禄丰“的妹”带我走成昆

金沙坪

——代父辈坐成昆铁路火车（三）

美篇号55378241昵称金沙坪 这次回云南，“家乡”开出租车的兄弟姐妹给我留下来深刻的印象。
　　重走六十六年前建成通车的成昆铁路，试图在千沟万壑的铁路沿线寻找当年参加建设施工的铁道兵部队驻地及家属子女生活过的地方，自驾很难，从昆明出发搭乘火车、长途车、公交车，自己去找更是费时费力、难上加难。
　　为了充分利用时间，我是坐火车或长途车到县城，然后就打的或坐一些“突突突突”的乡村“小飞虎”、电三轮去铁路沿线的小站，乡镇、村寨和一些小的铁道兵烈士陵园。
新成昆铁路复线禄丰南站 2026年5月11日早，我从翠湖公园附近的驻地匆匆赶往昆明南站，在蒙蒙细雨中乘8•52分发车的D8677次列车，9•55分抵达禄丰南站。
　　下火车一脚踏上禄丰大地的瞬间，突然有一种特殊的心灵感应喷涌而来，雾中的远山仿佛要拥抱自己，落在脸上的细雨，仿佛还带着亲人抚摸的温馨，禄丰没有忘记你，因为这里曾经是家。
　　走出车站，我情不自禁地大喊了一声：到家啦！
雨中的禄丰南站 走下车站候车室广场的台阶，停在通往城区的路边的出租车司机蜂拥而至，当他们知道我要去“羊街”时，喊的价格很高，我暗自琢磨：羊街不远呀，价格也太高啦！
　　这时，一位看上去四十多岁女司机说：你详细说说你去那个“羊街”， 够油钱就行，接着她又补充说：禄丰和元谋间也有个“羊街”， 元谋县的“羊街”距离远，肯定钱要多一些，我恍然大悟，
　　我去禄丰的“羊街”，勤丰营那边的“羊街”。
“来回200元，我拉你去！”，我习惯性还价“180元”，她到很痛快，“行，别在雨中站着啦，上车吧”。
不时看到的老成昆铁路桥 上车她问我：走老路还是新路？
“当然是走老路啰、老妹“，我这才注意到：女司机不仅说话机敏快捷，四方脸、大眼睛，容貌虽然有些显老，却难掩曾经的美貌。
　　出租车出城区，驶向大山深处。
父亲保存的“家属随军”批准报告

“羊街”是成昆铁路昆明至成都方向云南段禄丰最东端的乡镇，火车站叫泽润里站，上世纪六十年代初，我们家就是在“羊街”附近的铁道兵一师后勤部“4033”工地被批准正式随军，安家落户地址是：云南省禄丰县罗茨区羊街。

　　父亲时任承担 “4033”工地施工任务的铁道兵一师后勤部直属加强营三连连长，“4033”工地是昆明军区的战备工程，在大山里挖洞库、盖房子，我们家就安置在羊街附近生产队的社员家。

父亲战友张开平叔叔

　　大约是1962年底，父亲连队整编到一师一团移师宣威，修建“羊场支线”铁路，我们家随部队搬到宣威“弋倮营”，1964年成昆铁路建设再次上马，一师五团部住禄丰县泽润里，师部医院住罗茨，一团部住一平浪，我们家又随铁一团搬回禄丰县，分别驻金山镇金源街和一平浪镇，前后在禄丰县驻了近八年。

