<p class="ql-block ql-indent-1">坐旅游4路到洛阳桥桥南站下车，走到桥南街路口就看到“洛阳桥”标志。</p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:15px;">因巷口刘氏家庙前方照墙上嵌有"名谏清卿"石刻,故名清卿巷。👇</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:15px;">有"名谏清卿"石刻的方照墙上嵌。</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1">忠惠蔡公祠👇</p> <p class="ql-block ql-indent-1">路过桥南社区居委会，感觉好大呀！👇</p> <p class="ql-block ql-indent-1">继续前行。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">到了洛阳桥桥南这一端。</p><p class="ql-block ql-indent-1">左为三层六角楼阁塔，右为窣堵波式塔👇</p> <p class="ql-block">洛阳桥</p><p class="ql-block">泉州:宋元中国的世界海洋商贸中心</p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:15px;">洛阳桥是体现宋元泉州运输网络的代表性遗产要素。洛阳桥原称"万安桥",始建于1053年,经数年努力,至1059年太守蔡襄终成其事。造桥时首创的"筏型基础""浮运架梁""养蛎固基"代表了当时中国最先进的造桥技术,是古代大型石桥建造的工程杰作。</span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:15px;">洛阳桥现存长约731米,宽4.5米,有桥墩45座,桥南、北保存有4尊11世纪修桥时所立的护桥石将军,7座石塔以及历代修桥碑记。桥南有蔡襄祠,桥北有祭祀海神通远王的昭惠庙。</span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:15px;">洛阳桥是泉州北上福州乃至内陆腹地的交通枢纽,在泉州运输网络的发展中具有开拓性的里程碑意义,为宋元时期泉州造桥浪潮积累了宝贵的技术经验。它是官方主导、全民合力建造大型交通设施的典范,体现了官方、僧侣等社会各界对商贸活动的推动和贡献,是宋元时期泉州海洋交通设施发达、海洋贸易活动繁盛的历史见证。</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1">桥下的滩涂有很多小螃蟹。👇</p> <p class="ql-block ql-indent-1">洛阳桥遗产点展示馆👇</p> <p class="ql-block">前言</p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:15px;">洛阳桥是"泉州:宋元中国的世界海洋商贸中心"运输网络的代表性遗产要素,在泉州交通网络的发展中具有开拓性的里程碑意义。作为中国首座跨海梁式石桥,洛阳桥的兴建堪称宋元时期的世界级工程,建成后使得泉州港口得以更快捷地与福州乃至江浙、中原联结在一起,极大地拓展了泉州港口的腹地空间。其官民协力的建造模式、无与伦比的建筑体量、开创时代的建造技艺、精彩绝伦的书法碑刻以及丰富多彩的宗教元素,体现了官方及乡绅、民众、僧侣等社会各界对商贸活动的推动和贡献,见证了宋元时期泉州发达的商贸经济对陆海交通系统的完善和文化繁荣的促进。👇</span></p> <p class="ql-block">Ⅰ 海陆连接里程碑</p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:15px;">11世纪中叶的泉州正值国家口岸设立前夕,域内商品经济的高度发展不断冲击着原有山地、舟渡的交通方式。洛阳江入海口地处北上福州、转运汴梁的交通要道。但水面极宽,水流湍急,乘船渡江渡海十分危险。若不取水路北上,则必须由泉州城北上群山,经仙游抵达福州、路途坎坷。11世纪40年代以来,民间已屡次尝试建桥未果,至北宋嘉祐四年(1059),由泉州郡守蔡襄主持修建终成其事。建成后使洛阳江"天堑变通途",泉州港口得以更快捷地与福州乃至江浙、中原联结在一起,极大地拓展了息州游口的腹地空间。</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:15px;">洛阳桥是泉州地区建设的诸多大型海桥梁中最早的一座、建成之后"民莫不利"的巨大经济价值、开启了泉州近3个世纪的大规模造桥运动、史称"郡境之桥，以十百丈者不可胜纪"。