《我的大天津》十七｜海河桥影2

何东速写故事

海河桥影续绘新章 海河之上，俨然一座流动的桥梁博览馆。百余年间，各式桥梁依次落成，见证着城市变迁。伴着天津日新月异的发展，一座座造型新颖的新桥不断亮相。此番第二期桥梁速写，主要聚焦海河中下游。这片区域因城市发展不断添建桥梁，在保障交通、服务经济的同时，愈发注重造型设计与美学表达，让桥梁成为承载城市特色与文化的独特符号。未来我也会继续漫步河畔，捕捉桥姿、落笔速写，用心描摹更多海河桥景之美。（刊头速写为2025年何东画海河海门大桥） 柳悦桥 2025年何东在柳悦桥采风 曼妙柳悦桥（2025年速写）海河中游，新桥架波，名曰柳悦。余于通车前专程往观，见桥拱皓白，取柳叶之形，线条飘逸灵动，宛若新月垂波。此桥连东丽、河西两区，畅交通、便往来，更串起海河畔“设计之都”片区，匠心独运，实为津门新景。桥侧更有配套景观桥，半圆造型立于河滨，既是观景平台，又成网红打卡地。立于此间，可尽赏柳悦桥的曼妙风姿。 国泰桥 新欧风国泰桥（2022年速写）海河之上的国泰桥，系钢桁拱桥。该桥始建于2012年，如钢铁巨人横跨两岸。其造型借鉴悉尼大桥神韵，厚重塔楼矗立两侧，钢架交织成雄浑弧线，阳光下泛着金属光泽，新欧风设计，壮观尽显。作为新桥，它填补了此处无桥的空白，让两岸往来愈发便捷，已然成为海河上一抹亮眼的新标识。 海津大桥 2025年何东在海津大桥附近采风 便捷的海津大桥（2025年速写）海津大桥是津门海河上的交通要津，三层互通式立交横跨河西与河东，为快速路关键节点。老天津人尤能体会这份便利：往昔两岸往来多有阻滞，大桥落成后，车流畅行，交流也随之提速。桥畔风光更添韵致，欧式建筑与现代高楼相映，海河碧波衬着桥影，它既是城市交通的地标，也是横跨海河的亮丽景观。 春意桥 欧风春意桥（2025年速写）海河中游的春意桥颇具特色。它于2013年落成，桥头有欧式立柱，风格朴素又不失典雅。周边是东丽的海河公园，有郊野风情，自然气息浓郁，岸边还有欧式圆亭，呈现了海河两岸中西合璧的特色，同时它也是连接东丽与河西区的重要交通桥梁。 外环海河大桥 外环筑桥忆旧（1987年速写）一九八七年，天津外环线建设如火如荼。张贵庄跨海河大桥工地之上，压路机轰鸣往复，平整着崭新的路基。宽阔的环线轮廓徐徐铺展，海河之畔尽是热火朝天的建设景象。数十载岁月流转，这条环城大道贯通城乡、疏畅车流，默默承载着津城的发展轨迹，也留存着一段滚烫的城市建设记忆。 海河二道闸 2023年何东在二道闸周边采风写生 端庄二道闸（2023年速写）海河二道闸建于20世纪80年代，是兼具实用与美学的水利地标。它一头守护上游水质，维系流域生态；一头疏通下游航运，激活水上交通，是海河治理的关键节点。闸体设计独具匠心，借鉴古代青绿色琉璃瓦装饰，似楼台亭阁气韵，将水利工程与传统建筑美学融于一体。 海门大桥 2023年何东在海门大桥周边采风写生 海门大桥奇观（2024年速写）海河入海口的海门大桥，始于上世纪80年代初设计建造，是座造型独特的钢结构垂直升降桥。它能升得极高，供大型船只通行；平日则落桥连起两岸，紧邻天津港，既解了交通难题，更助推了区域经济。如今，它仍是重点开发区域的亮眼景观，每当桥体缓缓升起，大船破浪而过时，那份壮观景象，依旧能让人想起它当年的建设初心。 海河开启桥 2026年何东在海河开启桥附近采风 海河开启桥（2026年速写）坐落于海河下游的开启桥，2007年启动建设，是一座技术难度颇高的立转式桥梁。它联通于家堡金融区与响螺湾商务区，助力滨海新区发展。桥体开启迅捷，可满足大型货轮通航需求。桥畔配有沙滩、假山与儿童游乐区，假日里满是欢声笑语。桥梁兼顾交通航运与休闲生活，尽显新区经济建设与营造美好生活的理念。 海河防潮闸 海河防潮闸（2022年速写）1958年建成的海河防潮闸，立在近海岸处，是天津的“水上门卫”。它主要拦截海水倒灌，也疏导洪水分流，多年来护着海河正常运转，更守着城市安全，作用至关重要。虽以实用为主，闸体造型和装饰却透着传统和质朴的力量，其大气舒展的轮廓在河与海的交界处格外醒目，默默见证着海河与天津的岁岁安澜。 海河特大桥 现代海河特大桥（2025年速写）不知何时起，天津滨海新区的海河入海口，新添了一座跨河大桥。它坐落于津滨高速公路上，是座现代感十足的大型桥梁。作为连接海河两岸的重要公路桥，它不仅打通了交通脉络，远观时更显靓丽挺拔，为河口景致添了一抹现代建筑的利落风采。