【初夏拾遗】看到八达岭长城

随缘赵洁

1964年我们是北京师范学院中文系二年级的学生。5月1日劳动节，放假前班干部和辅导员老师商量，集体去八大岭春游一天，自愿参加。全班同学47人，几乎都是土生土长的北京人，去过八达岭长城的却寥寥无几。大家一听欢欣鼓舞。据老班长弥松龄回忆:“62年前那是第一次去长城，印象不深没有什么故事了，只记得大家很高兴，事前认真准备，张栋榜准备了长长的绳子，以备有人掉下城墙，掉到山下救人时用。当日凌晨摸黑起床去食堂领来几大网兜火烧，煮的鸡蛋作为一天饭食，三四个男生用扁担抬着，那时食堂大师傅也真好，提前联系说好了，专门给咱们烙的。”当年师范学院不交学费，还管吃管住令我难忘。另外当年没有现在的小吃外卖，不带干粮就要挨饿的。 同学们出游前一晚几乎没睡，大家躺在床上议论:明天咱们看得见詹天佑塑像吗？能看见孟姜女哭长城的介绍吗？……蒙蒙胧胧中不知不觉组长张荣芬已经招呼大家起床了。 那时交通远没现在方便，从学校出发需先坐公交车到西直门，再换乘头班绿皮火车，到青龙桥下车，再徒步走到长城。 那天教古汉语的年轻老师王世征和我们一起到了长城。 当时全班共47人照片上35人第一排左起雷福荣、朱宜平、郭辉、庄安丽、葛延青、马静兰、张梦玲、曹立方。后边从左数共27位为：贾书和，高广来，许承庸，张昆岭，王再云，王世征（老师），张栋榜，袁启宝，张继缅，周景和，王素梅，袁文楷，张荣芬，刘光瑞，赵淑君，辛宝祥，闻素兰，张宝明，秦育书，程敏华，张荣璋，徐维英，刘冠英，赵洁，徐克兴，陈春卿，史博涛。(当日缺席12人)弥松龄摄影 　　青龙桥车站被誉为中国铁路的活化石。由中国工程师詹天佑主持修建，连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长约200公里，是中国首条不使用外国资金及人员、自主设计并投入营运的铁路。 带着睡意我们上了绿皮火车，火车慢慢悠悠地带我们穿过遂道。最后终于到了青龙桥车站。车站很简陋，人也不多，我们35人是那天的游客。 詹天佑铜像坐落在‌青龙桥站台北侧‌，面向“人”字形铁路岔道方向。我们先来到詹天佑塑像，有同学说:“1922 年，中华工程师学会、京绥铁路同人会等机构联名上书，请求在詹天佑主持修建的京张铁路青龙桥站为他铸像，这个铜像就是当年4月24日正式落成的。”‌ 我们细看铜像基座刻有“詹公天佑之象”六个字，王世征老师介绍:其中的“象”字不是错别字，而是寓意“见象如见人”，表示铜像按詹天佑原貌铸造，没有进行艺术加工。大家恍然大悟。‌ 据说基座铭文由民国大总统题写，有资料记载是黎元洪题写，也有记载是徐世昌题写，不论是谁题写的都体现了当时国家对詹天佑贡献的认可。 那天本该在铜像前照张集体照，但当年照像是奢侈的事，大家又急于看到长城，没拍到全班集体照竟成为最遗憾的事。 2009年，当京张铁路建成一百周年的时候，这里已经不仅仅是一条铁路，而成为了民族历史的化身。它带着民族的记忆，带着詹天佑的决心让人们重新认识了这里。京张高铁2019 年‌12月30日开通，时速达 350 公里，实现了从人字形线路到北斗导航智能驾驶的跨越，新时代的中国人延续了詹天佑的创新精神。 　　离开詹公铜像后，大家找到一条还算宽敞的土路，男同学走在前面，女同学跟在后面，虽然没有排队，但谁也不离开大家。弥松龄拿着一台120相机，看合适的角度给大家照像。 时隔60多年，当年怎样走到了长城脚下已记不清楚，那天中午吃着烧饼和鸡蛋，心里满满的幸福感。当年长城似乎不开放，只能在近处看，却不能爬上去。大概也是为了群众的安全吧。 第一次近距离看到长城，心情还是很激动。作为世界文化遗产，长城是中华文明绵延赓续的重要见证，承载着中华民族守望家园的共同记忆。60多年前我们亲眼见到了。当年游八达岭，一路冷冷清清，虽是初夏季节，却很难看到绿色。 (如今游八达岭长城) 　　如今，手机成为人们日常生活中须臾不可离的东西，可谓是一机在手，应有尽有。照相录音等等，功能多多，数不胜数，给我们带来了极大的便利。人们到八达岭长城会留下很多珍贵资料，当年我们去长城，只留下几张黑白照片。几十年社会发展实在是翻天覆地。 八达岭长城，位于北京市延庆区军都山关沟古道北口，是中国古代伟大的防御工程万里长城的重要组成部分，是明长城的一个隘口。八达岭长城是居庸关的重要前哨，古称“居庸之险不在关而在八达岭”。 明长城的八达岭段被称作“玉关天堑”，是明代居庸关八景之一。八达岭长城是明长城向游人开放最早的地段，八达岭景区以八达岭长城为主，目前已兴建了八达岭饭店和由江泽民主席亲笔题名的中国长城博物馆等功能齐全的现代化旅游服务设施。八达岭景区是全国文明风景旅游区示范点，以其雄伟的景观、完善的设施和深厚的文化历史内涵而著称于世，是举世闻名的旅游胜地。 1990年12月，八达岭长城风景区获1990年度北京市公园流动杯竞赛园容卫生先进奖。1991年，代表中国万里长城接受了联合国颁发的《世界人类文化遗产证书》；同年，被评选为中国旅游胜地四十佳。 2001年，成为首批4A级旅游景区。2007年5月，八达岭长城升为5A级旅游景区，也是中国5A级旅游景区之一。 2020年11月，入选首届北京网红打卡地。 2022年2月3日，北京2022年冬奥会和冬残奥会火炬在延庆的八达岭长城传递。 2025年4月30日起，八达岭夜长城和《妫河夜画》演出正式向游客开放。八达岭成为不夜长城。 八达岭长城旅游越来越好，长城的故事越来越多，但我还是难忘62年前和同学们一起游长城。 (2026年5月18日)