说说安平桥和洛阳桥

周贤能

2026年4月19日，我从泉州石狮来到了晋江，就是来看看如今列入世界遗产的-安平桥。 安平桥（Anping Bridge），曾用名五里桥、西桥、安海桥，是中国福建省泉州市境内连接晋江市和南安市的一座桥梁，是世界上中古时代最长的梁式石桥，也是中国现存最长的海港大石桥，是古代桥梁建筑的杰作，享有“天下无桥长此桥”之誉。 介绍牌子。 安平桥始建于南宋绍兴八年（1138年），绍兴二十二年（1152年），安平桥竣工投入使用；明清两代曾多次重修；民国17年（1928年）1月，因安平桥毁坏，踊跃募捐，重修安平桥；1981年2月，安平桥依原状进行全面翻修开工；1985年5月，安平桥翻修竣工；2007年底，安平桥抢险加固工程开工；2009年7月24日，安平桥抢险加固工程验收投入使用。 2021年7月25日，泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”由第44届世界遗产大会审议通过，成功被列入《世界文化遗产名录》，成为中国第56处世界遗产，安平桥是22处代表性古迹遗址之一。‌安平桥望高楼‌是位于福建泉州晋江市安海镇安平桥东端的一座清代建筑，具有历史与文化双重价值。楼上嵌有楷书石匾“‌望高楼‌”、“‌金汤永固‌”。 另一面题有“‌寰海镜清‌”。 清代石狮子。1961年3月4日，安平桥被中华人民共和国国务院公布为中国“第一批全国重点文物保护单位”。 安平桥，俗称五里桥，位于晋江市安海镇西畔，是横跨安海湾通往南安水头的一座梁式长桥。宋时，该桥为世界上最长的石桥，故有“天下无桥长此桥”之誉。安平桥始建于南宋绍兴八年（1138年），由僧人祖派主持，黄护与僧智渊捐款倡建，但因工程浩大，未能完成。绍兴二十一年（1151年），郡守赵令衿到泉州上任，主持续建，又经一年全桥竣工。 安平桥“以栏楯为周防，绳直砥平，左右若一，隐然玉路，俨然金堤，雄丽坚密，工侔鬼神”，它的桥墩分三种形式——水较浅、水流缓慢的水域中采用长方形石墩；较深处则改用单边尖半船型石墩；水最深、水流湍急处采用双头尖形墩。 1964年6月30日，安平桥修复竣工，发现多做了个桥墩，增加了个孔位， 10号和第11号两个桥墩，都没有在原位置上修建，因此，改变了安平桥第8号和墩至12 号墩之间段历史面貌。 1965年11月，在一次特大海潮冲击下，发生了冲塌安平桥桥身一墩孔的严重事故，此后，又架设木便桥，以供通行。 1973年7月3日上午，受台风正面袭击，安平桥靠中亭段被冲垮囚墩台八个孔，长达45.5米，桥面交通完全中断，安平桥没有及时重修，往来交通都靠安海群众自发建置的几艘木船摆渡，暂时解决两岸人员来往问题。 1978年10月19日，中华人民共和国文物事业管理局同意拨款7万元，补助维修安平桥中亭港,4个桥墩和桥面、修筑中亭护坡以及整修中亭周围环境等，历时半年，重修安平桥。 1980年8月21日，为了切实地保护安平桥，加强对该桥全面维修的领导。决定成立“安平桥修复委员会”由地委常委、行署副专员段英力任主任。 1981年2月，按照,"修旧如旧"的原则，依原状对安平桥进行全面翻修开工。 1985年5月，安平桥翻修竣工，共修复已损桥墩 236 座，吊装桥板 2252 条，安装石护 726 付，装配石狮 18 尊，同时，还修复桥东的水心亭、望高楼，桥西的海潮庵、牌楼以及桥中雨亭、小石塔等附属文物，再现了宋桥原貌。 2007年，泉州市财政拨款对安平桥进行全面加固维修，安平桥抢险加固工程于年底开始。 2025年8月，历经800多年的风雨沧桑，安平桥的部分桥体出现了脱落、开裂等情况，当地正式启动修缮工程。 这段时间，正在进行石板和栏杆的拆卸工作。石板的长度从5米到11米不等，最重的有25吨。在拆卸的过程中，工作人员会对每一块石板和栏杆进行编号，并拍照登记，这样才能确保后续能够物归原处。目前在维修。 2026年4月17日，我来到了洛阳桥，这里如今也是世界遗产。洛阳桥（Luoyang Bridge），曾用名“万安桥”，在万安桥（洛阳桥）尚未修建之时，这里原有古渡口——万安渡（亦名洛阳渡），故名。 洛阳桥是现存最早的跨海梁式石桥，是中国福建省泉州市境内连接台商投资区和洛江区的一座桥梁，位于洛阳江水道之上，素有“海内第一桥”之誉，是古代“四大名桥”之一。 2021年7月25日，泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”由第44届世界遗产大会审议通过，成功被列入《世界文化遗产名录》，成为中国第56处世界遗产，洛阳桥是22处代表性古迹遗址之一。 