墨脱公路沿途风景

向日

墨脱公路全称：G559国道扎墨段（从波密扎木镇—墨脱墨脱镇），全长117公里 。海拔从波密约2700米，降至墨脱约700米。要翻越4100米的嘎隆拉山，穿越6条断裂带，地质极不稳定。

2026年3月22日我们从波密桃花谷出发（为安全起见墨脱公路实行双号进单号出的规定），一路翻越嘎隆拉山口，驶过险峻河谷，从雪域高原直达热带雨林。这条路曾是中国最难修的公路，塌方、落石、泥石流频发，却藏着西藏最原始的秘境风光，每一公里都惊心动魄。

墨脱公路从1961年到2010年历时半个世纪，5次修筑。于2013年10月31日正式通车。2020年完成升级改造。结束中国最后一个不通公路县的历史，告别“高原孤岛”，物资靠人背马驮的岁月。

墨脱公路全程穿越了数座雪山、冰川、针叶林、阔叶林原始森林，驱车六七个小时经历了冬春夏秋的叠加季节，沿途风景如画，美轮美奂。

嘎隆拉隧道是墨脱公路的控制性工程，全长约3310米，平均海拔3700米，是国内坡度最大、穿越断层最多的高原隧道 。它于2013年正式贯通，是世界上第一条穿越喜马拉雅山脉和两个不同气候带的隧道，使墨脱从季节通车变为基本全年通车 。

在西藏墨脱，高原上的杜鹃花开得正旺。不同于其他高原地区的高寒干燥，地处雅鲁藏布江河谷的墨脱县有着得天独厚的温润环境。

三月下旬的墨脱公路河谷两旁，雪山、森林和杜鹃花海共同绘成了一幅春日画卷，雨后初霁，杜鹃花被雨水洗净后显得愈发娇艳。

从观景台拍的墨脱县城

我们的七人座福特商务车。

欢迎来访欣赏，本人做个记录留存。