<p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 三江桥为葛洲坝建设而立，为宜昌发展而守，如今为大义而让；桥身将逝，但它承载的45年奋斗记忆与城市温情，已深深融入宜昌的血脉。</span></p> <p class="ql-block"> 为给三峡水运新通道建设让路，服役了45年的葛洲坝三江桥即将拆除。回顾其历史，这座桥不仅是宜昌的一座地标，更是一位承载了国家建设与城市记忆的“功臣”。</p><p class="ql-block"> 三江桥始建于1981年，最初是葛洲坝水利枢纽的专用工程通道。它像一条动脉，为这项国家重点工程源源不断地输送材料与人力，确保了“万里长江第一坝”的顺利建成。</p><p class="ql-block"> 葛洲坝工程完工后，它“退役”转民用，成为连接宜昌主城区与西坝岛的唯一机动车通道，极大地便利了岛上居民的出行。它不再是一座冷冰冰的设施，而是融入了几代葛洲坝建设者和宜昌人的日常生活。</p><p class="ql-block"> 三江桥的拆除是为了国家重大战略（三峡水运新通道）的推进，它的“退场”是为了让位于更宏大的发展。</p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 三江桥具体拆除时间，官方尚未公布。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> </span>三江桥是一座预应力混凝土T型刚构桥，全长约763米。桥面宽度为11米（车行道）+2×2米（人行道），按双向两车道设计。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 葛洲坝船闸航道</span></p> <p class="ql-block"> 桥是回家的路标，更是岁月的见证——三江桥拆得断钢筋水泥，却拆不断葛洲坝人刻在骨血里的记忆与眷恋。</p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 葛洲坝“两代人”</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 江边廊桥</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 三江桥见证了西坝船厂从依赖水路到陆路通达的变迁。在大桥建成前，船厂的物资运输主要靠水路；大桥通车后，陆路交通才真正打通，极大便利了船厂的材料运输和工人通勤。 </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 西坝船厂</span></p> <p class="ql-block"> 三江桥具有鲜明的时代特征，是一座记录中国水利建设史的“活档案”。虽然实体即将消失，但它所承载的奋斗精神，已经被新的至喜长江大桥所继承，继续守护着航运与生态。</p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 至喜大桥</span></p>