乘邮轮环游非洲（六）：中非和西非三国

Dawn

我们乘坐的Norwegian黎明号在经过东非四个国家，南非三个国家后，从印度洋辗转到大西洋，接下来要经过的是中非的岛国圣多美和普林西比以及西非的科特迪瓦和塞内加尔。至此非洲的游程就要告一段落了，邮轮将继续北上，跨过大西洋直抵欧洲。

圣多美 São Tomé （圣多美和普林西比 Sao Tome and Principe

圣多美和普林西比民主共和国是由圣多美和普林西比这两个主要岛屿所组成，位于非洲的几内亚湾，距离非洲大陆的西岸约135公里。它是非洲国家中仅次于塞舌尔的第二小的国家。从1470年开始被葡萄牙殖民，一直到1975年宣布独立，是个中等程度的发展中国家。

我们的邮轮停靠圣多美岛，我们在上船前就已经订好了在这里的岸上游，因为听说这个地区穿过赤道，有赤道纪念碑，我们想去看看。上午船停靠码头后我们下了船，码头外挤满了来接客人的当地旅行社或出租车司机，我们两个和同去的一对南京来的教授一起找到了来接我们的旅行社，但当老板听说我们是要去看赤道纪念碑时，说这个地方我们不去的。我据理力争，告诉他我们订的时候就包括看赤道纪念碑的行程，他说时间太紧，过去要两个多小时，我说我们有六个小时的时间应该来得及。他又坐地起价，说要收每人100欧，我说订的时候是80欧，他查了一下网站，不说话了，就收了我们每人80欧，只是关照了司机先去赤道纪念碑那个地方，于是我们四个就跟着一个年轻的黑人司机开始了我们的历险之路。

车子经过15世纪末建造的圣多美恩典圣母大教堂 Our Lady of Grace Cathedral。 一路上风光无限。这一段路路况真不错，我还跟司机说这里的路很好哎，他只是含蓄地笑了笑，没说话，只是把车开得飞快。 前面有我们首先要看的当地的独峰奇观。 路两边是看不到边的棕榈树种植园。 路边的地上堆着采摘下来的棕榈果，现在正是收割的季节。棕榈果是用来榨取棕榈油的。 在一块开阔地上我们下车欣赏格兰德峰 Pico Cão Grande，这 是圣多美和普林西比的标志性针状火山塞峰。 棕榈树簇拥中的独峰，非常独特的景观。 所有载着游客的车在这里观完景后就掉头往回走了，只有我们还要继续前往，这个黑人司机一边开车一边直摇头。我们要去的地方在圣多美岛以南，有一座名为“罗拉斯小岛”（Ilhéu das Rolas）的岛屿。在这座小岛上，矗立着一座标志赤道位置的纪念碑 Marco do Equator 。接下来的路路况开始变得不好，路是用一块块高低不平的石头铺就的，非常非常的颠簸，颠得我五官都碎了，我这才想起我一开始说这里路好时为啥司机只是笑了笑。司机还跟我们说起上次有客人走这条路结果没赶上船。听到这里我恍然大悟，曾在网上看到邮轮上发生过的一件事：八个乘客自己找车在当地观光，等赶回码头时眼巴巴的望着邮轮已离岸弃他们而走（好像就是我们这艘船），这八人中还只有一人有一张信用卡。结果好不容易追到下一个码头邮轮又因风浪大没停......,，经历了千辛万苦才终于回到船上，后来为此与邮轮公司打官司。想不到这件事就发生在这里，就发生在这条路上，怪不得老板不想走这条路线，原来是有这样的故事发生过。我们今天的这个游程确实是在冒险啊！为了避免最坏的可能性-车子熄火，我叫司机把空调也关了，省点能量。我们的目的只有一个：按时回到船上。 终于车子开到圣多美岛南端的一个村子，我们的司机在车还没到时就用手机在联系。 我们到了村子后就有当地的渔民在准备小船，我们要乘这艘小船去对面的罗拉斯小岛。 小船出发了，这位黑人小哥就是我们的司机。 很原始的小船，这是唯一去小岛的交通工具。 前面就是罗拉斯小岛，乘小船过海，与大海亲密接触，还是挺有意思的。 小船航行了大约20分钟左右靠岸罗拉斯小岛。 该岛人口稀少，要去的赤道纪念碑仅能通过渡船从隔着罗拉斯海峡（Canal das Rolas）相望的圣多美主岛前往。在1915年至1918年间，葡萄牙航海家兼历史学家加戈·库蒂尼奥（Gago Coutinho）前往圣多美进行考察（当时圣多美尚属葡萄牙的殖民地），旨在绘制该岛的地图。在测绘过程中，库蒂尼奥发现赤道恰好横穿了罗拉斯小岛。 上岸后，我们穿过岸边的小渔村。这里的房子相当简陋。 赤道纪念碑是在小山上，还需要沿着一条小路走上去才到。 我们跟着司机往上走。 终于看到了！这座纪念碑 Marco do Equador 大致标示了赤道线穿过该岛的位置，将岛屿一分为二，分属北半球和南半球。实际上，赤道线并非精准地从纪念碑下方穿过，而是位于山下的小镇之中。然而，鉴于山顶风光绝佳，人们最终决定将纪念碑建于山顶之上，而非其赤道位置的精确落点处。 这个纪念碑造得有点简陋 纪念碑下方的地面铺设着一幅由瓷砖镶嵌而成的世界地图。穿过纪念碑的横线上标着 ”Equator（赤道）“和纬线 0° 中午赤道的太阳把人影投射在脚底下。 两脚跨在赤道线上就等于一脚在南半球，一脚在北半球，好奇妙！ 这里的风景也是绝佳的，还能看到对面圣多美岛的的格兰德峰。 由于交通不方便，来到这里的游客寥寥无几。我们这艘邮轮2000多游客只有我们四人到此一游，实在是幸运！ 下山后看到路边有这个小岛的地图，上面那个黄色的点就是赤道纪念碑所在处。从图上看这个小岛貌似有两个曾经的火山口，是一个火山岛。 回到山下的村里。 小岛的海景还是挺美的。这里的村民虽然比较贫穷但是天天能看好风景。 我们乘着原来的那艘小船回到圣多美岛。 多亏黑小哥车开得飞快，我们时间还很充裕，在半路上又停了一个景点让我们欣赏。

