走进大西北之二十三

菡筱

华夏文明的辉煌与历史印记——丝绸之路 （1）

史书上记载的丝绸之路是指西汉(公元前202年—公元8年)张骞两次通西域后开辟出来的被司马迁载入史册的那条通往西亚的“凿空之举”的西北通道。它以长安（今西安）为起点，经甘肃、新疆，到中亚、西亚，并联结地中海各国的陆上通商贸易通道。它的最初作用是运输中国古代出产的丝绸。

1877年，德国地质地理学家李希霍芬在其著作《中国》一书中，把“从公元前114年至公元127年间，中国与中亚、中国与印度间以丝绸贸易为媒介的这条西域交通道路”命名为“丝绸之路”，这一名词很快被学术界和大众所接受，并正式运用。因为由这条路西运的货物中以丝绸制品的影响最大，故此得名“丝绸之路”，也被称为“西北丝绸之路”。

张骞通西域

　　丝绸之路，也称丝路，广义上讲又分为陆上丝绸之路和海上丝绸之路。人们所说的一般指陆上丝绸之路。

丝绸之路是东西方各国经济、文化、科学技术相互往来的桥梁。东方的丝绸、漆器、铜镜、陶瓷、指南针、火药、造纸法、印刷术……沿此路流入西方，西方的珠宝、植物、毛皮、金银器、宗教文化、艺术……随此道传入东方。东西方物质文明和精神文明相互交流，促进了全人类社会的不断发展和科学技术的不断进步。有了河西走廊，才有了古丝绸之路，河西走廊是古陆上丝绸之路的重要通道。两汉时期先后开辟了西域南道、中道、北道三条主干路线。

　　这条通道南北朝时期又进行开拓，新增了“北新道”和“新道”。即从敦煌至车师（今吐鲁番市西交河城）的一条支线和从车师后王庭（新疆吉木萨尔县南山中）西行，经天山北麓诸王国的草原路，西入乌孙、康居等的路线。 在元末取代西北丝绸之路成为陆上交流通道的南方丝绸之路。在明末，中国的航海技术有了突破，所以又有了郑和下西洋的海上“凿空之举”——海上丝绸之路。

　　古丝绸之路从长安出发，穿过河西走廊，分别从阳关、玉门关进入新疆，河西走廊因此成为古丝绸之路的枢纽路段，连接着亚欧大陆的物质贸易和文化交流。丝绸之路从临洮过洮河，经流川到大夏川，过夏水，经大夏古城和红壑岘往西，经东乡县到临夏（古枹罕），经过黄河到西宁，出扁都口，到甘州（张掖），经日月山和青海湖，进入藏区；另一条，从古枹罕进土门关，进入甘南藏区。历史上的红壑岘是古代东西方文化交流、商品贸易往来的重要驿站。

　　丝绸之路虽然起源于西汉时期。但是考古发现上古时期中国就有了与西亚、欧洲甚至包括北非和东非在内的商业贸易和文化交流的记录，也就是说与西亚的贸易在秦汉以前就已有雏形，但是那时没有得到国家层面的重视与利用，是一般民间小规模的贸易往来。

丝绸之路在汉唐时期分为三段：

　　东段：从长安到玉门关、阳关。（汉代开辟）这条线路的选择，是考虑翻越六盘山以及渡黄河的安全性与便捷性。

中段：从玉门关、阳关以西至葱岭（今昆仑山）。（汉代开辟）。中段主要是连接河西境内的诸线路，它们随绿洲、沙漠的变化而时有变迁。

西段：从葱岭（昆仑山）往西经过中亚、西亚直到欧洲。（唐代开辟）它的北中南三线分别与中段的三线相接对应。在唐朝中期又开辟了从里海到君士坦丁堡的路线。

丝绸之路三段线均从长安出发，到武威、张掖汇合，再沿河西走廊过酒泉、嘉峪关至敦煌。

　　张骞两次出使西域，彻底打破了东西方文明的隔绝状态。此后这条通道被定为官方要道，开启了中外交流的全新阶段。各国使者与商人络绎不绝，各国使者、商人沿着张骞开通的道路，来往络绎不绝。上至王公贵族，下至乞丐狱犯，都在这条路上留下了自己的足迹。通道将中原、西域与阿拉伯、波斯湾紧密相连，历经数百年发展，丝路西抵地中海，东达朝鲜、日本，西延至法国、荷兰，配合海路可连通意大利、埃及，成为亚、欧、非文明交流的纽带。除此之外，草原丝绸之路、南方丝绸之路与海上丝绸之路同步发展，构建起全方位的对外交流体系。

汉宣帝二年，朝廷设立了西域都护府，将丝路关隘纳入中央直接掌控，这条东西方交流的重要通道自此步入鼎盛时期。

　　张骞从长安出发的时候，整个世界东方与西方还相互隔绝。在张骞到达中亚各国1100多年后，意大利旅行家马可·波罗的双脚，才踏上中国的土地；而西班牙探险家哥伦布开往东方的船队，在张骞出使西域1300多年之后，才从西班牙的巴罗斯港扬帆启程。汉武帝开通通往西域各国的道路，最初的想法只是为了征讨匈奴，开拓大汉疆域。但战争结束后，被张骞带到西方的中国丝绸，却源源不断地走向世界，西方的珍宝黄金，也沿着这条闪烁着丝绸光芒的道路，涌进西汉首都长安。丝绸之路，一条由开拓者张骞走在最前面的万里通途，把古老华夏和遥远的西方世界连在了一起。

（未完待续）

（文章资料来源网络和央视纪录片《河西走廊》《新丝绸之路》，图片来自网络。特向原作者致谢！）