据统计、建于宋元时期的桥梁南175座、而南宋更达113座、特别是1152年安平桥、1211年顺济桥的建成、形成了连接起码头、海港、城区的沿海大通道、为泉州与广阔内陆腹地和海洋世界相连通提供了优越便捷的交通条件。👇</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:15px;">洛阳桥是官方主导、全民合力建造大型交通设施的典范、体现了官方、僧侣和民众等对海洋商贸的推动和贡献。洛阳桥落成后,宋代书法家蔡襄撰《万安桥记》记述建桥事宜,并勒石碑立于桥头。现存碑刻两方立于蔡襄祠内,上碑为北宋原刻,此碑文字洗练、书法遒丽、镌刻精致,被誉为文、书、镌"三绝",下碑为事拟原作重刻。👇</span></p> <p class="ql-block">Ⅱ 跨海梁式第一桥</p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:15px;">洛阳桥作办简支梁式跨海石桥的工程杰作,是泉州运输体系发展的重大技术探索。建造时运用"筏型基础""浮运架梁""养蛎固基"等代表了中国当时最先进的造桥技艺,此后建成的安平桥、顺济桥等大型桥梁,大多继承该桥的技术并做出创新。洛阳桥以其巨大的工程体量、精湛的营建技艺和超群的艺术价值,在中国桥梁史乃至世界桥梁史上占据重要地位,素有"海内第一桥"之誉,与赵州桥、广济桥、卢沟桥一起并称为"中国四大古桥"。👇</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:15px;">洛阳桥通体由巨大坚硬花岗岩石砌筑,现存桥长约731米,主体桥段为47孔,有45座石墩,依托桥中部一自然小岛(中洲)而建。桥两侧安装栏杆645档,狻猊望柱104根,桥面以300多长条石板铺就,最长者约11米、重达15吨。桥身两侧设置各种形制石塔7座、护桥石将军4尊,中洲上有中亭和西川甘雨碑亭,桥南有奉祀洛阳桥建造者蔡襄的蔡襄祠,桥北有奉祀通远王的昭惠庙,成为蔡襄建桥的指挥所。👇</span></p> <p class="ql-block">狻猊栏柱</p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:15px;">在中国古建筑上,都装饰有一些小兽。狻猊是与狮子同类能食虎豹的猛兽。该栏柱为洛阳桥构件,后发掘于江中。👇</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1">这是桥上的狻猊栏柱👇</p> <p class="ql-block">石望柱</p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:15px;">该栏柱为洛阳桥构件，后发掘于江中。👇</span></p> <p class="ql-block">筏型基础</p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:15px;">洛阳桥所处位置潮狂水急又遍布滩涂淤泥、建桥时无坚实基岩依托。建桥时先在江底抛置大量石块、形成矮堤，长长的桥基宛如一条水下长龙、静卧江底,然后用条石丁顺交错叠砌形成船型桥基桥墩,可有效减轻水力的冲击。👇</span></p> <p class="ql-block">养蛎固基</p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:15px;">养蛎固基被誉为生物学与建筑学结合的典范。建桥者利用浅海区域牡蛎附着于石块繁殖生长的习性,在桥墩砌石间培育牡蛎,把基石和桥墩石胶合凝结成整体以加固桥体。历代官方均明确禁止在洛阳桥范围内摘取海蛎。👇</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1">现在桥墩上的牡蛎👇</p> <p class="ql-block">浮运架梁</p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:15px;">史载"激浪以涨舟,悬机以弦纤",指利用潮汐带来的潮位落差,将巨型山石桥梁板置于船上,先运至桥墩位置上方,在桥墩上事先架设好木杆滑轮这一类简单机械,用绳索套上石梁加以牵引,调整好石梁的位置,待退潮时,梁板降落架在桥墩,舟船随潮水下降得以驶离。👇</span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">筏型基础和浮运架梁都有电子屏，供现场观看。</p> <p class="ql-block">Ⅲ 遗产保护与传承</p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:15px;">洛阳桥官民协力的合力方式为此后的造桥运动所传承,并为"闽中桥梁甲天下"美誉所印证。