我们从荷兰的阿姆斯特丹 Amsterdam 乘飞机4个多小时来到土耳其的伊斯坦布尔 Istanbul，刚下飞机就听说：3个小时前距伊斯坦布尔以西80公里处发生了6.2级地震，震感席卷了这座拥有 1500 多万人口的城市，引发了普遍的恐慌。还好这次地震没有造成什么损坏，我们到达时机场等地已经回复如常，但听说为保安全，地下水宫等景点暂停参观。 我们从机场乘地铁 M11转巴士来到旅馆 Dosso Dossi Hotels <div>旅馆位于波斯普鲁斯海峡畔的一座小山坡上，对面就是金角湾公园，从窗户望到的景色很美。</div> <div>夜很静。但是到了清晨5点，赞颂安拉的声音就划破了夜色。</div><div>土耳其从城市到乡村，到处都是清真寺，每天5次从宣礼塔传出赞颂安拉的声音。</div> 土耳其文化习俗是反映该国横跨欧亚大陆文明交融的文学领域术语。作为罗马、拜占庭和奥斯曼帝国的核心区域，土耳其拥有6500年历史积淀与十三个不同文明的文化遗产，三面环海的地理特征和地跨两洲的位置形成"不一样的亚洲不一样的欧洲"独特风貌，被誉为"文明的摇篮"，兼具爱琴海沿岸自然景观、卡帕多奇亚地貌奇观、黑海山脉野花云雾森林及东部崎岖草原等多元旅游资源。 伊斯坦布尔是土耳其最大城市与经济、文化中心，也是世界上唯一横跨欧亚两洲的大都市。位于巴尔干半岛东端、博斯普鲁斯海峡南口西岸，扼黑海入口，为欧亚交通要冲，战略地位极为重要。面积5343.22平方公里，下辖39个区，市区已扩大到金角湾以北，这座城市融汇了深厚的历史底蕴与充满活力的现代都会风情。 伊斯坦布尔历史上最显著的特点是它是罗马帝国、拜占庭帝国和奥斯曼帝国这三个世界帝国的首都。公元前658年，希腊移民在金角湾与马尔马拉海之间的地岬上建立了一座城市，称为拜占庭。公元4世纪，罗马帝国扩张领土；由于其战略位置，君士坦丁大帝选择伊斯坦布尔而不是罗马作为新首都。公元324年，罗马帝国的君士坦丁大帝从罗马迁都于此，改名君士坦丁堡。1453年成为奥斯曼帝国首都。直到凯末尔建立土耳其共和国之后，才迁都至安卡拉。 坐落在山坡上的旅馆大门 我们出了旅馆，沿着金角湾公园散步，观看两岸风光。 我们乘地铁2号线来到 塔克西姆广场Taksim Square，广场上的共和国纪念碑 Cumhuriyet Aniti 是1928年为纪念土耳其共和国成立而建立。 我们从塔克西姆广场 步行到 Kabataş码头，准备搭乘博布魯斯海峽遊船一览美丽的欧亚大路兩侧风光。徒步沿途拍了些照片，现在已想不起这都是些什么建筑 雕塑。 游轮码头 我们登上游船，航行在 博斯普鲁斯海峡 Bosphorus 穿梭于欧亚分界线上，两岸城堡与宫殿交相辉映。从船上看到的 加拉太大桥 GalataBridge 这是伊斯坦布尔横跨欧洲和亚洲的欧亚大桥。 从船上看到 的 少女塔 它是坐落于博斯普鲁斯海峡入口处亚洲侧小岛上的独立水上建筑，始建于公元前410年海关点，12世纪东罗马帝国建防御塔，十二世纪拜占庭帝国时期改建为军事防御设施，奥斯曼帝国时期增设灯塔功能。现转型为预约制高端餐厅与观景场所，塔顶环形观景台可眺望海峡全景。 货物运输码头 加拉达港 Galataport 从船上看到的 坐落于博斯普鲁斯海峡与金角湾交汇处的加拉达港 Galataport 的 伊斯坦布尔现代艺术博物馆 Istanbul Museum of Modern Art，它成了一处融合了顶级艺术展览与绝佳海峡风光的文化地标。 从游轮上看多尔马巴赫切宫 Dolmabahce Palace，它位于博斯普鲁斯海峡西岸的欧洲部分，始建于1843年6月13日。建筑群绵延600多米，占地11万平方米。 这座宫殿由奥斯曼苏丹阿卜杜勒·迈吉德一世下令建造，用于取代托普卡帕宫作为帝国行政中心。现在改为博物馆，现存家具、地毯等陈设均为19世纪原物 天渐渐放晴，海鸥追着我们的游轮讨食。 两岸风光色彩变蓝。 再次看到 少女塔 映衬在蓝天 和 湛蓝的海水之间。 