踏古寻踪，读懂湛江 ‍（古迹与古建）

康康

一座城市的灵魂，都是藏在历经岁月沉淀的古迹里。湛江地处粤西沿海，扼守琼州海峡要道，自古便是海陆商贸重镇、岭南文脉重镇。这片靠海而生、因史而兴的土地，留存着诸多镌刻时光印记的老建筑、老遗址。这趟湛江之行，专赴三处历史遗迹慢行细品，在海风古韵、鼓声香火间，读懂这座海滨城市跨越千年的更迭与坚守。

　　奔赴徐闻古港，亲身体验火车轮渡过琼州海峡的独特风情。徐闻古港可不是普通码头，它是古代海上丝绸之路的重要始发港，早在汉代便千帆竞渡、商贾云集，见证了中原与南洋的商贸往来。如今千年光阴流转，古港褪去了古时的繁华喧嚣，却保留着独一份的跨海出行特色 —— 火车坐轮渡过海，这是很多人难得一见的独特景象。

　　站在码头远眺琼州海峡，蔚蓝海面一望无际，轮渡稳稳承载着列车缓缓驶离岸边，海风裹挟着淡淡的海水气息，氛围感格外治愈。很多人来过这里都会疑惑：琼州海峡最窄处不过十九公里，比起港珠澳大桥的全长55公里、上海长江隧桥的25公里，区区19公里不算啥。为何迟迟不修建跨海大桥，打通粤琼两地的陆路通道呢？

　　其实并非基建实力不足，而是多重现实因素的考量。

首先是地质条件极端复杂。海峡地处雷琼地震带，海底分布三条活动断裂带，地壳每年都会小幅移动，历史上曾发生过 7.5 级强震，且海底覆盖数百米厚的软土层，最深海域超百米，远超港珠澳大桥施工海域，打桩稳固难度极大，堪比在晃动的软泥上搭建建筑。

其次是气象与航运限制，这里是华南台风高发区，每年多次强台风正面登陆，狂风巨浪会极大威胁桥梁安全。

再次还有生态保护与经济性价比的考量。海峡是中华白海豚、珊瑚礁等珍稀海洋生物的栖息地，大规模施工会破坏海洋生态平衡。

火车轮渡这种稳妥、生态友好的方式，便一直沿用至今。看似 “不便捷” 的选择，实则是兼顾自然安全、生态保护与民生发展的智慧，也让徐闻古港的轮渡风光，成为湛江历史与现代相交融的景观。

　　离开徐闻古港，我走进烟火与古韵交织的茂德公鼓楼，沉浸式感受雷州本土民俗文化。

　　不同于传统肃穆的古城楼，这座鼓楼古朴且富有活力，是雷州文化的鲜活载体。很多人初见名字都会好奇，为何它叫 “鼓楼” 而非普通 “古楼”？其实这背后藏着岭南独有的民俗典故。

　　古时雷州少雨，先民敬畏自然、感恩天地，衍生出“雷州换鼓”的千年民俗，位列天下四绝之首。古人认为擂鼓可以呼应天地、祈福风调雨顺，每逢祭祀盛典便会击鼓鸣韵，祈求五谷丰登、百姓安康。茂德公鼓楼便以 “鼓” 为核心文化内核，城楼两侧常设大鼓，传承千年鼓韵文化，故而得名鼓楼，一字之差，满是地域特色与人文底蕴。

鼓楼是典型的雷派建筑，古色古香韵味十足。我刚好遇上热闹的南派舞狮表演，瞬间被浓浓的烟火气包裹。不同于北狮的灵动俏皮，南派醒狮气势雄浑、动作刚劲有力，狮身色彩艳丽，表演者腾挪跳跃、采青起舞，伴随着铿锵的锣鼓声，节奏激昂、氛围感拉满。

　　如今的茂德公鼓楼，既是复刻千年历史的文化地标，也是本地人休闲散心、游客感受岭南民俗的好去处，古老鼓韵与人间烟火相融，让沉寂的历史变得灵动可触。

　　我们来到静谧庄重的雷祖祠，探寻湛江千年文脉的根与魂。这座古祠始建于唐贞观十六年，距今已有一千三百多年历史，是岭南最古老的祠庙之一，也是全国重点文物保护单位，依山傍水、清幽古朴，素有 “雷岗耸异” 的美誉。

　　雷祖祠的建造初衷，是为了纪念雷州首任刺史陈文玉。唐代以前，雷州半岛偏远荒芜、族群杂居、民风未开，纷争频发、民生凋敝。陈文玉出任刺史后，自掏俸禄补全公款缺口，从不苛捐扰民。他上书朝廷，将古台州正式改名为雷州，划定地域格局，让这片蛮荒之地日渐安定富庶。

　　百姓感念其恩德，尊称他为 “雷祖”。在他逝世四年后，唐太宗顺应民心，下诏修建雷祖祠，褒奖其功绩，供世人世代瞻仰祭拜。历经千年风雨、多次修葺，雷祖祠依旧香火绵延、古韵犹存，时至今日依然有着不可替代的现实意义。它早已不只是一座纪念清官的古祠，更是雷州文脉的象征、民心向善的标杆，滋养着一代代湛江人。

　　走完这三处古迹，才算初步读懂了湛江的过往。从徐闻古港的海陆开拓智慧，到茂德公鼓楼的民俗烟火传承，再到雷祖祠的千年德韵文脉，每一处遗址都是一段鲜活的历史。

　　湛江，这座滨海城市，既有面朝大海的开阔胸襟，也有沉淀千年的人文底蕴，古老历史从未远去，而是以最朴实的方式，滋养着当下的烟火人间，这便是她最动人的模样。