<p class="ql-block"> 喀什周边县(市)团场骑行记</p><p class="ql-block"> 喜欢骑行的人似乎有一个通病，每过一段时间不来一次长途骑行就感觉不过瘾，非要连续几天骑个长途，骑到腰酸腿涨、精疲力尽才觉得舒服，就像在新疆的饭馆吃拉面，如果不来个加面就感觉没吃饱一样。很久没有骑长途了，利用五一的5天长假，我们一行6人开启了一场重装长途骑行。骑行路线是喀什→阿克陶→英吉沙→莎车→泽普→叶城→麦盖提→46团→45团→48团→伽师总场→伽师→喀什，全程735km。</p><p class="ql-block"> 5月1日，早晨10点在喀什市川渝大厦楼前集合后统一出发。经过草湖→阿克陶县，中午在英吉沙县乔勒潘乡丁字路口吃罢午饭，与送行的骑友告别后，经英吉沙县南湖水库，继续往莎车方向骑行。原计划当天穿越黑孜戈壁到莎车县恰热克镇过夜，但路上起风了，而且是逆风骑行，在骑行到离恰热克镇还有20多公里时，骑友们大都体力不支，遂决定在黑孜戈壁就地露营，我们在公路边选择了一处高架桥下的平地作为露营点。</p><p class="ql-block"> 英吉沙县克孜勒乡到莎车县恰热克镇约80km的黑孜戈壁路段，以前是典型的无人区，35年前我曾多次走过这段路，那时候这个路段所谓的路，就是在戈壁滩上用推土机稍加平整出来的石子路，颠簸不平，车辆驶过后尘土飞扬，道路两旁是寸草不生一望无际的石头滩。记得当时喀什日报曾报道过过往驾驶员为黑孜戈壁路段存活的一棵树浇水的话题，可见当时这一路段如何荒凉。而如今，这条路已是双向四车道的沥青路面，路两旁是50~100米宽的防风绿化林带，种植有杨树、沙枣树等树种。弹指一挥间，三十多年过去了，今日的黑孜戈壁路段已是茫茫大漠中的绿州坦途。</p><p class="ql-block"> 5月2日，早晨8点出发，又经过一个多小时的骑行，终于穿越了黑孜戈壁，到达莎车县恰热克镇吃早餐。主食有包子、煎饼、油条等，副食有蒸玉米、红薯、茶叶蛋、牛奶等，小菜有凉拌黄瓜、萝卜丝、皮辣红等。在南疆的乡镇，能提供这样食物品类较多的早餐馆还是很少见的。吃完早餐，走乡间小道去参观亚克艾日克烽火台遗址。这是一处明清时期的军事设施遗址，据史料记载，该烽火台始建于唐代，距今已1400多年，清光绪3年，为清军追击阿古伯侵略者，在原址进行了重修，1945年前该烽火台一直有士兵驻守。该烽火台采用双烽燧格局，两座烽火台相距约300m。烽火台地处高地，扼守交通要道，在古代兼具瞭望、防守、传递信息的功能，是古丝绸之路上的一个重要关口，控制着通往巴基斯坦，阿富汗等地的山路，战略地位显著。站在烽火台遗址前，仿佛仍能感受到当年古丝绸之路上将士们守疆卫土的场景。</p><p class="ql-block"> 游览完烽火台遗址，我们继续前行，穿过莎车县孜热甫夏提塔吉克乡到达石油基地，沿东岸大渠骑行到泽普县城，吃完午饭，在梧桐公园稍加休整，继续往叶城县零公里方向骑行。叶城县的零公里是新藏公路的起始点，是一处交通要道，以前四周都是平房或2-3层小楼，现在高楼林立，商业兴旺，道路上车水马龙，变化极大，已今非昔比。在零公里界碑处打卡后，夜宿叶城县吐克其乡14村。</p><p class="ql-block"> 5月3日，早晨8点从吐克其乡14村出发，沿S234省道向麦盖提方向骑行。在麦盖提县克孜勒阿瓦提乡政府对面的饭馆，吃到了美味实惠的抓饭，每份18元，附带一份凉菜和酸奶，而且老板为我们一行无限量赠送凉粉，有一位骑友连吃了5份凉粉。听说我们要去46团，饭馆老板为我们介绍了一条从该乡到46团新修的公路，饭后，我们沿着这条既好走又便捷的新路，穿越46团，在N39沙漠旅游区大门前拍照打卡后，经前进水库、老43团(现已被45团兼并)，夜宿45团。</p><p class="ql-block"> 5月4日，早晨8点从45团出发→麦盖提县胡杨林场→48团→巴楚县毛拉乡，在此吃过午饭后，沿省道S215(俗称伽毛公路)向伽师总场方向骑行，夜宿伽师县3乡。</p><p class="ql-block"> 伽师县3乡是天下第一瓜——伽师瓜的发源地，伽师瓜美味可口、历史悠久、美名远扬。