这里是火山熔浆凝结后形成的地貌，奇石，海浪，椰树，blow hole......， 美不胜收。

我们最终按时回到了邮轮上，今天的行程虽然有点险，但还是非常值得的，从圣多美岛的码头出发，需要驱车长达两个小时左右，随后还要搭乘约20分钟的船，并徒步走一段缓坡，才能抵达赤道纪念碑（Marco do Equador）。不过，这一切绝对不虚此行，船上的朋友们都很羡慕我们。大概去过罗拉斯岛（Ilhéu das Rolas）的人恐怕还没有去过南极的人多呢。

阿比让 Abidjan（科特迪瓦 Cote D'Ivoire）

科特迪瓦，也称为象牙海岸，位于西非海岸，是一个快速发展的国家，预计2026年人口将超过3400万。该国拥有一个快速增长且处于发展阶段的经济体，堪称西非地区最强劲的经济体之一，但仍面临居高不下的贫困率及重大的发展挑战。尽管其GDP实现了高速增长并正经历现代化进程，但仍有约40%至46%的人口生活在国家贫困线以下，这充分暴露出显著的贫富差距。作为全球最大的可可生产国，该国也是法语西非地区的经济中心。科特迪瓦实行独特的“双首都”体制：行政职能集中于亚穆苏克罗，而商业活动则主要集中在阿比让。

阿比让是科特迪瓦最大的城市，也是该国的商业首都。根据2021年的人口普查数据，阿比让的人口为630万，占全国总人口的21.5%；这使其成为非洲第六大城市（按市区人口计），仅次于拉各斯、开罗、金沙萨、达累斯萨拉姆和约翰内斯堡。作为西非的文化交汇点，阿比让以高度的工业化和城市化水平为显著特征。它也是西非地区人口最多的法语城市。

我们的邮轮靠岸阿比让港。阿比让港气度非凡，一看就是个大港，数十艘大型货轮停靠在此。 不时有小船从我们的船舷边划过，还和我们打招呼。 上岸后有接驳车把我们送到市里，我们一些朋友就结伴在市里走走。 阿比让的街景 A. Ouattara Bridge 是座现代化的斜拉桥。 费利克斯·乌弗埃-博瓦尼体育场（昵称“Le Félicia”）是一座多功能体育场，可用于举办足球、橄榄球和田径赛事，建于1964年。它曾是科特迪瓦国家足球队的主场。该体育场以该国首任总统费利克斯·乌弗埃-博瓦尼的名字命名，体育场可容纳33,000名观众。 体育场的旁边有一座很高大的纪念碑，好像是纪念一战的无名英雄纪念碑。 科特迪瓦国民议会 今天有利比里亚的总统来访，国民议会大楼的门口有欢迎的标语牌及两国总统的照片，议会大楼的门楣上也插上了一溜利比里亚的国旗。 这个看似是圣诞树的架子，想必装饰起来时是何等雄伟的的一棵圣诞树。 F塔（Tour F）是一座正在阿比让建造的超高层办公摩天大楼。该项目于2021年动工，预计将于2026年竣工；建成后，其高度将达到421米（1,381英尺），共75层，并将超越位于埃及新行政首都的标志塔（Iconic Tower），成为非洲最高的建筑。 圣保罗大教堂 St. Paul's Cathedral 是一座罗马天主教大教堂，这座大教堂由意大利建筑师阿尔多·斯皮里托（Aldo Spirito）设计，现作为阿比让罗马天主教总教区的主教座堂。 1980年5月11日，教宗若望保禄二世在对科特迪瓦进行首次牧灵访问期间，为这座大教堂奠下了第一块基石。1985年8月10日，为这座已竣工的建筑举行了落成典礼。这是全球规模最大的主教座堂之一。在建筑风格上，这座大教堂独具特色且充满现代感，其设计与建造旨在契合科特迪瓦人民的愿景与期盼。 大教堂内景。 大堂左右两边的彩色玻璃的图案和形状完全不同于传统的天主教堂，而是把非洲的人物和动物融合在里面，且色彩明快鲜艳，别具一格。 墙上的装饰画也富具非洲特色。 教堂的后院，传统的教堂与现代的F塔互相呼应。 这幢大楼是国际开发银行，门口有各个国家的国旗在飘扬。 八角形的商业区，很别致和时尚。 周围的街道和建筑物，凸显出现代城市的风貌。

