百年遗存：建水米轨小火车

陈凌晨

　　米轨小火车是建水的特色之一。建水米轨小火车是以建水县县城临安站为起点、团山站为终点的米轨铁路观光项目。全长约13公里，轨距为1米（米轨），共设临安站、双龙桥站、乡会桥站、团山站4个站点。

　　临安站是原火车站旧址改建的铁路主题公园，融合民国元素和法式建筑风格；双龙桥站以双龙桥（十七孔桥）得名，该桥建于清乾隆年间，是云南古桥梁中规模最大、艺术价值最高的多孔连拱桥；乡会桥站拥有近百年历史的法式建筑站房，墙体为黄色，是个碧石铁路上唯一的中西合璧车站；团山站作为终点站，附近的团山村保存有19世纪滇南乡村风貌，包括明清民居、寨门、祠堂、寺庙等古建筑。

　　该铁路前身为1928年建成的个碧临屏寸轨铁路，轨距仅0.6米（称为寸轨铁路）。1970年，寸轨铁路被改造为米轨，称为蒙宝铁路，2003年停止客运服务。2015年改造为旅游线路，新建现代化旅客服务中心。

　　所谓米轨小火车，简单来说，就是轨距为一米的窄轨铁路，区别于现代铁路的‌标准轨距为1435毫米‌，即‌1.435米‌。米轨铁路轨道狭窄、车速缓慢，修建难度低，是近代西南地区特殊时代背景下的交通产物。小火车体型小巧、行驶平缓，没有现代列车的风驰电掣，自带慵懒闲适的复古气质，也是滇南地区留存至今珍贵的交通遗存。