　　1969年2月28日，一师从我老家河北唐山丰南县应征入伍的新兵三连，到云南就是在泽润里站下的火车，在车站对面的磷肥厂完成了一个月的新兵训练。

父亲在禄丰时曾用自行车驮我到星宿桥下的江边洗澡

1970年底，成昆铁路建成通车，铁一师部队奉命北上湖北，参加修建国家铁路建设重点项目，第三东西大通道襄渝铁路，我们家又在冬日的蒙蒙细雨中从“羊街”附近的孙家田仓库铁路专用线上车。
　　后来得知我的几个小学同学，中学毕业后上山下乡就在“羊街”附近的和平公社、勤丰营公社插队落后。
　　所以，当知道禄丰去“羊街”要过和平、勤丰营、罗茨、鸡街、泽润里时，这些名字早已深深刻印在心里的坝子、村寨，今天终于呈现在眼前，心情格外激动。
禄丰金山铁道兵烈士陵园 “喂，这有座烈士陵园看不看？”
“的妹”的喊叫打断了我的思绪，猛然往车窗外一看，山上的“铁道兵烈士陵园”跳入眼帘，
“要看，赶紧停车！
“的妹”没有二话，熟练地刹车、倒回来，把车停在上烈士陵园的台阶前，“上去吧，半个小时，我等你”。
　　意外收获，没想到在去“羊街”的路上，找到了禄丰金山的铁道兵烈士陵园。
禄丰金山铁道兵烈士陵园 从金山铁道兵烈士陵园下来继续在雨中前行，山很大、很高，路狭窄，不时还有大货车，压的路面水花四溅，
　　不敢想象：六十多年前父辈们在这大山里修铁路，家属们带着孩子在大山的生活是多么的艰苦。

在儿时生活过的勤丰营坝子留影

　　车盘旋到山的高处，又开始绕着下坡，不时能看到成昆铁路桥和山寨的老房子，见我用手机照相，“的妹”就把车速放慢，照前方时就把雨刷暂停，还不时叮嘱我，在那里想照相就告诉她，停车照。

　　我有些佩服“的妹”了，她不仅猜出我想照什么，还主动介绍，停车让我下车看看。

　　车过和平镇、到罗茨，坝子越来越大，远看是连绵的大山，近看是刚刚插秧的水田、寨子，成昆铁路和高速公路桥穿插期间，小出租车就像行驶在美丽的水墨画中。

小出租车就像行驶在美丽的水墨画中

我把手机导航定位泽润里火车站，让“的妹”照导航开，泽润里已经从山区农村变成了现在的禄丰最大工业园，从安宁过来到羊街，建了好多工厂。
　　钛白粉厂，占地有一两个山头，是云南的大中型企业，火车站旁边是磷肥厂，竖着高高的烟囱那点是云铜冶炼厂。
泽润里已经从山区农村变成了现在的禄丰最大工业园

　　我们就是找不到火车站，车开到山头，路的尽头是围墙，“的妹”只好调头，我猛然发现，在两座围墙间顺小路上山有座纪念塔，我赶紧叫住“的妹”，把车找一个宽敞的地方等我，我下车望望，原来这里有一座禄丰县羊街“铁道兵烈士陵园”。

　　由于大门紧锁，我只好隔着铁栅栏门拍照，我知道这里的烈士灵柩已经统一移至金山铁道兵烈士陵园。

泽润里火车站外山头上的羊街铁道兵烈士陵园

“的妹”帮着打听泽润里火车站怎么去，在工厂的一个工地上，建筑工程师告诉我们，原路返回，碰到一个铁栅栏门上挂着“军事重地”牌子的门口，就往右拐，下坡就是泽润里火车站，到那里一看，下坡路很窄，而且积水很深，“的妹”表示不能下去，我心里想：你能下，我也不敢坐！

勤丰营火车站外 现在的老成昆铁路沿线，因为没有客运，车站都是封闭式管理，不像同学上山下乡时坐火车来来往往，可以随意进出，那时候车室门口小广场边的小饭店、小旅馆日夜灯火辉煌，生意兴隆。
　　时间已过中午12点，我远远地拍了几张泽润里、勤丰营火车站外停靠的火车，决定打道回府，我出高速费让“的妹”从和平镇上高速回金山镇。

停在泽润里火车站外的客车车体

途中我就想：从禄丰南站出来，来回三个小时，雨中走走停停，180元肯定不够，心里预期：“的妹”要三百元也能接受。
可到了金山镇，她一分钱没有多要。
　　我在金源街下车前问“的妹”多少钱？
　　她未加思索地说：说好的180元，就是180元，
“的妹”的出租车

“的妹”开车走了，我才反应过来，懊恼极了，多么好的“的妹”，多么好的出租车司机呀，怎么也没问个姓名，或者和她的出租车照个相也可以呀。

只记得途中聊天时她说：她是昭通市威信人，老家就在万里长征途中红军开“扎西会议”的扎西镇，十二岁到禄丰。

　　耿金和2026年5月23日