“五一”川陕行(四)翠云廊

和平

&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;5月2日,有一场重头戏:四川广元市古蜀道翠云廊。<br>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;古蜀道翠云廊以四川省广元市剑阁县为中心,呈“人”字形分布,分别为北段、西段、南段,总长度约 151公里。翠云廊的最大看点是古道两旁边的古柏,据专业部门统计,翠云廊古蜀道现存古树7803株,超过99%是千年古柏,平均树龄超过 1050年。&nbsp;<div>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;上午10点,我们离开阆中古城,往200公里外的剑阁县赶,目标是古蜀道的拦马墙段,这是翠云廊古道精华中的精华。领队的安排是,车停终点剑阁县普安镇,然后乘公交车到拦马墙段起点开始徒步,全程7.5公里,预计2-3小时。</div> <h5 style="text-align: center">暴走蜀道,是不是够味?</h5> <p class="ql-block">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;从阆中出发,我们一车就已经迟于另外两车,途中看到古蜀道小娅子入口,这里有著名的古蜀道断碑梁段。算算时间基本可行,“贪食”的我们又临时起意,驱车3公里,从小娅子入口往断碑梁(古蜀道名)走了一段。等我们赶到规划中的拦马墙入口时,已是下午4点。</p><p class="ql-block">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;古蜀道小娅子段全是土路,两旁古柏因为水土流失,东倒西歪,虽然树相难看,却更显厚重沧桑。</p> <h5 style="text-align: center">一号车人员(不含摄影人)</h5> <h5 style="text-align: center">一对长者在古柏下休息</h5> <h5 style="text-align: center">游人各打扮,来人仿佛仙者</h5> <h5 style="text-align: center">古道上的直播者,临时线下“直播”</h5> <h5 style="text-align: center">古柏下的售卖摊</h5> <h5 style="text-align: center">队友幽兰</h5> <h5 style="text-align: center">队友双双</h5> &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;拦马墙古道宽阔,相对平坦,路面有大小不同的石块铺就;古柏密集,树形各异,如站立千年的卫兵,忠诚地守护着行人守护着古道;游人密集,有老人有孩子有徒步爱好者。每棵古柏都有自己的身份铭牌、专属二维码,有属于自己的故事。行走在古道上,突然感觉自己很渺小,甚至树下所有的行人都很渺小。这里最古老的柏树至今已经2300年,相传是秦始皇下令栽植的,两千多年间,有多少风暴雨雪,以及地震天灾,可这些柏都硬生生地挺了过来,至今枝繁叶茂,而人生不过区区几十年,荣也好,贵也罢,最后统统归于尘归于土。 <h5> <span style="font-size:15px;">  翠云廊的命名者,清代著名文人乔钵(1605-1670),曾任剑州知州。在任期间,巡视剑州古道,遂题名“翠云廊”,并赋诗。</span></h5><h5><span style="font-size:15px;"> 诗云:剑门路,崎岖凹凸石头路。两行古柏植何人?三百长程十万树。翠云廊,苍烟护。苔花荫雨湿衣裳,回柯垂叶凉风度。无石不可眠,处处堪留句。龙蛇蜿蜒山缠互,传是昔年李白夫。奇人怪事教人妒,休称蜀道难,错莫剑门路。</span></h5> <h5 style="text-align: center">拦马墙古道,气势非凡,游人如织</h5> &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;翠云廊古道是一部书,书写了中国造路历史上天人合一绝妙的章节;翠云廊古道是一幅画,从2033年前的秦始皇开始,历代皇权、显贵和古道沿线云云百姓,都是这幅画的着色人;翠云廊古道是一首歌,在中华文明历史上响彻千年又千年。 <h5 style="text-align: center;">黄山有迎客松,此处是不是“迎客柏”?</h5> <h5 style="text-align: center">铭牌上:树龄1200年</h5> 铭牌上,树龄1200年 <h5 style="text-align: center">树龄:1700年</h5> <h5 style="text-align: center">倾倒的古柏</h5> <h5>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;状元柏。路边刻石称:一位赶考人在树下避雨,滴水未沾。喜得状元后,特意到此祭树,由此得名。</h5> <h5 style="text-align: center">对联:喝点小洒,日渐富有</h5> <h5 style="text-align: center">古道一角</h5> <h5 style="text-align: center">队友蓉蓉</h5> <h5 style="text-align: center">队友双双</h5> &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;拦马墙段路边有块石碑,解释拦马墙地名的由来。翠云廊,以及比翠去廊更大范围的金牛道,都是著名的古蜀道,可谓当时的“国道”,甚至是国道中的“一级公路”。这些古道大多修建在山脊,为防止驼、拉货物和军人骑乘马匹拥挤坠崖,险要处都有土筑、石砌或者土石混合而筑的护墙。此段蜀道拦马墙保存最多,故有此称。 <h5 style="text-align:center;">关于拦马墙的碑刻</h5> &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;走在古道上,大家还惦记着第二天剑门关“抢票”。剑门关,虽然是历史上著名的关城,但户外人更感兴趣的是那里的猿蹂道、鸟道。前者不但单独收费,而且每天限人1500,在头一天下午17:00网上售票,每每几秒钟一抢而空。16:50,一行人就停下来,靠在古树下操作手机,准备抢票。结果我车上有抢票资格的5人,只有领队一人抢到。 <h5 style="text-align: center">古道上,抢票中</h5> &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;拦马墙路段在经过一座古石桥之后,陷于“平庸”。因为乡村公路和村道建设影响,古道被切割成无数段,并被水泥路替代,只留下路左或者路右的古柏。鉴于此,我们临时改变计划,由我乘滴滴车(20元)去开车,接同伴(少走了2公里),缩短行程半小时。