工业遗存。

绿汁小镇的五月，火红多姿。街道还是原来的街道，路两边的红砖房依旧，凤凰花每年按时盛放，红砖房在凤凰花的映衬下若隐若现，这条凤凰大道展现了这座被时光暂停的工业小镇的独特魅力。

这样的窗，你熟悉吗？

凤凰花的盛开把大街变成了“火红长廊”，漫步在凤凰花的海洋里，好惬意。

1984年8月，绿汁公园建成并开放，公园在小镇中心，比较小，内有假山、人工湖、亭子、画廊、花木等，我们在里面小坐休息了一会。

公园旁的墙上迎合了大妈们的打卡心理。

去看看家属院。

70—80年代的红砖住宅，一排排一大片，承载着铜都历史记忆。

多部影视剧在此取景 。‌‌

小卖部，儿时的记忆。

老厂房。

矿工大食堂。

矿工单身宿舍。

苏联专家楼，建于1961年。

禄汁礼拜堂。

理发店。

易门矿务局客车库建于1975年，是职工往返绿汁镇与各矿区的班车。由一辆客车，到18辆，每趟车费是0.10元—0.15元，基本满足了矿区职工、家属工作和生活的需要。

交通车调度室。

车库保存较为完整。

工人俱乐部。

百货商店，典型的红砖楼。

新华书店。

邮电局。

绿汁电影院建于1976年，每月放影2至3场次，每场可容纳1314人观影。

电影院入口。

正在放映老电影。

易门矿务局招待所。

滇铜矿口。

重型铁板给矿机。

易门矿务局机修厂。

滇铜文化展示馆。

五月的绿汁小镇是旅游高峰，主打一个人多景美！

这里不再是轰鸣的矿山，而是保留完整工业风貌的文化小镇。

国家工业遗产易门铜矿是云南省典型的现代工业遗产，现存遗址绝大部分基本保存了原貌，对中国工业研究具有较高的历史价值和人文价值。

欣赏着火红的凤凰花，体验了上世纪铜矿区的繁华，保留着当年模样的历史建筑，能引起您的共鸣吗？

国家工业遗产绿汁小镇的故事讲完了，选择一日游，自己去看，值得。