<p class="ql-block">5.17日，我们三人开启了三峡之旅。</p> <p class="ql-block">晚上九点多到达宜昌。下电梯时看到了三峡人家的宣传版面。</p> <p class="ql-block">晚上我们入住这里。</p> <p class="ql-block">早上起来由于人太多，早餐靠抢，我们三个抢不过人家，就抢到了这些，勉强填饱肚子。</p> <p class="ql-block">在雨中，开启了三峡之旅，先去游览三峡大坝。</p> <p class="ql-block">途中看到了烟雾缭绕的大山，大山像害羞的小姑娘一样躲藏在云雾中。</p> <p class="ql-block">不久，我们便到了三峡大坝。远远就看到五星红旗和“大国重器我自豪”的标语。</p> <p class="ql-block">到了这里，可是由于云雾太大导致我们啥也看不清楚。简单拍了几张照片罢了。</p> <p class="ql-block">猜猜这四根粗壮的石头柱子是干嘛的？答案是是拴船的。</p> <p class="ql-block">三峡大坝的“185米”指的是坝顶的海拔高程。</p><p class="ql-block">1. “185米”的具体含义</p><p class="ql-block">海拔高程：185米是指坝顶相对于黄海平均海平面（吴淞口基准）的高度，而非从河床底部到坝顶的垂直高度。</p><p class="ql-block">实际坝高：如果从水下地基算起，三峡大坝的最大实际高度为 181米。</p><p class="ql-block">正常蓄水位：大坝设计的正常蓄水位是 175米，这意味着在正常运行状态下，水面距离坝顶还有10米的安全超高。</p><p class="ql-block">2. 为何选择185米？</p><p class="ql-block">在设计阶段，工程师曾对比过低坝（160米）、中坝（185米）和高坝（200米以上）三种方案，最终选定185米是经过综合权衡的结果 ：</p><p class="ql-block">防洪效益：能有效拦截洪水，保护长江中下游平原。</p><p class="ql-block">发电与通航：保证足够的水位落差以发挥最大发电效率，并改善上游航运条件（如回水至重庆）。</p><p class="ql-block">移民与投资：相比高坝方案，185米方案大幅减少了库区淹没面积和移民搬迁数量，控制了工程总投资。</p> <p class="ql-block">我们在这里休息了一会儿。</p> <p class="ql-block">由于天气原因，升船机没坐成，于是就先去三峡人家游览。</p> <p class="ql-block">途中看到了长江的美丽风光，长江水清澈碧绿，沿途的树木也茂盛生长。</p> <p class="ql-block">到了三峡人家风景区，我们只能游览龙溪桥、婆家楼和婚嫁楼，再往上就被堵住了不让游览了。</p> <p class="ql-block">在这里我们欣赏了精彩的演出。</p> <p class="ql-block">这是幺妹儿</p> <p class="ql-block">我们往上走，边赏景边拍照。</p> <p class="ql-block">这里的水碧绿清澈，漫步林间，山水潺潺，心旷神怡。</p> <p class="ql-block">这几张像不像带颜色的水墨画。</p> <p class="ql-block">这是鹅还是鸭？一位路过的游客说是鸭。</p> <p class="ql-block">咱也不知道他们是鹅还是鸭，总之它们生活在这样的环境中肯定很幸福。</p> <p class="ql-block">不久我就到了婚嫁楼，也欣赏了精彩的演出。演出了一位姑娘从抛绣球、结婚、生子的过程。</p> <p class="ql-block">由于前面不让走了，我们就原路返回。重新欣赏了一遍沿途的美景。</p> <p class="ql-block">这时导游说我们很幸运，说前方传来好消息：可以坐升船机了 ，不过得到五点。</p> <p class="ql-block">于是我们又原路返回到三峡大坝。</p> <p class="ql-block">游客们都冒雨前往观看这激动人心的时刻。</p> <p class="ql-block">三峡升船机是位于三峡大坝左岸的“水上电梯”，也是世界上规模最大、技术难度最高的垂直升船设施，主要帮助 3000 吨级以下船舶快速过坝。</p> <p class="ql-block">🚢 有多大能耐</p><p class="ql-block">提升高度：最大爬升高度达113 米，相当于 40 层楼高。</p><p class="ql-block">承载重量：承船厢总重1.55 万吨，可载 3000 吨级船舶，相当于托举 20 万人的重量。</p><p class="ql-block">设施规模：全线总长约 5000 至 7300 米，船厢有效尺寸长 120 米、宽 18 米。</p> <p class="ql-block">⏱️ 过坝快不快</p><p class="ql-block">通行时间：船舶过坝时间由通过船闸的 3.5 小时缩短至40 分钟左右。</p><p class="ql-block">运行数据：截至 2025 年 8 月，累计客运量突破200 万人次，货运量超1900 万吨，通过船舶超 3 万艘次。</p><p class="ql-block">服务对象：主要服务客轮、旅游船及特种物资运输船，与五级船闸形成“大船爬楼梯、小船坐电梯”的格局。</p> <p class="ql-block">升到这里，就开闸放船开行了。</p> <p class="ql-block">今天的行程圆满结束了。</p>