达喀尔 Dakar（塞内加尔 Senegal ）

塞内加尔共和国 Republic of Senegal是西非国家，位于塞内加尔河的南岸，首都达喀尔。它的西边是大西洋，北边是毛里塔尼亚，东边是马里，南边是几内亚和几内亚比绍。95%的塞内加尔人是穆斯林。15世纪中叶葡萄牙人侵入，来到塞内加尔，1659年法国在圣路易斯港建立殖民点，塞内加尔于1864年成为法国殖民地，1960年完全独立。塞内加尔经济活动以农业（花生、棉花、稻米）、渔业、矿业（磷矿）、工业为主，工业化程度较其他西非国家来得高。西非国家中央银行总部设于首都达喀尔。

达喀尔（Dakar）是塞内加尔的首都和最大城市，位于非洲大陆最西端的佛得角半岛，面朝大西洋，是西非重要的港口和经济中心。这座城市以其活跃的艺术氛围、丰富的历史文化（如戈雷岛）以及独特的非洲现代风情闻名，是旅游和商业贸易的枢纽。

我们在达喀尔上岸后参加了当地的一日游，包括达喀尔的一些主要景点及戈雷岛 Goree Island。

达喀尔市中心景色。居民的穿着是典型的穆斯林长袍。 市中心广场和周边的高楼。 市中心一位战士的纪念雕像。 总统官邸 达喀尔非洲纪念大教堂 African Memorial Cathedral of Dakar是一座建于1930-1936年的著名天主教地标，所选择的材料是从不同的国家（苏丹、加蓬、突尼斯、贝宁、法国）进口的，以其纯白外观、非欧混血的艺术风格、以及纪念非洲先烈的历史意义而闻名。 教堂进口 教堂内部，很简洁宽敞。 教堂内部装饰极具特色，彩绘玻璃窗壮丽，且内部的天使雕像及艺术作品展现了显著的非洲风格，是欧洲风格与非洲艺术的惊艳结合。 洗礼盆 海边的艺术雕像 非洲文艺复兴纪念碑 Le Monument de la Renaissance Africaine ）是位于达喀尔的巨大青铜雕像，高49米，象征着非洲的自由、团结与复兴。它为庆祝塞内加尔独立50周年由朝鲜建造并于2010年落成，描绘了一家三口冲破黑暗走向光明，不仅是非洲最高地标之一，也是一个争议性的旅游热点。 游客需要爬上198级台阶或使用电梯抵达雕像底部，最高处位于男性雕像的帽子区域，可以俯瞰达喀尔全市及大西洋全景。 海边的神圣清真寺 Mosque of the Divinity ，坐落在瓦卡姆（Ouakam）的岩岸上。该清真寺于1997年竣工，拥有两座白绿相间的高大的宣礼塔；由于其紧邻西滨海大道（Corniche-Ouest）海岸，在此可眺望大西洋的景色。人们将这座清真寺视为达喀尔的必游之地，这不仅归因于其宏伟的规模及其所呈现的壮阔全景，更在于它作为一座独特的建筑丰碑，巧妙地融合了现代主义与传统伊斯兰设计元素。从周边的悬崖之巅眺望，清真寺在浩瀚大海的映衬下，构成了一幅如画般完美的绝美景象。 悬崖上的伊斯兰文字与神圣清真寺遥相呼应。 我们的车沿着海边开，这一带是高档住宅区和使馆区，环境很好。 可以看到各国使馆院内飘扬的各国国旗。 这里是一所大学，校园很漂亮。 路中心的现代雕塑。 这一片是商业街，人来人往，熙熙攘攘。 路边有小贩摆的摊位 一位妇女带着孩子坐在马路边。 游览完达喀尔市区我们来到轮渡码头，乘渡轮去戈雷岛（Gorée Island），戈雷岛在历史上以奴隶贸易中心闻名，是欧洲殖民者最早涉足的非洲据点之一，那里有著名的奴隶博物馆，是我们今天游览的重头戏。1978年格雷岛被联合国教科文组织列为世界遗产。 渡轮驶近格雷岛，它是位于喀尔港外海约2公里远的大西洋洋面上的一个岛屿，与达喀尔隔海相望。面积约0.182平方千米。 岛的一头是前埃斯特雷堡 Fort d'Estrées，现为历史博物馆所在地。这是在大约1780至1784年间，由一个法非混血商人在塞内加尔的格雷岛建立的，1962年被改建为博物馆。 格雷岛的码头，每天有无数的游客乘渡轮来到这岛上观光 码头旁的纪念品市场。 岛上的房屋色彩鲜艳。 这是岛上的一座天主教堂 St Charles Church。 教堂内景 岛上的医院。 海边的景色 大树下的买手工艺品的铺子。 岛上的民居虽然不新，但装饰的十分漂亮。 房屋周围都有植物点缀，很有情调。 当你漫步于戈雷岛众多美丽的巷道之间时，它的魅力便展露无遗。 小花猫蜷缩在门口的花盆内睡觉，也是一景。 当地的一所学校 这棵大树有些年头了。 当地的一位艺术家向我们展示沙画艺术。 富有特色的沙画作品的展览。 今天原先重点要参观的是这个“奴隶之家”（Maison des Esclaves），可惜不巧的是正遇周末，博物馆不开门，我们只能在门外看一下。

