挪威峡湾行记（1）

观潮翁

　　挪威被誉为“峡湾之国”，海岸线曲折绵长，散落着上千座峡湾。这类地貌虽在新西兰、智利、阿拉斯加等高纬度地区有所分布，但全球绝大多数峡湾都集中在挪威，英文“fjord”也源自挪威语。这里风光原始纯粹，获评《国家地理》全球优质旅行地，多处峡湾入选世界自然遗产。

峡湾是冰川与海洋共同塑造的地质奇观。远古冰期，厚重冰川侵蚀出幽深U型谷地，冰川消融后海水倒灌山谷，最终形成了深入陆地的独特峡湾景观。峭壁临江、碧水澄澈，原生态的山海风光壮美动人。沿岸静谧的村落小镇，也沉淀着挪威悠久的风土与岁月故事。

本次出行，我选择经典的“挪威缩影”线路。从卑尔根出发，途经沃斯、廷德瀑布、古德旺恩等地，穿行奈略峡湾抵达弗洛姆，再搭乘高山火车翻越群山至米达尔，最后前往耶卢住宿。

限于篇幅，奈略、艾于兰峡湾的沿途见闻不在此详述，峡湾盛景留待下篇记录。

　　沃斯小城是峡湾旅途中的中转站，也是全年的运动中心、欧洲名牌沃斯矿泉水的产地。图为沃斯知名的公园酒店。

沃斯的标志性建筑——圣奥拉夫教堂。教堂为石质教堂，墙壁厚达1－2米，建于以木质教堂为主的13世纪，又因幸免于二战炮火，更显珍贵和独特。

　　沃斯湖及湖边的拿破仑战争纪念碑，为纪念参加过拿破仑战争的战士而立，于1905年5月17日揭幕。

沃斯的廷德瀑布，是网红瀑布，落差 152 米，水流终年不断，因在公路旁，很多大巴会在这里停留，让游客拍照 。 瀑布附近的特维恩德露营地。风景如画，提供漂流、划独木舟和皮划艇等丰富的水上活动。 从沃斯到古德旺根游奈略峡湾的巴士会在在斯塔尔黑姆酒店停靠、休息。 酒店是极好的观景台，周边风景极佳。 斯塔尔黑姆村。 从酒店后方俯瞰奈略达伦山谷。 古朴的酒店装饰风格。 从斯塔尔黑姆酒店前行约 30 分钟，风景如画的古德旺恩是奈略峡湾游船的起点，世界遗产的核心区域。 古德旺恩是一个古老的维京村庄，有丰富的文化内涵和许多待解之谜。 古德旺恩的露营营地。 水上活动。 古德旺恩峡湾游船码头。 游船行至弗洛姆便是终点，我们在此换乘高山火车开启新旅程。这座不足千人的小镇静处在艾于兰峡湾最深处，风光绝美。昔日弗洛姆铁路客流稀少、濒临停运，1997年当地接手运营并改造成观光专线，依托这条线路，小镇与周边峡湾旅游日渐兴盛。 弗洛姆车站周边景色。 弗洛姆高山铁路连通弗洛姆与米达尔山区，全长20公里，海拔落差866米，坡度陡峭。线路1924年动工、1940年通车，20条隧道里18条为人工开凿，也是挪威首条电气化铁路。单程车程约一小时，沿途山水、飞瀑尽收眼底，更是获评欧洲及世界顶级最美火车线路之一。 悬崖上的铁路。

　　列车会在著名的肖斯瀑布停车观赏。

　　在瀑布中段的小台地，你会看到着红色衣裙，北欧传说中的精灵——山妖姑娘在翩翩起舞。导游说，扮演者通常是挪威国家芭蕾舞学校的学生。

米达尔是弗洛姆出发的列车的终点站，有三个方向的铁路线在此交汇：“北下”弗洛姆，“西去”卑尔根，往东南方向则是奥斯陆，这里是挪威高山铁路主要的转换枢纽站。 山地自行车等一些户外活动器具可以方便上火车。 米达尔车站还是峡谷中一座风景秀美的小镇，彩色木屋是铁路员工的宿舍。 米达尔海拔866.7米，周围有典型的高山草甸、苔原风光。 俯瞰山谷，很多是古冰川U型谷。 回望来时路——挂在悬崖上的铁路线。 米达尔的“小桥流水”。 在山路骑车的男孩。 敢在溪中玩水的“男人们”，这可是冰雪融水，冰冷刺骨。 很多游客从米达尔乘火车到卑尔根，个把小时车程，很方便，一路风光秀丽。我们乘火车东去耶卢。

　　一天的“挪威缩影”经典峡湾路线多姿多彩，连接丝滑，当地旅行社安排很NICE。