燕儿岛公园

亦木大夫

　　二十多年来，从燕儿岛路走过上百次不止，至今想来却从未去过燕儿岛公园。不是因为没时间，也不是因为不想去，终究没去只是因为压根就没想过要去。由此看来，人生很多的境遇和人生过程中的所有机缘往往只在一念之间。正如佛家说的那样:一念起，天涯咫尺；一念灭，咫尺天涯。我想，这也许与相由心生、命由己造有着相同的本意吧！

阳春三月好日子，想着要去一趟，那就今天吧。

上个月专门去书店买的地图这会排上了用场，地图上清晰可见，公交地铁都很便利。

多云天气，缺少了阳光的指引，有点分不清南北东西，这也有点怪岛城的道路大多不是直来直去的缘故，并且还有很多是上坡下坡拐来拐去的，原本方向感还可以的我，在这样的天气有时候也干瞪眼分不清，再加上道路的命名和走向没有任何章法可循，一旦迷失了方向是很难找回来的。

这让我想起九年前去过的美国纽约市的曼哈顿，作为世界瞩目的金融中心，人口密集度可想而知，可是在人家那里却并不感到有多拥挤，也很少见到长时间堵车的场面。为什么呢？因为整个曼哈顿的道路交通规划是:自南向北每隔一段大体相等的距离便划分一条直线的东西街并且依次以数字命名，从一街开始直到一百七十多街（再往北可能还有，只不过我当时再没多走多看。后来问了曾经在那里读过书的女儿，说是总共214条，而数字却是标注到了228，因为其中有的数字是跳过不用的，想必一定是不用的那十四个数字还有其他什么说法而回避了），相邻两条街的通行规则是如果一条街向东单行，那么另一条街便一般会是向西单行，以尽量减少拥堵疏导车流；然后自东向西也是每隔一段大体相等的距离便划分一条直线的南北大道，并且也是依次以数字命名，从一大道直到十二大道，也是和东西向的各街的通行规则一样，相邻的两条大道如果这一条是自南向北单行，那么另一条则一般会是自北向南单行，不过也有例外，其中有的大道是南北双向均可通行，比如其中最为著名的第五大道（记忆里好像十二大道也是双向的），这条大道上可见举世闻名的城市绿肺中央公园、帝国大厦、洛克菲勒中心和纽约公共图书馆等等。第五大道同时还是东西区的分界，两边分别是东区和西区，于是曼哈顿的地址标注就成了东区某大道某街或者是西区某大道某街。这样，由着这些街和道就把曼哈顿划分成了若干个方格，然后所有的建筑就填充到每一个方格里，接待和容纳着来自世界各地的人们。走在曼哈顿，你是永远不会迷路的，因为只要你记住了自己所处的位置是几大道几街，然后再无论到了哪条大道哪条街，都可以保证不错方向地走回来。就如我去的时候是住在七大道42街，这样每天出门办事之后要回来的时候，如果是在比七小的大道上，那就往西回，反之亦然；同时也要再看街，如果是在比42数字小的街上，那就往北走回，同样也是反之亦然。所以，在曼哈顿，不需要问路和导航。相比之下，我们的城市道路设计却显得乱七八糟的没有实用意义。我想，这些方面的问题应该不难看到，可是，竟然没有一个地方能够虚心学习或借鉴，整天只是喊着口号追呀赶呀的，试问:只想不做有用么？反正我是不知道，我当然也不知道有谁知道。

好在到了公园之后就不再需要分辨方向，随便走吧。若是图希新鲜空气和安静，就找绿植密实的所在；若是想着看看大海，就转个弯过去，大半面全是海，只不过今天的天气状况下是看不太远的，四下里全被雾气笼罩着，虚无缥缈的，好像整个世界原本就很小的样子。海风对于没带长袖衣服的我，还是比较温柔客气的，不大不小也不太冷，感觉能够受得了所以也就不用回避，心里突然生出一种应该表示一下感谢的意思来。

节气虽说已然过了立夏，而要下海却为时尚早，走在海边的人们也就是沿着木栈道溜达溜达，少数几个人找几块礁石跳来跳去，但是没有一个人下到海水里。海水好像也知道似的，安安静静的，竟然几乎没有什么波澜，似乎正在酝酿情绪，耐心地等待着真正的夏天的到来。