CtiyWalk赣州:行走在宋代古城墙

老衲

<p class="ql-block">  说起古城墙,不能不提赣州,“一座赣州城,半部宋代史”。赣州是江南第一宋城,赣州的宋韵风骨,最先镌刻在绵延的宋代古城墙上。</p> <p class="ql-block">  1996年,赣州城墙被列入“全国重点文物保护单位”。</p> <p class="ql-block">  在赣州二十余天,每天晨练,都要登临千年宋城城墙。沿着曾经五座古老的城门或方位:建春门、涌金门、西津门、镇南门、百胜门,去触摸赣州城的历史脉络。从宋朝开始,这五座城门便各司其职,守护着赣州城的安宁。可岁月无情,镇南门和百胜门已湮没在城市的变迁中。但保留至今的四座城门和3.6公里城墙,仍是国内保存最完好的宋代砖城墙,如一条长龙,静静守护着章江、贡江二水环绕的赣州古城。</p> <p class="ql-block">  建春门始建于北宋嘉祐年间(1056-1063年),名称取自汉魏洛阳城东城门,寓意春天由东方季风携来。城门上方的城楼经历代修缮,城门保留了古朴的砖石门洞,仍不失宋代建筑的端庄气韵,城墙上还留着大量刻有宋代纪年、工匠名字的铭文砖,妥妥一本活的宋代档案。建春门静静地矗立在贡江之畔,穿过城门,赣江的风扑面而来,让人瞬间神清气爽。</p> <p class="ql-block">  建春门外就是著名的横跨贡江古浮桥(东津桥)。当地百姓称它“东河浮桥”,始建于宋乾道年间,距今已有八百多年的历史。它全长四百米,用一百多只木舟以缆绳连接而成,铁锚沉入江底固定,组成了三十三个船组。走上桥面时,脚下的木板随着江水微微起伏,发出咯吱咯吱的声响,瞬间将思绪拉回车马慢行的年代,在晨昏之际,浮桥徐徐开启、让行船只的过往时光。</p> <p class="ql-block">  沿城墙蜿蜒而行,不多时便看到了涌金门。涌金门始建于东晋永和五年(公元349元),至今已近1700年,是年代最早的一座,也是宋代赣州的水运枢纽和主码头。“涌金”二字便透露出当年“商贾云集,钱财广通”的富庶景象。史料记载:宋代时,因城门紧邻贡江,当时从北方溯赣江而上的客商与货物,经历了章、贡二水间滩多流急的十八滩之后,把涌金门当作进入赣州城的第一个上岸点,各地运来的金银、山货多由此门入城,因此得名涌金”;登上城墙,凭栏远眺,江天一色。闭上眼睛,似乎能听见古时舟楫往来的喧哗。</p> <p class="ql-block">  沿着城墙一路向北,地势渐高视野豁然开朗,八境台便矗立在城墙的最高处。八境台,始建于北宋嘉祐年间,由知州孔宗翰建造,是中国历史上第一个“八景”的诞生地。孔宗瀚的塑像铜像神态谦和,仿佛在向每位登临者默默致意。登上三楼,凭栏北眺,左章右贡,一条清流、一条略显黄浊,两江在此缠绵交汇,合流成江西的母亲河一-赣江。视野极目处,山色空蒙,水天一色,一股苍茫古意油然而生。遥想当年苏东坡曾登临此台,为虔州八景题诗,心中总会涌起对历史的无限敬意。</p> <p class="ql-block">  从八境台沿城墙往下,便到了北门,与前三座城门相比,北门显得低调许多,没有瓮城和复杂的防御设施,城门洞对着江面,连着龟角尾。从空中俯瞰,赣州古城犹如一只巨大的神龟浮游在水面之上,南门是龟头,北门是龟尾,因此两江交汇处便得名“龟角尾”。2004年第十九届客属恳亲大会在龟角尾建造了客家先民南迁纪念坛和纪念大铜鼎,成为全球客家人的精神地标之一。</p> <p class="ql-block">  从龟角尾折返,城墙转而向西,便来到了西津门。西津门位于赣州古城西北角,因滨临章江曾是城西渡口而得名“西津”。城楼始建于宋,现存的城门建筑虽为民国时期重建,但城门脚下的石板路上仍能触摸到古代车马往来的痕迹。昔日南宋抗元的铁血城门,蜕变为了当下最具烟火气的交通要道一-历史的厚重,就在这一砖一瓦间无声延续。</p> <p class="ql-block">  站在城墙上回望,仿佛时光在这里折叠了起来:建春门外浮桥悠悠、涌金门前商贾云集,八境台上诗墨留痕,北门对面三江合流、西津门洞车马如流。它们被古城墙串联在一起,串起了赣州千年的繁华与沉浮。此刻的赣州古城,正静默地守护着那最本真的宋代遗韵,让后人得以在行旅之间,轻瞥那永不褪色的历史烟云。也许这就是赣州城门的独特魅力所在吧,它们不仅连接着宋代的辉煌过往,更连接着而今平凡烟火的日常。</p> <p class="ql-block">  当晨曦朝阳渐渐浸染古城,我听到了远处浮桥在江水中的轻轻摇晃声,那是时光的低语,绵长而又悠远。</p>