游外白渡桥时所想

陶家汇 (47829902)

<p class="ql-block">        说起外白渡桥,回忆中曾有一段往事。</p><p class="ql-block">        记得小时随长辈去过上海,恰好赶上苏联太平洋舰队访问。可年幼的我,眼前只觉得是黑压压的人潮,就像整座城市的人都挤到了这座桥上似的。我拼命踮起脚尖,除了人什么也没看到,直到被家人用手高高托举起来时,才隐隐约约看见黄浦江上停泊着的军舰轮廓。那短短的一瞥,却像下一粒种子似的,沉在了我的心底。</p><p class="ql-block">        所以当老同学们相约上海一日游时,去看看外白渡桥就成了我首选的一个景点了。</p><p class="ql-block" style="text-align: justify;">        百年风雨的桥,百年沧桑的建筑,去走走,去看看,既是怀旧心理的驱使,也是生活节奏放缓后,从心底开始长出那份早应有的需要了。</p> <p class="ql-block">        从嘉兴出发,乘火车、转地铁,两个多小时便已漫步在上海的街头了。由仪阳老同学牵头,一行十余人沿着南京路向东,一路走,一路看,一路说,一路笑。不知不觉间,黄浦江面的风已吹拂上了人们的面颊,原来外滩到了。</p><p class="ql-block">        外滩这一段,不到二公里长,却矗立着几十幢融合了西方历史风格元素的独特大楼,一幢都有一幢的故事,一幢都比一幢耐看,素有“万国建筑博览群”的美称。而外白渡桥,就静静地守在外滩的北端,它也有它的故事,它也有它耐看的理由。</p><p class="ql-block" style="text-align: justify;">        远远望去,外白渡桥并没有我童年想象中的那般壮观。它简单,朴素,甚至有点平易近人,全没有石板桥那种高高在上的一级级台阶。网格般的钢梁将它稳稳地架在了苏州河上,像一位沉默的长者,不言不语,却扛过了百年风雨。桥上,车来人往,川流不息,却井然有序。也许不是节假日,因而没有人山人海的拥挤,让我们这群外地游客,走的十分轻松自在。</p> <p class="ql-block">        走到桥上,朝东望去,是宽阔的黄浦江。江面上没有记忆中的军舰,也没听到响着汽笛声的货轮,只有几艘漂亮的游船悠悠驶过,载着的也许就像我们,是充满了欢声笑语的一群游客。没有战也没有斗的和平年代,感觉真好。</p><p class="ql-block">        我微微抬起头,目光越过江面,落在了对岸的陆家嘴。</p><p class="ql-block">        那里有熟悉的东方明珠塔,还有并肩而立的三幢摩天大楼,被人戏称为“三件套”。其中最高的上海中心大厦,六百三十多米,跻身世界前三,这大楼高得似乎已刺破了天?</p><p class="ql-block">        想起开放初那会,浦东哪有什么高楼?不过是大片的农田、低洼的滩涂。谁能想到,当年那片荒滩上,如今竟是这样一幅壮丽的画卷?变化之快,快到让人有些头晕。</p><p class="ql-block" style="text-align: justify;">       回想从前,一直来宣传要快马加鞭,要快些,再快些。多年快节奏的生活环境,以至把过于着急的情绪养成了自己的习惯。可着急不等于真快,反而让心里产生出了一丝焦虑:我是不是一直来就落后?我是不是还不够快?要不要也去学学弯道超车?隐约记得还在当学生时,担心自己的思想太复杂而跟不上形势,尽管这已是几十年前的事了,今天依然能回想起来,知道复杂在从前可不是个什么好词。</p> <p class="ql-block">  可站在外白渡桥上,我忽然想明白了。</p><p class="ql-block"> 快,用在浦东那片荒滩上,便有了今天的奇迹。可要是把这快用在外滩、用在外白渡桥上,也来个大干快上,那又如何来保护这些建筑瑰宝?怕是连这座百年老桥的影子都看不到了吧!</p><p class="ql-block"> 快,让我想起济南那座老火车站。它曾是“远东第一站”,具有德国哥特风格的建筑,最终消失在了大拆大建的洪流中。好在上海的外滩没有,毕竟有些事情,快不得,要立法先行,要严格保护,要依法办事,而不是拍脑袋行事。也许上海有系统性的保护机制,让外滩、让外白渡桥留了下来,成为今天人们还能触摸到的历史。</p><p class="ql-block"> 慢,很多时候并非是坏事。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 我的目光从黄浦江面、从陆家嘴的高楼,慢慢收回到脚下的桥上。桥的两端立着石碑,上面镌刻着“外白渡桥,1907年”的字样,尽管自己不清楚其中的含义,但没关系,如今的手机就是一部百科全书,一查便知。原来这里最早是咸丰年间就建起了一座木桥,收费过桥替代了往日的摆渡,算是第一代。第二代是同治年间建的,叫公园桥,并开始免费过桥。到了1907年重建的已是第三代桥梁了。上海话里,“白”就是免费的意思,从摆渡到免费,从收费到白渡,外白渡桥的名称也就此一直留传了下来。</p> <p class="ql-block">        我站在桥上,看着外滩那些风格各异的老建筑,想起课本里曾学过的历史。这上海,曾是冒险家的乐园,是西方列强攫取不义之财的地方。可历史就是这样复杂,机遇与混乱并存,投机与掠夺交织,上海却由此从一个小县城,一步一步成长为亚洲最具影响力的国际大都市。那些大楼,那些故事,都已深深刻在了这片土地上,抹不去,也无需抹去。</p><p class="ql-block" style="text-align: justify;">        再看看今天的上海,仍是一座充满了包容性的现代都市。陆家嘴日新月异,快得像飞驰的高铁,外滩却慢慢悠悠地守着旧时的模样,像一列缓缓行驶的老式电车。快与慢,在这里奇妙地共存,谁都不嫌弃谁,也不用谁嫌弃谁!</p> <p class="ql-block">  快有快的道理,慢有慢的价值,这不是用来划分优劣的标准,而是依据进步的需要。</p><p class="ql-block"> 外白渡桥经历过多少潮起潮落?歌舞声、枪炮声、口号声、汽笛声……一代又一代人从它身上走过,为生计,为理想,为这座城市的明天。而桥只是静静地站在原地,像一位阅尽千帆的老人,不言不语,却什么都懂。也许懂了就不会随便说,而不懂的却可张口就来,果真这样,那倒也是个奇怪的现象了!</p><p class="ql-block"> 上海拥有的魔力,正吸引着四面八方的来客。我们这群老同学,也在这魔力中度过了一天充实而温暖的时光。我想,从小镇、小县城到大都市,改革开放就是需要学习别人的长处,落后时要学,赶上了仍然还要学。有人称赞自己已遥遥领先,让人很有些骄傲感,但领先了更不能停止学习的步伐,这并不矛盾!</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 短暂的一天,我看到了一个快速发展的新上海,也看到了一座有着百年印记的老桥,看得不少,想得更多了些!</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 再见了,外白渡桥。愿下次来时,依然能看到崭新的上海,也依然能看到,这座1907年就建起的、静静的、不慌不忙的——外白渡桥。</p>