故梦重温话南极（六）达摩依角，洛克罗伊港，返航途中

杨克冰

墓碑山（Tombstone Hill）

3月1号傍晚前，探险号穿过纽迈耶水道（Neumeyer Channel），驶入温克岛（Wiencke Island）西南部的达摩伊角（Damoy Point）附近。这时，一座巨大的三角形状的山峰横在眼前。 它就是南极著名的墓碑山（Tombstone Hill）的主峰萨沃亚峰（Savoia Peak）。
墓碑山坐落在温特岛的西南部，主峰萨沃亚峰海拔 1,415 m，由比利时南极探险队于1898 年发现。
巨大的冰川托起巍巍主峰，主峰的峰尖隐藏在缭绕的白云之中。一座座从冰川上剥落下来的冰山，静静的漂浮在海面上。 萨沃亚峰的峰尖时不时会钻出云层。这座漂亮的山峰是这一带的最高峰，其尖峰非常有特点。只要天气好，在达摩伊角和洛克罗伊港地区的任何地方都可以清楚地看到它。

探险号在达摩伊角海岸边围着墓碑山转圈，从各个角度欣赏这片漂亮的群山。

夕阳西下，墓碑山的颜色逐渐地从蓝色变成了橘黄色。

天上的云彩，也从刚才的白色渐渐地变成了粉红色。

金色的祥云中的雪山，夕阳照耀下的大地，一切是那么的迷人。

我们的作家师云志似乎都找不到适合的词汇去赞美它了。

巍峨挺拔的陡峭群峰从海面拔地而起，大片冰雪覆盖的礁岩上布满了星星点点的企鹅，这一切构成了南极特有的壮丽景观, 让人叹为观止。

橡皮冲锋舟似乎正在驶入一幅画面，蓝天下的彩云，彩云中的雪山，雪山前的冰原，冰原下的礁岩，礁岩上的企鹅。

橡皮舟上乘载的是去达摩伊角宿营的游客。在南极陆地宿营条件非常艰苦，但却能拍到极地星空（船上有晃动，无法拍星空）。这是摄影师梦寐以求的。

可惜我们的摄影师报名时迟了半步，名额已满，十分遗憾。 这是一张探险队员当天夜里在达摩伊角宿营地拍摄的南极星空照。

美丽的夕阳晚霞。

每一次的极地落日，都会让我激动不已。

如此西阳美景，令我浮想联翩，一首《夕陽》，抒发一下当时的感觉。

《夕陽》
瑟瑟海风吹
微微一丝寒。
夕陽风景美無限，
只是黃昏前。

南美湖山娇，
南極海天藍。
天南海北景無數，
只叹过中年。

次日（3月2号）清晨，走出船舱，一线白云环绕萨沃亚峰，薄雾笼罩下的墓碑山恬静优雅。

多里安湾（Dorian Bay），达摩依角（Damoy Point）

上午的计划是游达摩伊角（Damoy Point）。

温克岛（Wiencke Island）西南部的达摩伊角位于南纬64度49分，西经63度31分，是在1903年到1905年被一位叫夏洛特的探险家发现的。
此时探险号停泊在达摩依角的多里安湾（Dorian Bay）。

探险号停泊的地点是摩依角的多里安湾（Dorian Bay）。多里安湾是达摩伊角四周橡皮舟唯一能登陆的地方。

橡皮舟接近登陆点时路过这艘机帆船。很难想象这么小的船也能横跨德雷克海峡。

登陆后回看，多里安湾中的探险号十分的威武。

而探险号身后的雪峰则更加壮观。

老友团“团长”和他的“直接领导”。

不远处有一座岩石高坡，為了登高望远，我们向着高坡坡顶攀登前进。

爬到了半山腰停住脚步。往多里安湾的方向看；在蔚蓝色的天空下，有冰雪覆盖的陡峭山峰从海面上拔地而起，有纵横交错的礁岩与雪山遥相呼应，这一切构成了多里安湾的壮丽的景观。而探险号画龙点睛的一点红再一次彰显了它的难能可贵。