洛阳桥位于福建省泉州台商投资区和洛江区交界，该桥北起蔡襄路，上跨洛阳江水道，西至桥南路，桥梁全长834米，宽7米。 桥体为“东北—西南”走向，有45座石墩，桥面左右翼以望柱、扶栏。 桥的两侧建置石塔，用以镇风，桥旁扶栏外。 洛阳桥上建于宋代的月光菩萨塔。 洛阳桥桥长834米，宽7米，桥墩46座，墩孔净跨8米；桥面石板长11米，宽1米，厚0 8米，上置6或7条石板。 桥的南北两端各正2尊圆雕将军石像。 这里也有。 桥墩46座。 桥墩46座。 石板。 有昂首挺拔的石狮。 桥墩。 洛阳江。 北宋庆历年间（公元1041年至1048年），泉州人李宠在洛阳江中建造几个石墩，架上木板，作为浮桥，常被风浪冲垮。 嘉祐四年（公元1059年），洛阳桥前后历六年之久，建成了这座跨江接海的大石桥；民国21年（1932年），洛阳桥改建为钢筋混凝土桥面。 民国27年（1938年），洛阳桥被日本飞机炸毁；1962年，洛阳桥进行维修；1963年4月，洛阳桥维修完成通车。 1993年，洛阳桥进行全面修建；1996年10月，洛阳桥恢复古桥旧貌，开放通行。 有45座石墩，桥面左右翼以望柱、扶栏。 洛阳桥址位于福建省江海汇合处，江潮汹涌，浪涛搏击，古代中国桥梁工程师们，就是在这种困难的条件下，首创了一种直到近代才被人们所认识的新型桥基——“筏形基础”；所谓“筏形基础”，就是用船载石沿着桥梁中线抛下大量石块，使江底形成一条矮石堤，然后在堤上建桥墩；洛阳桥桥墩全中用长条石交错垒砌，两头尖，以分水势，减轻浪涛对桥墩的冲击。 桥的两侧建置石塔，用以镇风，桥旁扶栏外，尚存幢幡等形式的石塔，塔身浮雕佛像、图案。 桥上筑石亭，供率骑休息。 桥身及其附属建筑物，有许多艺术石碉，造型美观。 桥北有昭惠庙。 桥中央碑亭刻有明万历年间有“西川甘露”碑刻。 亭东侧有“万安桥”及“万古安澜”等宋代摩崖石刻。 有“万古安澜”等宋代摩岩石刻。 这里有不少石碑。 桥南有蔡襄祠，蔡襄《万安桥记》宋碑，即立于祠内，被誉为书法、记文、雕刻“三绝”。 这里有历代重修石碑。 有些石碑看不清了。 大清乾隆年写的石碑。 1988年1月13日，洛阳桥被中华人民共和国国务院公布为“第三批全国重点文物保护单位”。 石塔周边还有石佛。 这里也是石碑。 康熙年重修石碑。 明代重修石碑。 残缺石碑。 桥的两侧有500根栏柱。 打个卡。 ‌桥梁规模‌：现存古桥长约 731 米，宽 4.5 米，建有 45 座船形石墩，通体由花岗岩砌筑。 ‌建造历史‌：北宋皇祐五年（1053 年）始建，嘉祐四年（1059 年）建成，由泉州太守蔡襄主持修建。 桥的南北两侧种植松树七百棵。 介绍牌子。 石碑。 石塔。 洛阳桥址位于福建省江海汇合处，江潮汹涌，浪涛搏击，古代中国桥梁工程师们，就是在这种困难的条件下，首创了一种直到近代才被人们所认识的新型桥基——“筏形基础”；所谓“筏形基础”，就是用船载石沿着桥梁中线抛下大量石块，使江底形成一条矮石堤，然后在堤上建桥墩；洛阳桥桥墩全中用长条石交错垒砌，两头尖，以分水势，减轻浪涛对桥墩的冲击； 从这里看看石塔。 万安桥为宋代留下的石刻。 这里有不少石刻。 桥面石板长11米，宽1米，厚0 8米，上置6或7条石板。 桥墩46座，墩孔净跨8米。 洛阳江。 素有“海内第一桥”之誉，是古代“四大名桥”之一。 桥的南北两侧种植松树七百棵。 洛阳江。 洛阳桥，又名万安桥，位于泉州城东13公里处。 石板。 1993年春，中国国家文物局组织专家勘察古桥后，对洛阳桥全面修建，使其恢复古桥旧貌。 1996年10月，洛阳桥恢复开放。 桥中旬为界石，另一边为惠安。 洛阳江上渔船。 桥的两测建置石塔9座。 这些都是花岗石。 白鹭。 石板。 蔡襄立塑像。 桥上筑石亭7座。 桥的南北两端各正2尊圆雕将军石像。 桥旁有石塔5座。 石塔。 石亭。 为了巩固基石，中国古代劳动人民还首创了“种蛎固基法”，即在基石上养殖牡蛎，使之胶结成牢固的中流砥柱，这是世界上把生物学应用于桥梁工程中的先例。 1998年，洛阳镇政府为纪念造桥创始者和丰富古桥景观，往桥北江滨蜂立一尊高12米的蔡襄立姿石雕像。 2021年7月25日，泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”由第44届世界遗产大会审议通过，成功被列入《世界文化遗产名录》，成为中国第56处世界遗产，洛阳桥是22处代表性古迹遗址之一。 这里是惠安地界。 从惠安这里再看看洛阳桥。