建成之后,在官民的合力守护下,大型维修记录达十数次。洛阳桥以其历经数百年的交通功能、科学艺术价值得到地方官民共同珍视并为众多文人墨客所赞誉,至今仍向世人展示其作为交通要道的辉煌历史。👇</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:15px;">洛阳桥上两侧现存北宋以来的石塔7座,其中部分为佛教密宗风格的石塔,均起到保佑商旅平安的作用、桥北昭惠庙是蔡襄迎奉九日山通远王至此以保佑施工顺利,桥南蔡襄祠则是后人为了纪念建桥功勋蔡襄而建造。它们体现了宋元泉州多种信仰体系的共存。这些信仰以民间规约的方式,激励着泉州的基础设施建设和海洋贸易的发展。👇</span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:18px;">下图下面分别是镇风塔、宝箧印经塔、三层六角楼阁塔，拍照的时候没注意，都没拍全😓</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1">宝箧印经塔</p><p class="ql-block ql-indent-1">月光菩萨朝向洛阳江上游，被拦了进不去，看不到了。👇</p> <p class="ql-block ql-indent-1">碰到一群小朋友👇</p> <p class="ql-block ql-indent-1">图下面是窣堵波式塔和五层八角楼阁塔，又没拍全。👇</p> <p class="ql-block ql-indent-1">五层八角楼阁塔👇</p> <p class="ql-block ql-indent-1">西川甘雨碑亭👇</p> <p class="ql-block ql-indent-1">镇风塔👇</p> <p class="ql-block ql-indent-1">继续往桥北走，回看中洲。👇</p> <p class="ql-block ql-indent-1">船型桥基桥墩👇</p> <p class="ql-block ql-indent-1">据说这些水中互搭的小石板也是为了养牡蛎的。👇</p> <p class="ql-block ql-indent-1">过了这块“晋惠交界”是不是属于惠安县了？👇</p> <p class="ql-block ql-indent-1">听说长条石板是十八步长，特意数一数步数。加上横石板，果然有的17步长，有的18步长。👇</p> <p class="ql-block ql-indent-1">桥北端到了👇</p> <p class="ql-block ql-indent-1">蔡襄像👇</p> <p class="ql-block ql-indent-1">从桥北望桥南。👇</p> <p class="ql-block ql-indent-1">步行洛阳桥毫无遮阴，撑了伞还觉得晒，<span style="font-size:18px;">又热又累，昭惠庙和万安传统古村落被忽略了，只想赶紧返回桥南。</span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:18px;">推荐大家扫描二维码听语音讲解。先了解后，去游览时实时再听，才不枉走一遭。</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1">再看导览图，原来自己漏看了好些😓</p> <p class="ql-block ql-indent-1">走回桥南时，正遇一队旅行团，听导游说桥南两侧近岸的绿色植树都是红树林。差点错过了。👇</p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:15px;">红树林（Mangrove）是生长在热带、亚热带海岸潮间带，由红树植物为主体的常绿乔木或灌木组成的湿地木本植物群落，红树科植物树皮内大多含单宁酸，与空气接触时会发生氧化反应而变成红色或红褐色，红树林因此得名。</span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:15px;">红树林是热带、亚热带海岸带海陆交错区生产力最高的海洋生态系统之一，在净化海水、防风消浪、固碳储碳、维护生物多样性等方面发挥着重要作用，有“海岸卫士”“海洋绿肺”美誉，也是珍稀濒危水禽的重要栖息地，以及水生生物的生长繁殖场所。</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1">9:30到11:30，步行速度有点慢。。。</p>