探险号上放下的“红舢军”也在点缀着微波荡漾的海平面。企鹅也被这美丽的画面所吸引。

往墓碑山的方向看；雄伟的墓碑山下白雪皑皑。感觉相当震撼。

我们似乎好像没费多大劲就登到了坡顶。

美景哪能不留影，这好像是老友团全体成员此次南极行的最后一次合影了。照片中不但有美好的风光，还括进了探险号，算是一张非常珍贵的纪念照片。

在宏伟的墓碑山下的大片雪原上有两座小屋子，一左一右，一红一蓝。

红屋是以前阿根廷探险队修建的廷避难所（Refuge hut），现在已经废弃不用，破烂不堪了。
蓝屋被称为达摩伊小屋（Damoy Hut），是英国南极调查局（BAS）于1975年建立的，曾被用作BAS工作人员和转运站，现在作为探险家紧急供需之用。达摩伊小屋2009年被确定为南极第84号历史遗迹，并对外开放。
返船前，橡皮舟载着我们在达摩伊角周围巡游，猎奇千姿百态的冰雕。這是本次南极游的最后一次＂冰雕巡游展＂。同以往一样，又是一次新的惊喜与惊奇。 一块巨大的无暇碧玉，通体透亮，雕刻完美, 堪稱大自然的又一杰作。

这冰雕象什么？发挥一下想象力吧。

这块玉雕上各種人物、動物形象栩栩如生。

突然间，眼前出现了一座类似于象鼻山一样的白玉冰雕，我们称之为＂象鼻冰雕＂。

这神奇的＂象鼻冰雕＂，晶莹剔透表面散发出像玉石一样的令人窒息的光亮，无论从外观奇特形状还是表面的美丽的纹路看，都是冰雕中的极品。

大自然的鬼斧神工，又一次让人跌破眼镜。除去韦尔纳斯基站的“擎天柱”和尼克港的“九龙壁”外，象鼻冰雕应该排第三位。 这是此次南极行看到的最后一座冰雕，也可能是我们这辈子最后一看到如此神奇的、人生可遇不可求的景观。这是因为，南极冰雕是南极唯一特有的、世界上任何其它地方看不到的风景线。仅仅是为了看冰雕，来南极一趟都是值得的。

古迪尔岛（Goudier Island），洛克罗伊港（Port Lockroy）

中午登船后探险号离开达摩伊角，向南驶入洛克罗伊港。 洛克罗伊港（Port Lockroy）是温克岛(Wiencke Island)西北岸的海湾形成的一个天然港口。海湾上有小岛叫的古迪尔岛（Goudier Island），在达摩伊角的南方不足一公里之处（南纬64°50′S 西经63°30′W）。岛上有一个仅有几间小屋的南极基站，名字也叫“洛克罗伊港”（Port Lockroy）。
这个长不到200米、宽不到100米的小岛极不起眼，从这个角度看上去就像是一块礁石，要不是岛上有科考站的小房子，则根本看不出这是一个岛。
然而，正是这个极不起眼的小岛，却是南极最受欢迎的地方。几乎是每个南极旅游团都会来次打卡，主要原因是这里有南极唯一的，世界最南边的迷你邮局。 这是古迪尔岛周边的全景图。 古迪尔岛身后是温克岛上巨大的冰川，冰川面上有巨大裂缝，临海处裸露着整齐的横断面。巨大的冰川从高处缓慢滑向大海，不断地向下流动、堆积，处于下方的冰雪承受着越来越大的压力。当夏天到来，冰川侵泡在海水中的部分融化，临近海水的冰川失去了支撑，于是断裂。 可以想像冰川崩裂时的惊心动魄。裂开的部分入海后形成大小不一的冰山、冰块。冰山、冰块在水中漂移，经风吹雨打日晒后形成千奇百怪、千姿百态的冰雕。

探险号进一步接近古迪尔岛，岛上“洛克罗伊港”基站的几间小屋清晰可见。基站的迷你邮局绝对是集邮爱好者梦寐以求的地方，因为在这里你能够卖到印有南极邮戳的邮票信封及明信片。

洛克罗伊港基站始建于1941年，最初是二战时英国探险队的一个基地。战时为了监视德国在南极的行动。战后归英国福克兰群岛接管，变成科研基地，直到1962年荒废。1996年英国“南极洲遗产基金会”将它改成了一个小型南极博物馆和一个迷你邮局。这个小小的邮局会出售一些明信片和邮票，还有小型的纪念品。邮局的四名工作人员每年会处理由18,000名访客发送的70,000封邮件。从这里邮寄信件和明信片回家，邮寄的周期很长。他们要先把邮品运输到福克兰群岛，从那里运到英国本土的伦敦，再发往世界各地。邮寄周期大约要五个月的。

