<h1> 陈家镇，在崇明长江大桥旁边，以前去过几次。由于从来没有坐过公交车到陈家镇，2026年5月15日，我们尝试坐一趟公交车，并看看车次的间隔时间，领领坐车的感觉。</h1> <h1> 吴淞到长兴岛凤凰镇的申崇五线，每人票价8元，约半小时一班，我们坐上早上7点55分开的车，全程约43公里，8点56分到了长兴岛客运站（凤凰镇），出站再走到客运站内，陈凤线车已于8点48分开走，间隔时间约1个小时，只能等9点55分的车子。凤凰镇（长兴岛客运站）到陈家镇（长江大桥客运站）票价每人4元。</h1> <h1>长兴岛客运站外的凤舞路</h1> <h1>长兴岛客运站到崇明南门港和陈家镇的公交班次表</h1> <h1> 由于等候时间长，我在客运站面前的金岸路（凤舞路口），发现一条土路，就往里走，旁边是长兴岛发电厂。</h1> <h1>通往江边的小路</h1> <h1>长兴岛发电厂</h1> <h1> 我在土路一直走，看见里面为一片荒地，后为树林，不知道该土路是不是通还是死路。再往树林里小路走，忽然看见前面路的顶端有一条江堤。加快脚步，来到江堤旁，看见一条修得很体面的江边道路，深藏在树林背面。</h1> <h1><br></h1> <h1> 江边道路是个观景很好地江边路，迎面是“中远海运公司”的一个码头，面前停着一艘“峨眉山号”船，一条电厂运煤传输长廊，高高跨在道路上方。</h1> <h1> 长江上货轮穿梭，远看浦东外高桥发电厂的大烟囱与造船厂的高大龙门吊，近看码头旁的轮船与栈桥，前看振华港机的高大吊机，</h1> <h1> 该道路一路沿着江堤往前延伸，由于要坐车，粗略观看一下长兴岛江岸的景色，挺迷人的。也让人们来长兴岛，有一条去江边看景的小路。</h1> <h1>电厂运煤传输廊架</h1> <h1> 之后，坐上陈凤线，约半个小时，来到崇明岛陈家镇（长江大桥）客运站。</h1> <h1>长江大桥</h1> <h1>陈家镇（长江大桥）客运站</h1> <h1> 接着，坐堡陈专线公交车一站路到陈家镇（一站路蛮长的），刷卡零元。</h1> <h1> 下车后，来到陈彷公路弘道中路。往前看是“陈家镇河蟹交易市场”，原来的集贸市场，我们曾在此买过熟食，现已改名。往东过桥，是一个较大的“生活广场”，里面一圈有众多吃食店，但是生意萧条。</h1> <h1>陈家镇河蟹交易市场</h1> <h1>陈家镇河蟹交易市场</h1> <h1>生活广场</h1> <h1>陈家镇（长江大桥）客运站边上的花漂村路</h1> <h1> 饭后，我们坐车回到陈家镇（长江大桥）客运站，该处客运站，有申崇一线、申崇二线、陈凤线。还有当地的东滩1路、东滩2路、堡陈专线、堡陈北线、堡陈中线、陈前线、崇明乡村1路等公交车。</h1> <h1> 下午1点廿分，坐车去长兴岛。之后，再坐车回到吴淞。这次坐公交车去陈家镇，让我们感到蛮有好奇心，也领教了目前陈家镇的市面风情，一个留着农村旧貌的小镇。</h1>