加拉太大桥 GalataBridge 瓦伦斯渡槽 Aqueduct of Valens 是罗马人在 4 世纪建造的一座巨大渡槽的遗迹，横跨一条繁忙的林荫大道。 市民在广场公园享受日光。 圣索菲亚大教堂在历史上占有举足轻重的地位，历史上曾三次修建。 现存的第三座圣索菲亚大教堂由皇帝查士丁尼于 6 世纪建造。 它于 537 年竣工，一千年来一直是世界上最大的大教堂。 伊斯坦布尔曾是罗马帝国和奥斯曼帝国的首都，圣索菲亚大教堂是这两个时代精神生活的中心。 <div>圣索菲亚大教堂始建于公元 537 年拜占庭皇帝查士丁尼一世统治时期。 “圣索菲亚大教堂”一词的意思是“神圣的智慧”，这是东正教中上帝的基本属性。 这座艺术复杂性和建筑辉煌的奇迹，揭开了跨越语言和时代的迷人秘密。</div> 圣索菲亚大教堂的许愿柱承载着一段引人入胜的故事。 据传说，这根柱子曾经矗立在圣母玛利亚的住所内。 在耶稣基督被捕和被钉在十字架上时，圣母玛利亚流下了悲伤的眼泪，据说这导致柱子融化。 在建造圣索菲亚大教堂时，该柱被迁移并并入教堂。 从此，圣索菲亚大教堂成为一个更加神圣的地方。 圣索菲亚大教堂在奥斯曼帝国时期经历了多次翻修。 1935 年，它被改建为博物馆，并于 1985 年被指定为联合国教科文组织世界遗产。 2020年，政府决定恢复圣索菲亚大教堂为清真寺。 随着这一转变，地板上铺上了地毯，并实施了电子轨道系统窗帘，以便在祈祷时隐藏和揭开马赛克。 圣索菲亚大教堂被广泛认为是保存着有关世界末日潜在时间线索的地方。 圣索菲亚大教堂的“Deisis”马赛克可追溯到 1264 年，是一件令人惊叹的杰作。 地震之后第三天，经检查地下水宫没有受到影响，重新开发。庆幸我们没有错过伊斯坦布尔最重要的景点。 地下水宫殿 Basilica Cistern 始建于公元6世纪，占地面积9800平方米，容量10万吨，是拜占庭时期的地下最大蓄水池，幽暗的灯光配合石柱和著名的美杜莎头像，极具神秘感。 公元6世纪，拜占庭帝国皇帝查士丁尼一世下令建造一座地下水宫殿，作为君士坦丁堡大皇宫的过滤及供水系统，最初命名巴西利卡宫 Basilica Palace。地下水宫殿曾经历过4次大规模整修，1985年完成清淤工作并增设参观平台，1987年开始作为博物馆对外开放。 地下水宫殿是一座规模宏大的地下供水设施，平面呈长方形，长140米、宽70米，占地面积9800平方米。宫殿内部建有336根大理石支撑柱，一共12行、28列，每根柱子高9米，相邻两根柱子相距4.8米。石柱风格主要是爱奥尼柱式和科斯林柱式，少数为素面多立克柱式。 眼泪之柱表面以整排泪眼形状的浮雕作为装饰。文献记载地下水宫殿在修建时曾动用7000名奴隶参与施工，研究人员据此推测眼泪之柱是为了致敬在建造过程中牺牲的数百名奴隶。 蓝色清真寺是奥斯曼帝国清真寺，由苏丹艾哈迈德一世于1609年下令建造，伊斯兰世界著名古典建筑师锡南的得意门生塞德夫卡尔·穆罕默德·阿迦设计，1617年竣工。其名称源自内部装饰的21,043块伊兹尼克蓝白釉彩瓷砖，是奥斯曼古典建筑与拜占庭教堂风格融合的典范。 该寺以六座43米高宣礼塔（象征伊斯兰教六大信仰）和中央穹顶为核心，穹顶直径23.5米、高43米，由支撑系统承担承重功能并分隔空间，260扇窗户引入自然光线，与瓷砖纹样形成独特光影。被誉为世界十大奇景之一。 託普卡帕宮自1465年至1853年一直都是奧斯曼帝國蘇丹在城內的官邸及主要居所。託普卡帕宮是昔日舉行國家儀式及皇室娛樂的場所，現今則是當地主要的觀光勝地。 托普卡帕宫翻译过来就是“大炮之门”。昔日碉堡内曾放置大炮，故以此命名。 托普卡帕皇宫西面及南面是以往的帝国花园，即现今的古尔哈尼公园，而东面及南面则是马尔马拉海。 托普卡帕皇宫东面及南面则是马尔马拉海。 朱馬勒克茲克小鎮 Cumalikizik 是布爾薩的一個保存完好的奧斯曼風格小鎮，於2014年被評爲世界文化遺產，至今仍延續着700多年前的奧斯曼式的建築特點。