探险号转到古迪尔岛的南侧登陆点，岛礁上的金图企鹅清晰可见。古迪尔岛是南极洲金图企鹅自然保护区，住有大量的金图企鹅，岛的一半对游客开放，而另一半则保留给企鹅保护区。这也是古迪尔岛洛克罗伊港基站第二个受游客欢迎的原因；可以近距离接触金图企鹅。

冲锋舟接近古迪尔岛的南侧的登陆点，此时岛背后正好是墓碑山的萨沃亚峰，由次而形成的道道风景线。

岛上裸露的礁石层层叠叠，礁石上站着的除除金图企鹅外，还有南极鸬鹚(Antarctic Shag)。企鹅与鸬鹚们站在不同的“楼层上”（鸬鹚好像更愿意站在高层），观望着美丽的南极盛景。

蔚蓝色的天空掛满了絲絲白雲，拔地而起的陡峭山峰覆盖着厚厚的冰雪，碧蓝色海面上洒满了大大小小的浮冰，巨大的冰川与布满企鹅的礁岩纵横交错，这一切构成了南极特有的壮丽景观, 让人叹为观止。

进入冰川水域，美丽的景观再次使我们震撼，水面平滑如镜，雪山倒影相连。水面下的萨沃亚峰，可以看清每一个皱褶，每一道裂纹。天堂湾和內科港的南极蓝，再次在此重演。

威威雪山镇冰川，絲絲白雲掛天沿。
碧海浮冰天花散，令人心醉南极藍。

美景还没看够，登岛时间已到。

整个被礁岩覆盖的古迪尔岛上的洛克罗伊港基站竟然是英国的第一个科研站，现已变成博物馆，里面陈设着发报机、留声机、老式取暖炉，还有生锈的罐头、酒瓶、旧日的衣物，澡盆、书籍以及其他私人物品。这些所谓的“古董”对我来说没什么兴趣。

真正让我感兴趣的是置身于岛上的企鹅王国，欣赏并拍摄围在身边的千姿百态的金图企鹅。如同其它岛上的企鹅一样，这些南极的原住民，都在忙着娱乐自己，根本无视我们的到来。即使跑到我们身边，也不会多看我们一眼，好像我们根本就不存在。

这只刚刚退完毛的小企鹅翘首等待企鹅爸爸妈妈捕食回来。

张嘴使劲叫唤，看来是肚子饿了。

老友团的“自拍达人”在拍与小企鹅的合影。

古迪尔岛绝对是摄影爱好者拍摄企鹅的乐园。这里有雪山冰川做背景，企鹅也异常活跃，很容易抓拍到它们各种超萌的表情。

这里是金图企鹅的乐园，憨态可掬的企鹅，摇摇晃晃地走着，每一只有每一只的可爱的模样。

这是男跑女追，还是女跑男追？

刚刚退完毛的小企鹅，表情最为可爱。

企鹅伸脖“引吭高歌” 声音远传，似乎在在吸引对方的注意力。

“感情交流”。

企鹅群中最常见到的，也是最有趣的场景，就是“母子互动”。

企鹅的食管内有一个存留食物的囊，它们将捕到的磷虾吞进囊内储存。喂小企鹅的时候，它们会从囊中吐出一个个类似虾球大小的虾滑”。小企鹅看到妈妈的到来，会追缠着它要吃的。 大多数情况，母亲都是躲着小企鹅，或者“叽叽喳喳” 嘴对嘴地进行“幼儿教育”。

小企鹅把嘴伸进母亲的嘴里要吃的瞬间通常是最有趣的。

而母亲真的吐出“虾滑” 喂小企鹅的瞬间是很难抓拍到。
这是探险队的摄影师抓拍的喂“虾滑”的瞬间。

“从此再不吃虾滑”，下面这段视频中的对话太有意思了。

几只企鹅在岸边的礁石上走走停停，想是要下海，又在犹豫。

显然是在担心着什么。

企鹅们的担心完全不是多余的，这只不小心的企鹅，瞬间就成了海豹的腹中餐。

我们亲眼目睹了海豹撕扯吞吃企鹅的全过程（下视频），场面十分血腥。

大家都为小企鹅难过，但想想这就是自然法则，心情也就平复了。

胜利大返航

3月2号傍晚前，南极的所有登陆项目均已结束，轮船开始返航，首先要穿越纽迈耶水道（Neumeyer Channel）。水道最窄处不足1公里，而且有倒S形的急弯，所以它就看上去就像一个没有可见出口的迷宫。

