泉州海外交通史博物馆位于泉州市丰泽区开元寺东侧，创建于1959年7月，中国科学院院长郭沫若视察该馆并题写馆名。该馆是以反映古代海外交通、海上丝绸之路为主题的国家一级博物馆，收藏有9365件/套藏品，其中珍贵文物1442件/套。自1959年成立以来的近半个世纪，一直是中国惟一的海事博物馆。它以文物藏品，展示了中华民族的航海交通历程以及世界不同文明在此相互交融的历史情景，在国际上享有声誉。 <p class="ql-block">2026.04.25上午，我们参观了泉州海外交通史博物馆。</p> <p class="ql-block">“泉州海外交通史博物馆”系中国科学院院长郭沫洛所提。</p> <p class="ql-block">走进宽敞明亮的大堂，“和平友谊、文明对话、回顾历史、展望未来”十六字的巨幅墙布画明示了办馆的宗旨。</p> <p class="ql-block">穿过挂着大型壁画“刺桐梦华图”的走廊我们到了序厅。</p> <p class="ql-block">刺桐梦画图有点像清明上河图，描述了宋元时期的刺桐（古泉州），中国东南沿海一座繁忙的城市，它的港口停满了世界各地的海舶，远远望去，帆与帆在海面上辉映日月，场面何其壮哉。</p> <p class="ql-block">经过通道，进入序厅，序厅中展示的主题，在序言中有明示：泉州在宋元时期是亚洲海洋商贸的中心，序厅中以众多的遗址和遗物，见证泉州这段辉煌的历史，见证宋元时期泉州开放、多元和包容的海洋文明和城市精神。</p> <p class="ql-block">在宋元时期，泉州作为我国东南沿海城市，海上丝绸之路的起始地，航海事业非常发达，东南亚乃至欧美各地的商船也漂洋过海，纷至沓来，带来了异国的商品等，使得泉州一派繁荣。至今留下了很多遗物和遗址。</p> <p class="ql-block">石狮市宝盖山万寿塔，建于南宋绍兴年间（1131~1162年间），是见证泉州悠久航海历史系列遗产中的一个重要的航标塔。与石狮甘江镇石湖村的六胜塔称为姑嫂塔，通过第44届世界遗产大会审议，作为22处代表性古迹遗址被列入《世界文化遗产名录》。</p> <p class="ql-block">泉州石湖码头位于石狮蚶江镇石湖村，是宋元时期泉州湾“海上丝绸之路”的核心外港码头，也是泉州港唯一完整保留的宋代码头遗址。作为泉州22处世界遗产点之一，与六胜塔、万寿塔共同构成古代航标系统，被列入《世界遗产名录》。</p> <p class="ql-block">江口码头位于泉州古城东南的晋江北岸，是宋元时期泉州港连接城郊与出海口的重要转运码头，成为“宋元中国的世界海洋商贸中心”22处遗产点之一，列入《世界文化遗产名录》。</p> <p class="ql-block">泉州的洛阳桥、安平桥和顺济桥三桥均作为“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”遗产点之一，见证了古代海上丝绸之路的繁荣 。</p><p class="ql-block">洛阳桥，原名万安桥，始建于北宋皇祐五年 (1053 年)，是中国现存最早的跨海梁式石桥。它与赵州桥、卢沟桥、广济桥并称为"中国古代四大名桥"，素有“海内第一桥”之誉 。</p> <p class="ql-block">安平桥位于泉州，建于南宋，是中国现存最长的跨海梁式石桥，享有“天下无桥长此桥”美誉 。</p> <p class="ql-block">顺济桥横跨晋江江面，连接古城南门与晋江南岸，也是是宋代建造的长桥，它的船型桥墩也别具一格。</p> <p class="ql-block">建于北宋年间的真武庙位于晋江北岸“法石港”，既是当时商人祈求航海平安之地，也是宋代泉州官员祭海的场所。</p> <p class="ql-block">在广东南海打捞出水的“南海一号”，船上货物有大量产品出自泉州，应该是一艘从泉州出发，前往东南亚的航海船。</p> <p class="ql-block">序厅中还陈列了很多泉州出土的文物</p> <p class="ql-block">宋元时期的泉州海纳百川，多元化文化并存，也迎入了伊斯兰和印度教，在遗迹和遗物中可见一斑。</p> <p class="ql-block">意大利旅行家马可波罗和摩洛哥旅行家依本白图泰留下的游记，也证实了泉州宋元时期一派繁荣的景象。</p> <p class="ql-block">泉州海外交通史博物馆的主题馆展示了“中国的舟船世界”。</p> <p class="ql-block">舟船的先祖～独木舟</p> <p class="ql-block">人类最早的水上工具～筏</p> <p class="ql-block">牛皮筏是藏族等民族使用牦牛皮制作的水上交通工具，其使用历史可追溯至公元前2世纪，牛皮筏主要流行于西藏等地的江河区域，是高原河流重要的运输与渡河工具。</p> <p class="ql-block">羊皮筏是古丝绸之路上黄河、洮河等流域人民创造的独特摆渡工具，又称排子、革囊、浑脱。其历史最早可追溯至汉代，光绪年间兴起成为甘肃、宁夏等地重要水上运输工具。</p> 漓江鸬鹚捕鱼排筏是一道亮丽的风景线，但是很少人知道它的起源，其实最早在漓江上撑起的排筏是两岸的捕鱼人。 <p class="ql-block">宜昌舢板（又称宜昌舢舨、三板船）是主要流行于湖北宜昌及长江上游水域的一种传统小型木船。它不仅是当地重要的水上交通工具，更在近代历史中扮演了关键角色。</p> <p class="ql-block">乌篷船是浙江绍兴特有的黑色竹篷小船，既是历史悠久的水上交通工具，也是江南水乡的文化符号。</p> <p class="ql-block">铳船是我国明清时期，特别是明末清初出现的一种装备火器（主要是火炮和火铳）的战船。</p> <p class="ql-block">雅美族舟船是台湾兰屿岛达悟人的传统捕鱼工具，因采用多块木板拼接建造而得名，又称雅美舟。其船身以黑、白、红三色绘制传统图腾，船头船尾呈尖翘造型。</p> <p class="ql-block">美哉浙江嘉兴南湖游船，</p> <p class="ql-block">1974年从泉州湾后渚港出土的宋代沉船。这是我国迄今发现的唯一一艘由海外返航并出土的古代远洋海船。</p> <p class="ql-block">制造出划时代的木板船</p> <p class="ql-block">我国早期的三种传统船型</p> <p class="ql-block">由于划时代木板船的出现，造船业技术的进步，帆杆、帆蓬、船舵设计越来越先进，终于有了出海的渔船和宏伟壮丽的出使船。</p> <p class="ql-block">船也造得越来越实用、越来越漂亮。</p> <p class="ql-block">同时，用于军事的战船也发展的更加注重于坚固、快速、灵活和进攻的威力，各种不同形态与性能的战船被创造出来 神奇无比，蔚为壮观！</p>