骑行219国道第一段丙察察（保山～拉萨）D10

绛珠草

　　2026年5月19日，云南丙中洛～西藏察瓦龙乡，行程77公里，总里程556公里。

经过一天的休整，大家激情饱满，早上7点出发，正式踏上了向往已久的丙察察路线。丙察察是丙中洛—察瓦龙—察隅的简称，属G219国道，被称为“最险最具挑战性进藏线”，也是我们每个骑行者的追求目标，全程302公里。景美、路烂、海拔高，山高路险，原汁原味的非铺装土路砂石路，从去年开始丙中洛到察瓦龙段进行了修路改造，如今是非常好走的柏油路，其他路段也正在修建，不久的将来丙察察烂路将成为历史，随着隧道的开通，垭口那无限风光在险峰的绝美景致也会大打折扣。我们要抓住这最后的机会，饱览雄珠拉垭口、昌拉垭口、益秀拉垭口雪域高原的庄严与神秘，清冽与纯净的面孔。

一路上沿着怒江起伏向上，5个等级坡海拔爬升1063米，下午5点多到达目的地察瓦龙乡，也是丙察察的第一察，入住察瓦龙川味酒店。今天感觉状态还可以，真正的考验从明天开始，努力加油！

不要什么巅峰，我只想顺利完成穿越。

从这里开始丙察察的起点。

山上的植被越来越稀疏了。

晨光映照下的雾里村。

紧邻着通往怒江对岸雾里村的四座桥梁，最原始的铁锁，也可以算是桥吧，第二座是已废弃的木板桥，第三座是在使用铁板桥，第四座是公路上的现代钢筋水泥桥，见证了时代的变迁，历史的发展，社会的进步。

这应该是商家的产品吧，不是官方的地标。

27公里后进入滇藏交界了，修路后原来刻在山石上的西藏标记没有了。时隔11年又一次以骑行的方式进入西藏，此时心情激动。

进入西藏界大约10公里，这是进藏第一村，松塔村。

大流沙，是丙察察线上最著名的“鬼门关”。‌‌紧贴着公路悬崖峭壁上，因岩石风化严重，碎石像流沙一样随时可能滑落，所以叫“大流沙”，也被驴友称为“飞沙坡”或“滚石坡”，也是丙察察路线上驴友们的最大威胁。今年初修建的桥梁已完工使用，绕开了危险，如今我们只是在桥上远眺。

五点终于到了第一察，察瓦龙乡，察隅县辖区内的乡，察瓦龙藏语意为“炎热的峡谷”。

这个路牌数，确实和我有关系哦。

晚上和静好去吃大盘鸡，150元一大盘，量还可以，有点辣，静好享用不了，剩下的打包，回去加工一下，明早继续吃。