但该乡境内道路上又高又密的减速带却大煞风景。该乡道路上安置的铁质减速带，高且陡，高度大约在10厘米以上，大多是二联排甚至三联排设置，十分密集，汽车减速通过时都会发出“咣当、咣当”的巨响，更别说自行车了，若稍有不慎就会摔车。通过这样的减速带对骑行者和车辆都是一种折磨，虽然道路两旁村庄的景色也不错，但被没完没了的减速带折腾的无心欣赏。</p><p class="ql-block"> 5月5日，从伽师县3乡出发，经伽师县到夏普图鲁克乡吃午饭，在此遇到了前来接应我们的李会等骑友。随后一同骑行，经太平乡、英吾司坦乡，于下午20点返回了喀什。 </p><p class="ql-block"> 这趟5天的骑行，我们一共走过了喀什周边的7个县4个团场，除了欣赏沿途的景色外，还感受到了这些县和团场农业产业结构的布局变化，以及农业生产方式的改进。农业生产上使用无人机作业的场景随处可见，大棚温室等设施农业的规模在不断扩大。除了传统的棉花、小麦、玉米外，林果业的规模化布局更是一目了然，英吉沙的杏、莎车的巴旦木、叶城的核桃、麦盖提的红枣、伽师的西梅，在道路两旁的条田里都是铺天盖地成片成片的，给人留下深刻的印象。可以看出，林果业正在成为喀什地区农村产业振兴的新引擎。</p><p class="ql-block"> 道路交通的发展变化也是巨大的，路况越来越好，新路不断增加，路网越织越密，四通八达，交通条件发生了翻天覆地的变化。一条条畅通的道路，仿佛一座座桥梁，为南疆经济高质量发展疏通了血脉，带动了地方经济的快速发展，也串起了一路风景。</p><p class="ql-block"> 这次长途骑行，是一次全程呼吸着沙枣花香的旅程。五一期间，正是南疆沙枣花盛花期，空气中处处弥漫着沙枣花淡淡的花香。 沙枣花的香很是张扬，乡村道路两旁，农户房前屋后以及田野里到处都有沙枣树，只要附近有一株开花的沙枣树，老远就能闻到它独特的香味儿，那沁人心脾的甜香，是大漠绿洲中的沙枣树为每一个路过的行人送上的一份大自然的礼物。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 2026年5月14日于喀什</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">川渝酒店楼下出发前留影</p> <p class="ql-block">出发前喝杯壮行酒</p> <p class="ql-block">与送行的骑友在阿克陶牛村合影</p> <p class="ql-block">到达莎车地界</p> <p class="ql-block">骑不动了，躺一会儿</p> <p class="ql-block">天当被地当床，在黑孜戈壁露营</p> <p class="ql-block">亚克艾日克烽火台</p> <p class="ql-block">以亚克艾日克烽火台的两座烽火台为背景合影</p> <p class="ql-block">通往亚克艾日克烽火台路口的象征性岗楼</p> <p class="ql-block">莎车县孜热甫夏提塔吉克乡的地标</p> <p class="ql-block">新藏公路零公里界碑处合影</p> <p class="ql-block">骑行途中吃桑葚</p> <p class="ql-block">前进水库景区大门</p> <p class="ql-block">45团的地标</p> <p class="ql-block">中午骑累了，在胡杨树下小憩</p> <p class="ql-block">沙漠中风口棉田的防风网</p> <p class="ql-block">伽师总场路口的彩门</p> <p class="ql-block">与“天下第一瓜"的招牌合个影</p> <p class="ql-block">路边盛开的沙枣花</p> <p class="ql-block">伽师县的“1”字地标</p> <p class="ql-block">骑行途中遇到的龙卷风</p> <p class="ql-block">骑行途中</p> <p class="ql-block">骑行途中</p>