<p class="ql-block"> 2026年5月17日，环疆续行第三十二天。</p><p class="ql-block"> 今天将从泸水到福贡县的老姆登村。如果直接由219国道前往，只有98公里，2小时内即可到达。但是，我们却用了9个多小时，行程250余公里。</p> <p class="ql-block"> 其中160公里左右的山道，时遇坑洼、落石和滑坡，在海拨3100多米的风雪垭口，又遭大雾笼道，颠簸跌宕了7个多小时。</p> <p class="ql-block"> 因为我们去了“片马”，一个在高黎贡山深处、与缅甸接壤的小镇，那里有座“怒江驼峰航线纪念馆”。</p> <p class="ql-block"> 抗战时期，片马上空曾是驼峰航线的关键区域。1943年3月11日，一架C53型运输机在此坠入茫茫的原始森林中，机长美国飞行员吉米·福克斯等3人失踪。1996年，缅甸猎人偶然发现失事飞机残骸，1998年飞机残骸移交中国。如今，国内唯一的驼峰坠机残骸经修复后，就陈列在片马镇的“怒江驼峰航线纪念馆”中。</p> <p class="ql-block"> 我在制定环疆自驾行路线时，就已将该馆列为目的地，今天绕行160多公里山道，就是为了一偿瞻仰夙愿，并在纪念碑前凭吊一下抗战时期坠机牺牲的飞行员。</p> <p class="ql-block"> 与怒江驼峰航线纪念馆相邻的是“片马抗英纪念馆”。片马与缅甸交错，英国统治缅甸时曾强取豪夺，一度占据了片马，清廷畏于英国势力，未敢置辩。在当地傈僳族等少数民族和爱国军民的誓死抗争下，英国政府无奈承认了片马属于中国。二战时，英国以断绝滇缅公路要挟民国政府，再次将片马划入缅甸版图。直到解放初，当地民众强烈要求回归中国，新中国政府与缅甸外交协商后终于让片马回到了祖国怀抱。</p> <p class="ql-block"> 高黎贡山是国家自然保护区，护林员在此不仅保护山林，还承担着看护珍稀动物。现在是5月中旬，在风雪垭口已感寒意逼人，若时冬季风雪交加，是何等艰苦啊！</p> <p class="ql-block"> 219国道六库到丙中洛段，已完成升级改造。怒江时而在左，忽焉在右，一路风景如画，被云南人誉为“怒江美丽公路”，沿途景观无数。</p> <p class="ql-block"> 我们顺道观赏了怒江“老虎跳”，江水湍急，中流一石，谓老虎借此石可一跃过江。</p> <p class="ql-block"> 距老虎跳20多公里处，有“飞来石”——山上一巨石滚落校园，未毁一屋，未伤一人，堪称奇观。</p> <p class="ql-block"> 沿路而去，青山翠林间时见飞泉流瀑，有一处峰峦奇妙，酷似人像。当地人发挥想象，谓之“伟人峰”。江边还有一处瓦拉亚窟，实为一家咖啡屋，游人到此品云南咖啡，赏壮丽山河，何其乐哉！</p> <p class="ql-block"> 夜宿“云端村寨”老姆登，村舍错落、灯火暖黄，如悬浮在山腰的梦。</p>