<p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">一路向西走天山以南。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">从和田出发经民丰 530公里7小时到达塔中小镇，再220公里2个半小时到达且末县。穿越两条塔克拉玛干沙漠公路。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">一路沙尘暴天气</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">在于田服务区看到红色驿站宣传</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">致敬，我的战友们！致敬，戊边英雄们！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">一路沙尘到达民丰县</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">民丰县，隶属于新疆维吾尔自治区和田地区，位于昆仑山北麓，塔克拉玛干沙漠南缘。东临且末县，西连于田县，南越昆仑山接西藏改则县，北靠阿克苏地区沙雅县。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">塔里木沙漠公路南起点（民丰县）</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">新疆塔克拉玛干沙漠公路（即塔里木沙漠公路）：是世界最长的贯穿流动沙漠的等级公路，也是中国最早的沙漠公路。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">塔克拉玛干沙漠里，第一条公路是轮台-民丰沙漠公路（1995年贯通，2014年编入216国道）。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">这里自古以来就是古丝绸之路的中心，如今已是石油勘探开发的主战场，是中石油、中石化的主力油气田基地，途经轮南油田、塔河油田、塔中油田，促进了地方经济的发展，也是众多旅游者前去观光的目的地之一。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">这是民丰县到轮台县的沙漠公路</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">塔克拉玛干沙漠公路有4条，分别是轮台县至民丰县、阿拉尔市至和田市、阿拉尔市至且末县塔中镇、尉犁县至且末县；图昆沙漠公路于2023年通车。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">公路主体采用“强基薄面”结构的施工工艺， 防沙工程采用“芦苇栅栏”加“芦苇方格”等固沙技术，处于世界领 先水平。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">这条公路是征服“死亡之海”的宏大工程，使千年的梦想变成了现实，并且成为世界最长的流动沙漠等级公路而创吉尼斯世界纪录。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">塔里木沙漠公路绿化工程是伟大工程。一条长436公里、宽约72-78米、横贯被称为“死亡之海”的新疆塔克拉玛干沙漠南北的绿化带，已在2005年6月全面建成。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">2026年5月18日消息，塔里木沙漠公路生态防护林近期补栽的50万株梭梭、柽柳等沙生植物，已陆续冒出翠绿的嫩芽。这标志着塔里木沙漠公路生态防护林首次大面积苗木补植工作全面收官。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">民丰到轮椅的沙漠公路两边的绿化带真心的建得好</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">绿化带全线采用滴水灌溉技术，每约2公里设立一个浇灌增压站，长年有护林员管理，年耗水总量600万立方米。苗木栽植总量达到1800余万株，红柳等植被的成活率达到了90%以上，被誉为世界上第一条“沙漠绿色走廊”。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"><span class="ql-cursor"></span>2008年7月，该建设项目被授予环境保护的政府最高奖——“国家环境友好工程”。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">且末县塔中小镇</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">随着油田的开发，在沙漠腹地崛起了一座因油而兴的城镇——塔中镇。它位于塔克拉玛干沙漠中心，是我国唯一的沙漠城镇。油田高峰期，汇聚于此的石油工人及相关人员使小镇人口达2万多人。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">如今，塔中镇已成为沙漠腹地的交通枢纽和生活基地，一条200多米长的小街构成了小镇的核心，加油站、汽车修理铺、超市、饭店、宾馆等业态齐全，从最初的服务站发展成繁荣的市镇，并吸引了游客，带动了民宿等旅游服务业的发展。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">一条街的小镇</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">塔中油田</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">位于新疆且末县塔克拉玛干沙漠腹地的油田，是中国第一个沙漠油田1989年至1992年间通过塔中1井等发现油气，1994年建成。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">目前是高度自动化的沙漠油田，年产原油能力超过200万吨。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">塔中小镇到且末县的沙漠公路</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">这条公路是轮台到民丰沙漠公路的分支公路。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">相比民丰到轮台沙漠公路的主路来说，这条沙漠公路的防护林（带）要差很多，所以，沙漠的沙子吹上公里更多，但也更刺激。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">塔中到且末沙漠公路</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">到达且末县</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">且末县</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">隶属新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州，位于巴音郭楞蒙古自治州南部，昆仑山和阿尔金山的北麓，塔里木盆地东南缘。南屏阿尔金山，东与昆仑山与西藏自治区为界，北部深入塔克拉玛干大沙漠与尉犁县相望，西北部邻阿克苏地区沙雅县，地形东南高西北低，北边为戈壁沙漠。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">且末县城一角</b></p>