<p class="ql-block"> 2026年3月22日至4月13日，我和老伴坐着火车游南疆，去程从泰山站坐Z105次（济南至乌鲁木齐）历时36小时36分，到达乌鲁木齐站，然后转乘K9772次（乌鲁木齐至喀什）历时19小时零1分到达喀什站。回程乘坐K315次（喀什至西宁）经喀什，和田，洛浦，民丰，且末，瓦石峡，若羌，米兰，茫崖，格尔木，德令哈，到达西宁。历时40小时零4分，然后转乘Z274次（西宁至泰山）历时24小时59分到泰山站。回程先后途径和若铁路，库格铁路，青藏铁路到西宁。来回行程10200公里。亲身体验了中国沙漠铁路的建设奇迹，深刻体会到中国综合国力和基建能力。</p> <p class="ql-block">铁路行程线路图↓</p> <p class="ql-block">K315次客车喀什至重庆西，2025年7月1日开通，双向对开。2026年4月8日，喀什至重庆西变更为双日开行。</p> <p class="ql-block">和若铁路是连接新疆和田市与若羌县的国铁Ⅰ级铁路，于2022 年 6 月 16 日开通运营 。线路概况与环线意义。基本参数：全长825.476 千米，设计速度 120 千米/小时，共设 22 座车站，其中 11 座办理客运业务 。</p><p class="ql-block">环线闭环：与格库铁路、南疆铁路共同构成全长2712千米的环塔克拉玛干沙漠铁路线，是世界首条环沙漠铁路线 。</p> <p class="ql-block">库格铁路（又称格库铁路）是连接青海省格尔木市与新疆维吾尔自治区库尔勒市的国铁Ⅰ级电气化铁路，全长1213.7 千米，于2020 年 12 月 9 日全线贯通运营，是继兰新铁路、临哈铁路之后的第三条出疆大通道 。该铁路不仅承担着重要的货运任务，自2025 年 7 月 1 日起已开通往返喀什与重庆西的旅客列车，实现了客货共线运营 。2025年货运量达3600万吨。</p> <p class="ql-block">青藏铁路是一条连接青海省西宁市与西藏自治区拉萨市的世界级高原铁路，全长1956公里，于2006年7月1日全线通车，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，被誉为“天路”。 它结束了西藏不通铁路的历史，是中国新世纪四大工程之一，对促进青藏地区经济社会发展、加强民族团结具有深远意义。</p>