我最早知道塞内加尔是买卖黑奴的地方源于在小学时曾念过一首海涅的诗“奴隶船”，其中一段我印象很深刻，至今还能背出来：

在塞内加尔河边我换来了
六百个黑人，价格低廉。
都象是最好的钢铁，
肌肉结实，筋络强健。......

今天我就站在这扇门的外面，就像看到当时的黑奴是怎样悲惨的从这里出发，被运到世界各地当作奴隶的。

这是一座博物馆兼纪念馆，旨在缅怀大西洋奴隶贸易的受害者。这座博物馆于1962年开馆，据称这里标志着非洲奴隶离开非洲大陆时的最后一个出境点。尽管历史学家们对于这座建筑究竟囚禁过多少非洲奴隶，以及戈雷岛在大西洋奴隶贸易网络中究竟占据何种相对重要地位尚存分歧，但来自非洲、欧洲和美洲的访客们依然将此地视为一个缅怀非洲奴隶制所造成的人道灾难的重要场所。多位美国总统也曾来过这里访问，大大提高了格雷岛的知名度：克林顿总统1998年来到这里，他的访问被视为对奴隶贸易历史的公开承认与反思；小布什总统2003年在岛上发表了演讲，称奴隶制是历史上的“巨大罪恶之一”；奥巴马总统2013年带家人参观了格雷岛，深切表达了对祖先苦难的缅怀和对自由的珍视。

因我自己不能亲眼看到里面的情形，只能借用一下网上有关奴隶之家及其“不归之门”的照片。照片中这座呈粉红色的建筑始建于1776年，曾是戈雷岛上28处关押非洲奴隶的监牢之一；这些奴隶在此被囚禁，等待着被强行押上驶往美洲的船只。男、女、儿童奴隶在此被分别囚禁。其中有些囚室的空间甚至比衣橱还要狭小，奴隶们身处的生存环境可谓极其恶劣。骨肉被迫分离，年幼的孩子被强行与母亲隔离开来。他们日复一日地被铁链和镣铐锁死在地面上，动弹不得；每天仅有一次获准解开镣铐，以便进食和如厕。照片中房屋中间那道门就是不归之门。

永不归之门，穿过这扇门，那些沦为奴隶的男、女、老、幼离开了故土，登上了早已等候在此、将把他们运往美洲的船只。何等悲惨的历史！ 我们又去了在岛末端的历史博物馆，可惜也因周末不开门。 只能在门口留个影以示纪念。 历史博物馆前广场上的奴隶解放雕像，这是一座极具震撼力的雕塑，刻画了一男一女在锁链解脱之际深情相拥的景象。 塞内加尔的达喀尔是我们这趟邮轮在非洲的最后一站。离开达喀尔后我们的邮轮将离开非洲的海岸线沿着大西洋往北，在西班牙的Canary群岛停靠其中的两个岛，最后到达欧洲大陆，在葡萄牙的里斯本结束我们这一次整个的航程。