为赶在暴风雨前穿越德雷克海峡，探险号加足马力，全速通过纽迈耶水道（Neumeyer Channel）。
群山从两边快速划过，水中泛起阵阵浪花。

雪山在水中扭曲的倒影和水面上渔网般的浪花儿交织在一起，已经分不清谁是谁了。 紅轮搅动水中天，雪山入海舞翩婵。
碧浪翻花来伴舞，尤如神船戏龙潭。
驶出纽迈耶水道后探险号进入宽阔的格拉什海峡(Gerlache Strait)。格拉什海峡是由比利时探险队队长带队于1898发现并用他自己的名字命名的。海峡是南极半岛和旁边几个小岛之间的水道，也是南极景点中的经典之作。

探险号在宽阔的海侠上拉出涛涛波浪，在阳光反射下，波浪在蓝色的海面上形成光刻般精细的彩色孤线，弧形波浪不断传递扩大，最终在远方的雪山天际线上与蓝天中的彩云相汇，构成了一幅壮丽的彩色画面，令人叫绝。

老友贾波赋《十六字令》一首；
蓝。
玉笔挥涂盖百颜。
穷极目，
天水碧相连。

我也来感慨一下；

白云印天空，叠雪映海面。
藍天云光通，碧海雪光闪。

傍晚时分，格拉什海峡边冰冷的雪山上空出现了闪闪发光的“荚状云”，上演此次南极探险精彩的最后一幕。

荚状云（lenticular clouds），又称飞碟云，是指一种状如飞碟云形，以透镜形状出现在高空，常被误认为外星飞船或不明飞行物。它是一种非常难得一见的自然天气现象，形成的条件是湿润空气经过山脉上空时，山脉上空的温度骤降，此时空气中的水分就会凝结成荚状云。 荚状云出现时我们正在餐厅用餐，看到如此美丽的云后立刻放下刀叉，抄起相机冲出餐厅。 其实根本不用着急，远方的荚状云在一个小时的晚餐过程中始终陪伴着我们，似乎是在依依不舍地送别。 我们亲眼目睹着荚状云由白色逐渐变成黑色，又变成橘黄色，最后变成红色。

荚状云离去，伴之而来的是绚丽多彩的极地晚霞。沿途风景在夕阳的衬托下，依然美丽的让人沉醉不已。

太阳业已落山，深蓝调下的火烧云红透了半边天，将大海都染成了橘红色。

船在摇摆中前行，乘风波浪的气焰中透出的这一道道令人陶醉的彩色画面不停地消失，不停地呈现，犹如人生，总有灿烂，总有平凡。 红轮渐渐的远离南极半岛，即将驶入一望无际的德雷克海峡。这是我们看南极的最后的一眼。再见了，南极！

此后的一天两夜里，经历的都是一望无际的德雷克海峡以及船上组织的各种告别活动。
4号早餐后走上甲板，终于看到了南美洲大陆，这说明我们已经跨越了德雷克海峡。横在眼前的这座山峰就是著名的合恩角（Cape Horn）。

合恩角以1616年绕过此角的荷兰航海家的出生地命名，位于智利南部火地岛群岛最南端的陆岬，被广泛认为是南美洲的最南端，有着世界五大海角(合恩角、好望角、露纹角、塔斯马尼亚的东南角、斯地沃尔特的西南角)名称之一。这里风大浪涌，既被来自南极的潮水冰山冲撞，又是太平洋和大西洋分界点，历史记载曾有五百艘船在此沉没，被视若航行者的墓地，真正的世界天涯海角。 晚上回到乌斯怀亚，再次看到现代化的城市与耀眼的霓虹彩灯。 老友刘明(这次旅遊的組織者与策劃者)用一首诗为南极行做了总结。

乌城烟雨露霞光，
紅舟避风下南洋。
企鵝展臂迎远客，
峽灣冰峰叹无双。
鯨魚海豹爭現眼，
探险科考功无量。
海峽谈笑变秀水，
毕哥把酒庆返航。

14天的探险旅程结束了，这14天在人生的漫长历程中只是短短的一瞬间。但正如我们的探险队长Jonathan在告别会上说的：“无论如何我相信，这次经历将会改变你的人生”。回想起来，2017年的这次旅游不正是我人生兴趣的重心从专业科研工作逐步向旅游摄影方向缓慢转移的起始点吗。